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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ST250に使用しています。
自分は先達にならい、もともとのブローバイのルートにオリフィスを仕込み
エアクリーナーからのリターン回路としているため必要となりました。
他社の内圧コントロールバルブと組み合わせ、エンジンのコンディション改善を狙っています。
自分は内圧低減の効果最優先でオイルセパレーターを撤去し、純粋に取り出し口として使用しています。
リターン回路を仕込む場合はオイルの吹き出しに敏感にならないでよいのでこれで十分です。
ただ一点、凝った形状もあるのかやや価格が高いような気も。
需要が少ないとはいえ、シンプルな形するなどしてあともう一息値段が低いとありがたい所でした。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
たくさん入っているため、一度購入すれば長い間ドレンパッキンには困りません。
しかも価格も大変経済的。
物としては非常に単純なただのアルミワッシャーですが、機能的には全く問題ありません。
オイル漏れもなく役目を果たしています。
どのドレンパッキンにも言えますがオーバートルクをかけてもいいことありません。
アルミが潰れきった感触が終わりそうなところでやめておきましょう。
オイル交換の際の必需品と言えます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
付いていたヘッドライトバルブと交換するだけで、作業はすぐ完了します。
ハイ・ローの切替もタイムラグ無く出来ます。
まだ実際に走って無いので、走行時の感じは不明ですが、耐久性等試すのにとっつきやすい値段も購入した理由です。
ちなみに中国製です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ぱっと見はおもちゃ等にありがちなプラスチックにメッキをした安っぽい感じです。
ですが、手のひらにのせてみると、ズッシリと重く、Oリングも入っており、機能的にもきちんとしたものである事が判ります。
正直目立たない部品ですが、Sマークが誇らしげに、さりげなく主張して、個人的には大満足です。
スズキファンは是非装着をおすすめします!
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09モデルに装着。シートのボルトを変えただけで簡単装着。
ただとにかくサビに弱いので注意。そこもカワサキ用かってくらい。
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250のバイクを購入した機会に同時にと思っての購入です。
安くて、ゴムバンドではない、服の上からのではない体に直接装着可能なタイプのを探してました。
エルボーとニーとで同じデザインので一番最初に目についたのがこれでした。
身長165体重50といった痩せ型の体型ですが、早速装着したところ、キツくもなく、かといって緩くもなく、また通気性もよくてムレる心配も無さそうです。
思った通りの感じで良いですね! 個人的には大当たりの部類だと思いました。
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250のバイクを購入した機会に同時にと思っての購入です。
安くて、服の上からのではない体に直接装着可能なタイプのを探してました。
エルボーとニーとで同じデザインので一番最初に目についたのがこれでした。
身長165体重50といった痩せ型の体型ですが、早速装着したところ、キツくもなく、かといって緩くもなく、また通気性もよくてムレる心配も無さそうです。
一応はゴムバンドはあるのですが、服の中からですとガッチリではなくて気持ち固定する程度でよさそうです。それでも装着中にずれたりすることは有りませんでした。
思った通りの感じで良いですね! 個人的には大当たりの部類だと思いました。
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新車で購入後5年経ったので、バッテリーを交換しました。
純正品は高額だったので、安いものを探していました。
これよりも安いものもありましたが、安すぎると不安だったので、そこそこ評判の良いACデルコ製を選びました。
交換作業についてですが、商品には日本語の説明等はなかったので、サービスマニュアルを参考に行いました。
電解液は希硫酸なので、注入の際緊張しましたが、無事に作業終了しました。
初期充電なしでも使用できますが、電圧が低めなので、充電したほうがよさそうです。
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【Webikeモニター】
元々イリジウムは信用してませんでした。それよりも、純正プラグをしっかりメーカー推奨サイクルで交換する方がいいと考えていました。今回、純正部品を注文するついでに、送料無料にするためにダメもとで買いました。結果、かなりの効果を体感することが出来ました。
・スロットルレスポンスが良くなった。このおかげで低速がかなり運転しやすくなった。
・燃費が良くなった。(今までの最高燃費37.9km/l→プラグ交換後最初の燃費39.6km/l)
・始動直後のアイドリングが早く安定するようになった。
・今までならストールしていたような場面でもストールしなくなった。
・アフターファイヤーが減った。
・始動性アップやトルクアップ・最高速アップは体感できなかった。
特に燃費の向上はとても嬉しく、通常プラグとの価格差も、浮いた燃料費でチャラになる感じです。
シングルなら、プラグも1本で済みますし、試していない方は一度買ってみるといいかも。
私はこれからずっとイリジウムを入れたいと思います。
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効きは純正とそれほど変わりませんでしたが、耐久性は1.5倍位ありました。
交換まで、約15000Km使えました。
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