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2 ![ECSTAR[エクスター] R9...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/116994/Rw0toCt0Rr_TS.jpg "ECSTAR[エクスター] R9...")
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
将来ノーマルエキパイが錆錆になるのが嫌で交換しました。
ヨシムラとの組み合わせです。
数回乗っただけで良い色に変化してきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
かなり手研磨のあと電動工具使って磨きました。 初トライでは磨かない方がいいです
まだあんまり走ってないので少しまだらですがいい感じで焼けてきました。
FMFQ4が結構音量大きかったので静かなマフラーにしようと思いこちらをつけました！
テールのみ磨きとヒート仕上げだったのでテールパイプは下地から磨いてバーナーでは炙らず排気温で焼き入れしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
家内のコース専用WR250Xに知人のバイクに装着されていたこちらのエキパイを少し拝借してヨシムラＲＳ４Jと純正ガスケットで組み合わせました。
うん、これは本当に良いです。
きちんと低回転からレブまでトルクアップします。しかもＳＰ忠男パワーパイプとちがい、きちんとピックアップも純正エキパイと同様に鋭いです。
パンチもあり全域でトルクアップを果たしながら回転ピックアップを犠牲にしない物です。
忠男パワーパイプは値段なりですね、比較すると圧倒的にこちらが良いです。素材の質も仕上げの綺麗さも造りの拘りも値段に見合う物です。
欲しくなりましたので近々購入します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
てかってる方が好きなのでとりあえず磨きましたw
初期で焼けが入ってくると綺麗に真っ青になりました！
サーキット行ったり高速長時間走ったら青を通り越しましたが鼠色にはならないので満足
フルチタンで輪切り溶接がかっこいいです！
忠男とFMFの組み合わせがうるさかったのでサイレンサーも一緒に変えましたが音も静かになって軽いし満足感有りです！
ただ若干熱入ってるの時の右足の熱さが増したような・・・
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はじめまして！
ヨシムラサイレンサーとジョイント部の互換性はどのような感じですか？