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スズキ ST250

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「伝統的でシンプルな外観を持つストリート系バイク」を基本コンセプトに、奇をてらわないオーソドックスなボディデザインを採り入れ、車格に対してやや大径なヘッドライトやセパレートシート、レトロチックな丸型テールランプでまとめたベーシッククォーター。スチールパイプ製ダイヤモンドフレームに搭載されたエンジンは専用設計の空冷OHC2バルブ単気筒ユニットで、軽量化と放熱性、耐摩耗性に優れるSCEMシリンダーを採用。エキパイが手曲げのような滑らかなカーブを描くマフラーは1本出しのメガホンタイプで、人の耳に心地よく響くよう音質を徹底的に煮詰めた逸品だ。その2007年モデルはカラーリングを変更。グレーを廃止して新色のブラックメタリックを追加。ソリッドブラックは継続販売される。

排気量 249cc
エンジン形式 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps(15.0 kw)/7500rpm
最大トルク 2.2kg・m(21.6N・m)/6000rpm
車両重量 127kg
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:ST250 

ST250  バイクレビュー

オーナー満足度
3.88 (同カテゴリ平均:3.81) 評価投稿数: 145人
燃費
4.65
走り
3.26
ルックス
4.31
メンテナンス性
4
積載性
2.66
とりまわし
4.37
更新日
2022年11月26日
オーナー
(^o^)/さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
産業廃棄物 SUZUKI ST250 (250cc)
自己評価
走り 2 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価3.5
購入動機 代理レストアのため
長所・満足している点
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス キーシリンダー壊れます
部品はボルティなど共用でき多数でるので
なんとかなります。
普通に乗るのにはとても良いと思います

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    ST250の買取相場

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