見た目しか気にせず購入し、調整可能な範囲で一番低い位置に取り付け。
風防効果はあるかもしれないし、ないかもしれない。つまり、分からない。
バイザー前端部の突き出しがAmazonで購入した中華製ヘッドライトガードとツライチになったのは嬉しかったです。

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【使用状況を教えてください】
Ninja250Rに取付け。
走行用途:ツーリング、峠
約6年間使用。
主にジーパン、ナイロンのオーバーパンツを履いて乗車。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。イボイボがしっかり食い付きそうな雰囲気を漂わしている。

【取付けは難しかったですか？】
貼るだけなので作業自体は気泡が入らないように気をつけて行えばよいが、位置決めはしっかり行う必要がある。

【使ってみていかがでしたか？】
ニーグリップパッドは、サーキット用装備というイメージもあるかもしれないが、ツーリング用途でもすごく威力を発揮する。
特に前傾姿勢がキツイ車両は本商品を取付け、しっかりニーグリップをすることで腕への負担を減らすこと、ライディングポジションの固定(シート上で尻が滑らない)が可能。それが疲労軽減につながり、安全運転やロングツーリングを可能にしたと感じている。ジーパンでの滑りは全くと言っていいほどない。
ニーグリップをすることで、車体の制御もやりやすくなるので取付けて全く損がないオススメなパーツである。
約6年間使用しているが、剥がれる様子もなくイボイボの損耗も見受けられないので、耐久性も高い。洗車しても問題無し。
また、カワサキグリーンと本商品(色ブラック)の親和性は高く、パッと見大変引き締まって見えるようになる。

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【取付けのポイントやコツ】
貼り付ける前に仮合わせし、貼り付け位置を養生テープでめぼしをつける。
そこをパーツクリーナー(速乾)やシリコンオフでしっかり脱脂。
それから気泡が入らないように片側から少しずつ貼り付ける。
寒い日に作業する場合は、本商品をドライヤーやヒートガンで少し温めてから貼り付けると両面テープの食い付きがよい。
取付け後は商品説明にあるように、しっかりテープの粘着固定時間を守ってから乗車することで、耐久性があがる。

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リピート購入です。一個目は発売直後に購入しました。使用状況は年数7?8年、バイクカバー保管、通勤使用、ツーリングの際タンクバック使用ですが、剥がれ欠け等はなくむしろ剥がすのに苦労しました………。写真で欠けがあるように見えるのは剥がす時に欠けました。

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グリップもよく満足です。古いバイクですが、早く取り付ければと思っています。クリアの部分に空気が入るのは、取り付け方に問題があるので黒にしておけばと思っています。

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タンクキャップの傷防止と簡単なドレスアップと思い購入。
結構厚みがあって傷防止の目的は大丈夫だと思う。
カーボン柄もいい感じで簡単にできるカスタム。
付けて良かったと思う。

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本当はサイドカウルのNinjaのステッカーが安っぽく見えるため、それを貼り変えようと購入したが、ステッカーを剥がすのが面倒になり、試しにスクリーンに貼ってみたところ、驚く程に高級感が漂った。
これはサイドもやるべきだ！
でも面倒くさい…。
只今葛藤中。
でも、この輝きを見てしまうとやらなければ！
春までにはやろう。
さすがは純正品。
実は、非純正品のKAWASAKI立体エンブレムをタンク用に持っているが、輝きが違う。ショボい。
そんな経験から値段も納得できた。

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純正スクリーンは見た目はいいのですが、高速走行時の風圧を防ぐ役目を全く果たしてくれないので、防風効果の高そうなこの製品を購入。
純正とは比べものにならないくらい防風効果がアップしました。
車線変更時の安全確認のため、横を見ると首を持っていかれますが(笑)
カラーはダークスモークと迷いましたが、自分のバイクは黒なので、あまり真っ黒にするのもどうかと思いスモークを選びました。
スクリーン越しに路面もきっちり見えます、（見すぎると事故るので、あまり見ません。）
なので自分の好みで選んでいいと思います。
取り付けもボルト4本を外してスクリーンを引き抜き、入れ替えてボルトを締めるだけなので簡単です。
穴もピッタリ合いました。
ウェルナット（ゴム製のナット）は上の2ヶ所だけ純正のものを移植する必要があります。
自分は他に2枚スクリーンを持っていて、いちいち移植するのが面倒なので純正のウェルナットを買いましたが。（1個60円くらいだったはず。）
見た目も思った程トサカっぽく見えなかったので、ツーリング時はこれを使用したいと思います。

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取り付けは純正のボルトを外して付けるだけ。とても簡単です。
説明書は付いてませんが、これくらいなら誰でも簡単に交換できると思います。
色合いは、ブルーというよりもライトブルーという感じです。
（メーカーの色の表示はコバルト。）
ちょっとしたアクセントになって大変気に入りました。
価格は高いと思う人もいるかもしれませんが、イタリアからの輸入品だと考えると自分は気にならなかったです。

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純正と比べてかなりレーシーな雰囲気に！！
貧相なハンドル周りがイメチェンできました。

走行風も軽減されとても快適に走れるようになり大満足です。

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