ヤマハ  WR250X

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  • 車種:WR250X 
  • カテゴリ:ツーリング用品 

WR250X のインプレッション (全 176 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ゴアテックスを使用したオイルドコットンの冬用グローブです。少し高価格ですがシンプル、高級感のあるデザインが気に入り購入、街乗り程度でしか使用していませんがボアのインナーが暖かいです。長距離ではどのような性能かまだ試してはいませんが気に入っております。
ただし私のバイクには少し合わないような気もします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/16 21:09

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とんとんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

毎日の通勤で朝の寒さが特に辛く、今まで我慢していたのですが、かなり辛くなってきたので以前から気になっていたグリップヒーターを購入し取り付けました。
悩んだのは経験不足から電源でした。同時にタコメーターも取り付けた為、各々で悩みました。
最終的にはマイナスはバッテリーへつなぎ、プラスはバッテリー上のやや後ろの3個口のカプラーへの線(配線の色は茶色でおそらくテールランプの線)がキーONで電源が来ていたので、エレクトロタップで分岐させて電源を取りました。
グリップ接着はセメダインのスーパーX2を使いました。一本で左右に使用して十分な量がありました。失敗したのは接着剤のつけすぎで、グリップの左右からはみでた接着剤があちこちにつくので押し込みながらふき取りがやや大変でした。
グリップ長さは、そのまま使用するには長すぎたため、端部分の切り取りが可能な部分を切り取り、それでもまだ長すぎでハンドガードに接触してしまう為、ワッシャーを数枚かませることで接触しなくなりました。
使用してみて、電源ONで短時間で暖かくなり、外気温が0度くらいだったと思うのですが、走行中も手のひらはとても暖かかったです。ただし、特にクラッチレバーの操作の多い左手の指先がよく冷えました。素手で確認するとグリップ温度に左右差があり、左が温度が低かったのも原因かもしれません。これはそのようになっているのか、取り付けに問題があるのかわかりませんが。
普段は特に寒いときでも4段階中下から2番目で使用していますが、左の寒さを感じるときにはヒーターを強くして対応しています。
カバーを併用すれば相当暖かくなると思います。
今のところはこのまま様子をみたいと思います。

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投稿日付: 2015/02/04 23:00
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やすさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

初めてのブーツですのでいろいろ悩みましたがガエルネ FASTBACKにしました。
サイズもちょうどよくてよかったです!
まだ足に馴染んでいませんがこれから使っていき気持ちよく使用していければと思います。

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投稿日付: 2014/12/05 15:08

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

練習、冬以外の街乗りで使用しています。
プロユースだけあって、操作性と使用感は
抜群です。素手に近い操作性は安心感は
ありますが、防御力は期待できません。
1年使い込みまして、指先と掌の部分が
ボロボロになり、パッチの青が退色して
しまい、ぼろくなってしまいました。
消耗品として割り切ってつかうしかないかも。

値段も安いので、スペアのグローブとして
つかうのもいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/11/25 23:26

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かもめの水兵さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

キャンプツーリングに行くのにリアキャリアは必要ということで取り付けました。
純正オプションということもあり、リアフェンダーに合わせた形状となっています。ちょっとフックが使いづらいですが、取付け位置をなるべく低くするための結果だと思います。キャリアも必要だけどスタイルもなるべく損ないたくないという方にはオススメです。
天板が狭いため荷物は安定しにくいですが、私は滑り止めマットを敷いてから、その上で荷物を固縛するようにしていますので舗装路ではほとんど荷物はズレません。
また、最大積載量は3kgとありますが、私のキャンプ道具一式はたぶんそれ以上あります。今のところステーや天板にクラック・曲がり等の損傷はありません。見た目より結構頑丈だと思います。

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投稿日付: 2014/10/14 17:39
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あゆちゃん1号さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

スペアパーツがあって良かった。なぜかスーパーの駐車場で盗られ、バッグを載せないときには縛っているという状態で、非常に不便でした。タナックス買ってて良かったなーーー

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投稿日付: 2014/10/06 13:34

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クニさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

寒くなってきて信号待ちなどの時、自分の息でシールドが曇りやすい為、試しに装着してみました。
少しは曇りますが、装着する前よりは、だいぶいいです。買って良かったです。

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投稿日付: 2014/10/05 09:26

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TAさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xに取り付けたが、グリップの端よりだいぶ外側に大きかった。これならワイドじゃないノーマルタイプでよかったかも。ステーキットは、専用の奴がミラーの付け根に干渉しそうだったので、「デイトナ汎用ナックルバイザーステーセット M10 70874」を使って問題なく取り付けできた。
ヤマハ逆ネジには対応していないが、ミラーに友締めで問題ナシ。

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投稿日付: 2014/09/10 20:59
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largesteelさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | BWS125(ビーウィズ) | テネレ700 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ZERO-Gのサイドカウルと同時に付かないと思っていたら、同時に付けてる人を見かけたのですぐさま買ってみました。
付くだけでカードの抜き差しで開くと干渉します。
サイドカウルをたわませながら強引にカード抜くしかないです。
純正よりZERO-Gカウルのほうが隙間がなく見た目の収まりが良いように私は感じててその点は満足です。

書類も工具も下したくなかったし、一体式は存在感が嫌だったので仕方ない。

注意はJRC JRM-11用ということです。
ミツバの安いのも付くのかな?
試さないでJRC買ってしまいました。
ZERO-Gカウルならばミツバの開き方のほうがカード抜きやすいはずなので、失敗したかも・・・。
これから買う方はお店で試してみてください。

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投稿日付: 2014/08/27 23:09
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びばんだむさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

半日ツーリングで使用しました。気温が30度以上ある

中、頭が蒸れる感じもなく快適でした。

いままでヘルメットを脱いだ後は汗臭かったのがなく

なってます。

何回も洗えるのと2枚入りなのでガンガン使えます。

惜しむらくはヘルメットを脱いだ時に脱げやすいのと、

髪の毛がぺったんこになってしまうことでしょうか…

ヘルメットのにおいを気にする人にはお勧めです。

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投稿日付: 2014/08/21 02:07
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