着用して見ての感想はとても生地が丈夫な事、そしてリバーシブル、それにウインドストッパーで首元から入るエアーを遮断してくれます。そしてこの値段、普段着でも合いそうな色合いが気に入り当方2枚買っちゃいましたこちらお勧めです。ジャケットの中に入れるのであればもう少し薄手でも良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から欲かったグラフィックのヘルメットを購入しました。Мサイズを購入しアシストフードを着用しています。私が最初バイクに乗り始めたころ新品で購入したものとは物が全然違いますね、まず内装ですとてもやわらかくあたりが全然違います。夏に汗をかいてもできるだけ快適に着用できる材質、ベンチレーション等工夫が施されていますさすがはアライです。
グラフィックもここのは派手じゃなくとてもデザインの良い物が多いですねこのツアークロス3においては2よりも良いデザインになりましたね、ちょっと気になるところと言えば少し重量があり重いことです。グラフィックタイプで良い物を選ぶのでしたらおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モタード系の車両に乗っているためツーリングなどには必需品です。これをしないと旅先から戻ってくると腰はがたがたです。着用すると姿勢もよくなり痛みが違います。
強さは前面のベルクロ付ベルトで調整できます。
この手のベルトは少し値段がしますがこちらの価格でしたら買いやすい方でしょう。でも冬用のロングタイプのジャケット、オーバーパンツなどのいでたちでしたら用を済ますとき脱着がとてもめんどくさいですし、気を付けないとベルクロがウエアーくっつきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードブーツでおなじみのガエルネのフーガというモデルです登山用の靴みたいですが、そうです登山用なのです。それをライディング用にデザインし作りました。イタリアのメーカーなので作りも堅牢です。歴史を感じさせますね、でもって私も良い物を長くの精神で購入してしまいました。サイズは26、5センチです。ナイキのスニーカーなどを例にとると26.5くらいで同じサイズでよかったです。比較的厚手のソックスを穿きますが。色はナットブラウン、ほか、黒、グリーン系も新色であります。履き心地は最初はじょぶな皮なので固いですので抵抗があるかもしれませんが最初触ってみて
容易に想像できます。こちらは穿きこんでいくうちに足になじんできます私も最初重いし疲れるかなと思いましたが今ではそれも慣れました。普段もワークパンツ、ジーンズなどで穿くのもよいでしょうそれとバイクのシフトチェンジがとてもしやすいのです。これは◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までFOXのブーツでしたが、今回初ガエルネです。
タイトルの通り、今まで買ったブーツの中では足首が凄く柔らかいです。
ギヤチェンジも別に膝でしなくても出来ちゃう位柔らかいので、飛んだり跳ねたり投げたりする人には役不足だと思いますが、ターマックや林道での使用にはかなり重宝しそうです。

今回モタードに乗り換えたので、ソールが痛むのを嫌ってこのブーツにしました。
スライダーがものすごく滑るので、足だしする人にはかなり楽になると思いますが、反面、ツーリングなどで信号待ちの時に、結構足裏滑るので注意が必要です。
雨の日なんて笑っちゃうくらい滑るので、気を抜くと立ちゴケしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではオフロードブーツ(ガエルネやMSR)しか履いたことなかったので、ある程度ゴツイかなと思って購入してみましたが、履いた感じは軽くて靴って感じで、非常に操作性が良いです。
サイズに関しては、みなさんのコメント、ガエルネのhpを参照にして25.5選びましたが、それでは少しきつかったので26に交換しました。
(普段のadidasのスニーカーは25でゆるめ、Hawkinsのウォーキングシューズは24.5でゆるゆる、adidasのサッカー用スパイクは24でfitという足のサイズです)
通販で靴を買うのであればしっかり吟味して少し大き目を選択されるといいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モタードバイクを購入したのを契機に生まれて初めてオフロードブーツを購入しました。

このブーツは、モタード用のソールに交換出来る点と他のオフロードブーツと比べて足首の動きが柔らかいブーツであるという触れ込みを信じて購入しましたが、履いてビックリ！非常に重くて硬くて、まるでスキー靴のように思えました。
バイクに跨りステップにソールを載せた状態では、足首の動きが硬いために滑らかにギアチェンジをすることができないばかりか、リアブレーキの操作に関しては、つま先がペダルよりも下に位置するため 踏むことすらできませんでした。

このことは、オフロードブーツ全般に言えることで決してSIDIのブーツが悪いといううわけではありません。
このSIDIのブーツは高価ですが、デザインが良く、プロテクション機能にも優れており、作りの品質が高いと思います。

購入当初は、後悔してオンロードブーツに買い替えようと思いましたが、今は、ミンクオイルをブーツ全体に塗り込み、意識して使い込むことで購入直後よりは、幾分足首が動くようになりました。が、リアブレーキの操作に関しては、まだまだ慣れが必要です。

これからモタードバイクに乗ろうと考えている方は、私のように「モタードバイク＝オフロードブーツ」と安易に思い込まずに、本格的にダート走行をしない限りプロテクション効果の高いオンロードブーツを選択したほうが無難かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのオフヘルでVクロスと悩みましたが、通勤でも使うのでシールド付きのツアークロスにしました。
被り心地がよく安心感があります。
グラフィックも写真で見るより実物は綺麗で大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
WR250Xのスタイルを崩さないキャリアを探してこちらを選択しました。

取付に多少分かりづらさもありましたが大方取付終わって本体を残すのみとなったところ、本体の幅がどう頑張っても合いません。アルファスリーさんにご連絡したところ、すぐにご対応頂いて本体を交換して頂けました。交換して頂いたものも完全にピッタリというわけではありませんでしたが、ワッシャーなどで調節して無事取付できました。

サイドとリアフェンダーの4箇所でガッチリ固定されるので頑丈さはなかなかのものだと思います。取り回しの際の持ち手としても少々の間なら使えてしまいます。規定外の使い方なので推奨はできませんが。

WR250Xのスタイルを崩さないという当初の目的もイメージに近い形で達成できましたので概ね満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道ツーリングに行きたかったのですが、ミリタリー系のブーツしか持っていなかったので、オフロードブーツを選んでいたときに、このブーツに一目ぼれして購入しました。
素材は合皮ですが、購入当初は意外と固めの印象でした。私の足は甲高で幅が広くちょっと靴擦れしそうな違和感（赤い皮が縫いこまれている部分がきつく）を感じたため、柔らかくするために合皮に対応してるオイルを塗りこみ足形の木を入れて2、3日放置しました。それからは違和感なく履いています。足の幅等もし気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか？
また、購入を考えている方は、夕方足が浮腫んでいる時に試着してから購入することをおススメします。
ソール部ですが、ビブラムソールを装着しているので砂利道でも問題なく歩けます。また、削れてしまった場合でも交換してもらえるのも良いと思いました。（交換費用は1万円前後だったと思います。）
防水性は良いほうだと思いますが、ツーリングの前にオイルを塗りこんでおけば完璧だと思います。（私自身が防水スプレーが嫌いなだけなんですが・・・。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。