納車したときから、装着していた社外マフラー等、夏になると、ジワーって、熱い脛を気を使い、大股開きで、我慢して9万キロ乗ってました！
ある日、イージスの防寒ズボンの膝のした辺りが、溶けておお穴が空いたのです！
そのプログあげたら、webi友より、この商品の推奨がありまして、即購入。
イイワア！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インプレで長く使うと樹脂？クリアーがボロボロになったと。。

裏面に耐熱布を貼って取付しました。

他社品のエキパイガードは普通に貼ってありますが、価格の割に耐久性はあまり考慮されていない？

見た目はいいのですが、施し必要ってことで☆2です。

熱で逝ったらまた買おうと思うほど安いものでもないので。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少しでも軽量化したくて購入しました。
このパーツだけで「軽さ」を体感できるかは難しいかもしれませんが、チリも積もれば・・・と思っています(笑)

カーボン製で軽く、シンプルなデザインです。
写真では見えませんが、商品中央のエッジの部分に「ZETA」のロゴが入っています。

量ることはできませんでしたが、純正の金属製ガードに比べて3分の1くらいの重さに感じました（あくまでもイメージですが）。

写真はSP忠男のエキパイですが、取付穴の大きさや位置は純正と同じですので純正エキパイにも勿論取り付け可能です。

マフラーに取り付けるための2本のボルトは付属していませんので、純正を使います（私は片方の純正ボルトを紛失したので異なるボルトを使っています）。
このボルトに挟んで使用する緑色のワッシャが4枚付属しています。ガスケットのような素材の変わったワッシャです。
サイズが2サイズあるので、付属の説明書を参考にしました。ちなみに大きいワッシャがエキパイ側。小さい方が外側です。
恐らく、抜け防止と断熱の効果があるんじゃないかと思います。
純正の同箇所には網状の変わったワッシャが使われていますが、それは再利用しなくて良いようでした。

5分もあれば装着が完了する、とても簡単なものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rに乗っているのですが、社外品のエキパイを購入したら、
ガードがついていないので、この商品がないと転倒したらやけどなどの
危険があるのでこの商品に、バンドで止めるように流用しました。

個人的にはかなり綺麗に装着でき、満足しております。

値段はそこそこ高いですが、品質も高く、デザインも非常にいいのでかっこいいです。

それと、これを装着後何度も転倒していますが、全く破損したりしないので強度も
あり満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。