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【モトクロスブーツ】
※写真と実物では微妙に色が異なる場合があります。ご了承ください。
※画像に他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ブーツのフレーム部分ピボットについて
フレーム部分ピボットのネジは緩み止め処置がされております。
ユーザー様自身で外そうとしたり締め込んだりすると、フレーム及びネジ頭の破損につながりますのでご遠慮下さい。
フレーム交換等はジャペックスのガエルネ修理サービス「ジェイリペア(https://www.japexrepair.net/)」にご相談ください。
※バックル部分のネジについて
バックル部分のネジも締めてはおりますがこちらは定期的にユーザー様自身で点検して頂くと緩みやネジ抜けの防止につながりますが、必要以上の過度な力で締め込むとネジ舐めやバックルの破損につながりますので、ご注意下さい。
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【オフロードブーツの選び方】
プロライダーによるメーカーインプレッションはこちら
サイズ：25.0-28.0cm(5mm刻み)
外装：フルグレインレザー
内装：上部ポリエステルメッシュ
下部コンフォルマートファブリック
ソール：ガエルネオリジナルSXソール
標準装備：MXジャンプインナーソール
重量：1750g(26.5cm片足分)
足入れ全高：37.0cm(26.5cmの場合)
木型：日本人専用木型使用
| 画期的な操作性とハイプロテクション。ニューGロゴ採用モデル 完璧なプロテクションと、操作性、そして軽量であること。ライトモトクロスブーツに対するガエルネからの回答。 近年のスーパークロス人気やライダーからの要望で、モトクロスブーツはプロテクションをより高める方向で進んでいます。 しかしプロテクション機能を充実することは、それに比例して重量も増加する傾向にあります。 より良い操作性とプロテクション性能、軽量化を追及した結果、ガエルネが到達したベストバランス。それがFASTBACK。 | |
 | 【FAST BACKの特徴】 ・WRAP AROUND ANKLE PIVOT SYSTEM / ラップアラウンド アンクルピボットシステム SG.10で採用されたピボットシステムを改良して、より軽量化を実現しました。 シフトチェンジやブレーキングの際の縦の動きはスムーズに、しかし足首を横に捻る動きは極力抑えるようにプロテクションされています。強化ラバー製のグリップを配し、マシンとのホールド感も高めています。 シンプレート部分は、ガエルネ定番となったフローティングシステムにより、プロテクションと柔軟性を高めています。 |
 | 【脅威のしなやかさ、高い操作性】 ラップアラウンド アンクルピボットシステムによって守られた足首の部分は、ほぼ全周に渡ってシャーリングが施されており、驚くほどしなやかです。 今までのモトクロスブーツの「固い」というイメージが根底から覆されるほどのしなやかさを誇ります。 |
 | 【細部まで完璧なプロテクション】 必要なプロテクションは完璧に装備されています。 つま先にはトゥバンパー、足の内側はプラスチックの一体ガード。 踵にもヒールバンパーが装備され、ライダーを様々なアクシデントから守ります。 |
 | 【アジャスタブルバックルシステム】 必要なプロテクションは完璧に装備されています。 つま先にはトゥバンパー、足の内側はプラスチックの一体ガード。踵にもヒールバンパーが装備され、ライダーを様々なアクシデントから守ります。 |
| 【ガエルネオリジナルSXソール】 ジャンプでの着地時にかかる大きな衝撃を受け止めるソールは、高い耐久性を誇るガエルネオリジナルSXソールを採用。 | |
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gaerne:ガエルネ
- ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
