日焼けが防げます。
何もつけていない時より涼しいです。
ネイキッドバイクで100km/h以上で走行すると呼吸困難になりますが、ウインドスクリーンがあるバイクで口当たりに風を受けないような姿勢をとれれば、たぶん大丈夫です。

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今までは、上にplusLAYER、下にACTIVEを着用して走っていました。どちらも防風性にすぐれ、厚着をしなくても寒さが軽減されましたが、LAYERには伸縮性がなく袖も細くて、外出先での手洗いでは、袖がめくれずよく濡らしていました。不便を感じこちらを購入してみました。ACTIVEの

良い点
・LAYERより全体の作りがゆったりしていて、袖口も広い。
・とてもよく伸びるので、バイクの乗り降りが楽で腕まくりもできる。
・表生地の表面に光沢があり、つるつるしているので上着の脱着がするっと抜ける感じで楽。

残念な点
・暖房のきいた店に長くいると、やはり蒸れてきます。

結論
・腕の部分の伸縮性はそのままで、胴体の部分に透湿性をもたせたら、もっと高くても購入したいです。
よって☆4つにしました。

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今までは、10度以下の日は、衣料品店で売っている1000円前後のウオーム何とかやヒート何とかのアンダーパンツに中綿インナーとオーバーパンツで乗っていましたが、とても動きにくく困っていました。
TSデザインのネックウオーマーを使っていて、防風に優れとても温かいので、値段の安さとインプレを参考にして、購入しました。
今までのものと比べると生地の目が細かくて縫いがしっかりしています。また、伸縮性に優れ動きやすかったです。トイレも、横方向（風を通しにくくしてる？）に空いているので楽です。
気温7度で30分走行して、本品+モリトのミッドインナー+ウインターパンツだけで殆ど脚全体の寒さを感じませんでした。もう、オーバーパンツはタンスにしまいます。
身長167センチメートル、ウエスト82センチメートルの私には、Мでジャストフィットでした。発熱以外でもいろいろな機能に優れ、値段が安くてこんなに温かいものがあったなんて買ってよかったです。

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真冬の極寒の時は、コミネのマーキュリオIIにヒートテック+ラフの中綿インナー+イージーラップパンツを併用していましたが、バイクにまたがったり歩いたりするときに、足が開きずらく重くて大変でした。
とにかく、薄くて寒さが防げるものがないかといろいろ探してみて、上下合わせて価格と機能を考えて決めました。
気温9度、時速60キロ走行では、本品と中綿インナーのみでオーバーパンツなしで十分に寒さが防げました。
生地の表面が割とさらさらしているので、脱いだりはいたりするときも中綿インナーよりごあごあ感がなく、楽です。薄さ優先で安価に温かさを求める方にお勧めします。
ちなみに、サイズは写真よりも一回りゆったりしていて、身長168センチメートル、体重62kg、ウエスト82センチメートルで、Мサイズで、余裕でした。

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今使っている冬用のジャケットの腕の部分が狭くて、厚手のシャツと中綿のインナーを着るときつきつになり、動きにくくハードのプロテクターを入れることができませんでした。
ケニー佐川さんの記事やインプレを見て試しに買ってみました。
気温9度で、ヒートテック+本品＋中綿インナーの組み合わせで使用したところ、とても温かく、全面からの風の影響もなく、胸の部分の寒さも感じなくなりました。また、ジャケットを着た時のごわごわ感が減り、プロテクターを入れても腕の出し入れや前傾姿勢が楽になりました。
低価格で、しかも薄くて透湿の効果が得られる物は、他になかなか見当たらないと思います。厚着が嫌いな方にお勧めです。

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ほぼ通勤やシティラン程度で乗ってますが、全く問題なしです。豪雨と呼ばれるような状況の中でも濡れませんでした。ただ顎の回り、ヘルメットの下のベルト部分は濡れますが、それは仕方ないでしょう。ちゃんとしたバイク用のレインウェアを買うと、20.000~30.000円位しますが、上下セットで10.000円ぐらいでこのレベルなら満足すると思います。
形状も良いと思います。

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紫外線の強くなる季節、どうしても首筋が日焼けして疲れます。
手拭いを巻いたりしていたのですが、
やはり巻物はバイクには危険！ということで、
パイプ状のこちらを買ってみました。

バイク専用品のように高機能繊維を使っているわけでも
ぴったりフィットするわけでもないのですが、
薄くて軽くて使いやすいです。
小さくたためるので、使わないときはポケットに。

かなりゆったり目にできているのと、絶妙な薄さで
息苦しい感じはありません。
（着用画像、シャツの首周りは38cm）

暑い日は水に濡らして使うと、ひんやり(*^▽^*)。
密着しないので、肌のふやけ感があまりなく快適でした。（すぐ乾きますけど）

バイクのほか、散歩やスポーツ観戦、庭の草取り時などにも使えると思います。

安い割には見た目のインパクトがあるので、
タンデム時のペアルック、ツーリングクラブで揃えたりしても楽しいのではないかと思います。
フリーサイズですし...
(*゜ロ゜)ハッ!! ビジネスチャンスの予感？

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半分ドクロ柄は
「首の日焼けを防ぎたい」という軟弱な理由（？）を
ハードにごまかせます（笑）。

もちろん顔からずらして、首のところでくしゅくしゅっとさせておけば、柄はわからないのでご安心ください。

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今年になって、体重が増えお腹が出てきて、バイクを降りるたびにパンツがずり落ちてしまいます。（パンツは同社のウエストをマジックテープで留めるものです。）
今までは、ホルスターのベルトをきつくして防いでいましたが、運転中前傾姿勢ではおなかがきつく、サスペンダーを買おうと思っていました。写真を見て、昔洋品店で買ったものより良さそうだったので、決めました。
結果
・ベルトの幅が2倍ほどあり、乗っていても肩への締め付け感がなくて、運転が楽です。
・金蔵の留め具は、洋品店のものと同じくらいの大きさですが、生地への締め付ける力はガッチリしていて、よほど強く引っ張らないと外れることはありません。
・この製品の留め具の中に、プラスチックの補助材があり、金属のぎざぎざでの生地の傷みを防いでいます。
ただ、他のパンツに付け替えるときに気になったのは、ベルトに左右の目印がついていたほうが楽に付け替えられるのにと思いなした。
。

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レバー操作を楽にするため、長年いろいろなハンドルカバーやインナーグローブを使ってきましたが、コミネのハンドルカバーでの手の出し入れと、温かさを追求していったら、この製品にたどり着きました。
気温10度以上だと、手の甲が汗ばんでくるくらいです。値段は高いですが、他社の1000円台のの物と比べるとダントツに温かく、ハンドルカバーとの相性はばっちりです。
レバーグリップを併用することで、5度前後でも指先が冷たく感じません。（街乗り中心なので長距離はわかりませんが。）
ヒーターは使わず、当分この組み合わせで、続けていくつもりです。

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北海道ツーリング用に購入。
寝袋と着替え3日分、カッパがするっと入ります。

くるくるまいて口を閉じるタイプのため、
頻繁に物を取り出したい用途には向きませんが、
細かいことを考えずどんどん詰め込みたい人には
向いていると思います。

オリーブグリーンは汚れても
ワイルドな感じがよく似合うので気になりません。

価格も手ごろで、良いと思います。

外側のポケットについているのが止水ファスナーでないようで、
雨に降られると水分がたまります。
要注意。

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