ST250に使用しています。
クリップジョイントなので取り外しが楽です。また、ノンシールのため油切れが心配ですが、フリクションロスの低減にはかなり有効だと思います。非力なマシンなら特に。
当方、自作の自動注油装置を付けていますのでスルスル動きます。まめに注油できる環境の方にはおススメと思います。

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ホットグリップ巻タイプの出力調整用として使用しました。問題なく温度調整できています。出力調整のできないホットグリップとの併用で許容電流値範囲なら問題なく温調できるかと思います。

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今までのビッグホールメッシュがよれよれで汚くなったので買い換えました。同社のRR7232が自分の体型にぴったりだったので、他社からの買い換えです。
生地がしっかりしていて思ったより透けて見えず、しかも風が通りやすくとても涼しかったので買って良かったです。
サイズ的には、RR7232よりは、脇の下とウエストが大きめでゆったりしていますが、どちらも両脇で調整できるようになっているので、背中にプロテクターを入れて体型にぴったり合わせることができました。
コストパフォーマンスは優れていますが、Tシャツの上から着るので、裏地にメッシュ生地がほしかったです。その点で、星4つにしました。

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冬場は、ハンドルカバーに薄手の発熱インナーグローブだけだと、指が冷たすぎるので、この製品を使っています。気温10度以下でも全く寒くないです。
10ヶ月たって、クラッチレバーの方の端が切れてきたのでリピート購入です。スポンジなので握りやすいのはいいのですが、せめて1年は保ってほしかったです。
ST250は先端が円形でとても太く、レバーに洗剤を塗っただけでは全く入らなかったので、私はためしに洗剤を筒の中に流し込んで揉んで入れたら、するっと簡単に入りました。洗剤を水で洗い落とすのがやっかいでしたが。

　

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北海道ツーリング用に購入。
寝袋と着替え3日分、カッパがするっと入ります。

くるくるまいて口を閉じるタイプのため、
頻繁に物を取り出したい用途には向きませんが、
細かいことを考えずどんどん詰め込みたい人には
向いていると思います。

オリーブグリーンは汚れても
ワイルドな感じがよく似合うので気になりません。

価格も手ごろで、良いと思います。

外側のポケットについているのが止水ファスナーでないようで、
雨に降られると水分がたまります。
要注意。

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ST250で高速道路走行時のハンドルの振動に悩まされていた。対策として「デイトナ 耐震ゲル スーパーバイクグリップ」を使用して若干の効果は得られているものの、悩み解消まではほど遠い状態でした。でショップの店員さんに相談していたところオススメとの事で本製品を購入してみました。
だめ元で買うには安くはないので躊躇しましたが、その店員さんも以前SRに乗っていて効果があったとの事で信用買い。結果、価格に見合った効果は得られています。導入前は80km位で既に振動が大きく長時間の運転は手がしびれて感覚が鈍くなっていましたが、導入後は90km程度でも大丈夫でした。
100kmでも手のしびれは大丈夫でしたが、ネイキッド故の風圧やシートの振動、エンジンの唸り等別の気になる点が発生します。ハンドルの振動ですが、振動がなくなる訳ではなく細かい振動は残っていると感じますが、手のしびれに影響のある比較的大きい振動は緩和されています。
効果には満足ですが、割高感があるので星4つ。

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ピンロックシールドにひかれて、ワイズギアのゼニスからの買い替えです。用品店で試しにかぶってみると同じLのゼニスよりも耳の周りがゆったりして、ほほから顎の部分がフィットする感じで、メガネをかけてても耳が締め付けられるようなことがなくなりました。
また、この値段にしては、AVAND2のほうが、内装がしっかりしているなと思いました。
ゼニスでもそうでしたが、頭はLでジャストフィットするのですが、私の顔はえらが張っているのでほっぺたがきつくて困っていますが、ADAND2ではオプションでチークパットが全てのサイズに対応しているのには助かりました。即XLを注文しました。
ただ、気になったのがゼニスと比べるとシールドがやや小さくて、冬場は口元から顎の部分が風で寒いところです。ネックウオーマーは必需品です。

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AVAND-2のLを購入。ネックウオーマーをするとこめかみにひっかってずれてしまうので、XLを追加購入しました。スムースに引っかからずにかぶれてこめかみが痛くなくなりました。脱着もベルトを穴に通さないので簡単です。

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今までは、コミネのハンドルカバーとタイチの薄手のサーモトロンを使っていましたが、今年の寒さがきつく、指がかじかんで痛くなってくるので、本品を試してみようと思い、ヒロチーのシガーソケットと共に購入しました。冬以外は簡単に外して運転できるのが、決め手になりました。シガーソケットはバッテリーに直結しました。
他の方のインプレを読んで、あまり期待できないかなと思いましたが、使い方によっては、とても熱くなることが分かりました。
気温5度で薄手のインナーでは掌が10分でグリップが握っていられなくぐらい熱くなり、皮手袋に変えました。また、カバーを併用することで指先や手の甲も温かくなります。まるで、手の部分だけが防風効果で温室のようになります。これなら氷点下以下もいけるでしょう。
ハンドルカバーと併用すると熱くなるので、安いので5段階とは言いませんが、せめて強弱のスィッチを付けてくれれば星5つです。

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デイトナのシガープラグ付きのグリップヒーターを購入する際、設置を楽に行うために同時購入しました。
電源は、そのままバッテリーに直結しました。ヒーターの取説では、バッテリーに直結しないようにと書かれていたのでこの製品を使うことにしました。
・フューズがついているので過電流にも安心
・使用しないときにはプラグを抜くようにすればバッテリーへの負担がかからない
・ヒーターが、巻き付けタイプなので冬以外にはプラグごと簡単に取り外せ、長持ちさせることができる
・キャップがしっかりして密閉できるので、雨天時でも安心
この点が選んだ理由です。
おかげで、配線はタンク下を通すだけなので5分で終わりました。
ただし、ハンドル中央に取り付けようとしたら、クランプの幅が広くて、取り付けねじが4か所だったこともあり、裏の中央部分がハンドルのボルトに引っ掛かったので、グラインダーで5ミリほど削る必要がありました。
クランプの部分が、細くてねじ1本か2本で取り付けできれば最高でした。

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