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3 ![ECSTAR[エクスター] R9...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/116994/Rw0toCt0Rr_TS.jpg "ECSTAR[エクスター] R9...")
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
家内と長女、当方と長男の２台タンデム体制で４機装着で４人で会話をしながらツーリングが出来るのでコロナ状況下でも安心してキャンプツーリングの長距離移動が出来ます。バッテリーも充分で１泊２日程度ならば普通に充電なしで人気のない山道から林道走破して、河原キャンプに便利です。子供のヘルメットにつけるには少しアイピースの加工が必要ですがヘルメットの固定台座も両面テープ付きマジックテープで容易に大量生産移植可能ですので最高です。通信距離も５００m程度ならば離れても問題なく非常に優秀です。ジェットヘルメットや、モトクロスヘルメットの場合はマイクにスポンジを加工して被せば、風切り音もほぼ皆無です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
あまり情報が多くないrevit、しかしアパレルの造りや性能もデザインも抜群です。オフトラック3や、アドヴェンチャーばかりでなく、オンロード用セパレートレザースーツも非常に造りが良いです。モタード用に使いやすそうなこちらを個人輸入しましたが、掌はオールレザーで良い感じです。プロテクターもナックルとフィンガーにも装備されています。しかしパームスライダーだと思っていたプロテクターは単にウレタンのようなソフトパッドで、しかも手首と指など、手の甲はナイロン系素材です。ゴートスキンの耐久性と耐水性も期待していたのですが、何だか一番欲しい所が欠けていて全く損をしました。レザーとナイロン素材の組み合わせならfiveのボクサー等防水オールシーズングローブを買っておけば良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
寒くもなく暑くもない春先や秋口に丁度良いです。しかも真夏もレザーのレーシンググローブと比較して脱ぎ着もしやすいです。何よりもデザインがやる気満々でカラフルです。モタードと相性はいいです。しかしやはり耐久性はレザーには劣ります。掌や指先の合成レザーは１シーズンでかなりぼろぼろ、コスパを考えるとレザーのレーシンググローブが勝ります。しかし脱ぎ着のしやすさと使用期間の長さは魅力です。パームスライダーも装備で速度域の低いモタードには充分な防御力です。せめて値段が５０００円程度にしてほしいですね、１年で使い捨てなので、耐久力をアップさせるかプライスダウンを求めます。でもやっぱり使っていて一番しっくりくるのはfiveなのでリピートしてしまいます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これは本当に惜しいです。せっかく良い造りで値段も正当なのになぜか指が中途半端なパンチングレザーです。そのせいで使える季節が物凄く少ないので惜しいです。ロンググローブなので春から秋まで使いたいのですが、中途半端にパンチングレザーなので５月から７月頭、９月から１０月位が使える時期ですかね、真夏は何をつけても汗をかくので、パンチングレザーでも同じです。レザーですから通気孔なんか要りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
これは数少ないオールレザーグローブです。指の股もきちんとレザーです。パンチングもなく春から秋までずっと使えます。唯一難点は手首のロングガード部分をもう少し手首と縫い付け面積を少なくするとカがアローレザージャケットの袖と干渉しないんですが、まあ百点の物はないです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
| 滑りにくさ | 4 |
個人輸入でセール品を半額以下で買えたのですが、期待したものと全く違い、安物のガチガチギブスブーツと大差なしです、がっかりしました。足形も縦長横狭の馴染まない物で更にガッカリ、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ＷＲ２５０Ｘで、レザースーツを着ずに町中を走行するときに使おうと購入しましたが、やはりファイブは一番手の形が合います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
コミネのネックブレースは防御力と稼働域とバランスが絶妙ですが、少し重たいかな、公道でも気軽に装着できるネックブレースの中では最強の防御力を誇ります。
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