これは良いですね、アクスルナットのサイズに合わせて数本所有していますが、ゲロアタックの時も工具を減らすことに大きく貢献してくれています。値段も安いので複数車両を所有している当方にはサイズも車両によって違うので助かります。

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オフロードの林道走行ではパンクの頻度も高いので、予備のチューブ、タイヤレバー、アクスルを緩める為のレンチが必要である。

この製品はレバーとアクスルが一体になっており、持って行く工具を減らす事が出来てとても助かります。

重いリュックを背負うと肩がこるのでできるだけ軽くしたいところです。

DRCの製品にしては少し値段が張りますが、それでも強くおすすめできる商品ですよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
　　初のタイヤ交換用に何本かタイヤレバーを揃える必要がありました。
　　作業には何かと力を要するため長いレバーの方が楽だということを聞き、
　　スプーン形状のレバーの中で一番長かった本製品を購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
　　同時購入したレバーの中で最も使用感が良かったと感じました。
　　レバー先端が薄くてリムの隙間に入れ易いことや、
　　単純に長いため力がかけやすいのが大きな要因ではないでしょうか。

【期待外れだった点はありますか？】　
　　特にありません。
　　強いて言うなら、サイズ的にやはり携行は厳しいなと感じた程度。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
　　本製品の仕様で、グリップ側がメガネレンチのものがあればなぁ・・・と。
　　長いのでアクスルナット用に最適だと思います。

【比較した商品はありますか？】　
　　下記のタイヤレバーを同時購入しました。
　　●DAYTONAデイトナ:タイヤレバーセット
　　●DRC ：PROタイヤレバー

【その他】
　　とても使いやすい上にそこまで高価な商品ではないため、
　　タイヤレバーの選択に迷ったら本製品で間違いないと思います。

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林道ツーリングに行く時に、車載搭載のレンチでは、アクルスナットのトルクが高くて とてもじゃないけど手が痛くて緩められない。かといってレンチとタイヤレバーとチューブでかなりの重量。そこで軽量化のため、このタイヤレバーを購入しました。長さも丁度良い感じだし、レバーの薄さも気に入りました。

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林道ツーリング時の車載工具として購入しました。
持ち手側がメガネレンチになっているため積載工具を削減出来ますね。
前後ホイールのアクスルナットサイズを確認されて2本購入しました。

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グリップは握り易いし、長さもちょうど良く、前後輪交換しましたが不具合は一切ありませんでした、ただ、リムガードは面倒なので使いませんでしたので、解りません。

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友人が使っていて、一度使わせてもらい、今度はこれを買おうと決めていました。持っていたタイヤレバーが厚過ぎる物で、ガリガリとホイールに傷が入ってしまっていましたが、これで安心してタイヤ交換できそうです。
他社のも使いやすいのかも知れませんが、このタイヤレバーでも十分です。迷ったらこれにしておいて、損はないように思います。

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安いので3本購入。
二本でも十分できましたが、硬いタイヤには必要になるかと…
使い勝手については、車用を使い慣れた私には超使いやすかったですね。
長さもちょうどいいですよ。

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