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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
2回目の購入になります。計りで計りましたが誤差も無く製品自体も良く、バリやかけも無く安価ですがパッケージもキレイです。他のメーカー3社と耐久性も変わらずですごくオススメ!もっとバリエーションを増やして欲しいです。
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今回シグナスXのフロントタイヤ交換と同時にウェビックモードアルミエアバルブに交換しました。取り付けも簡単でエアバルブの角度もちょうど良く片手でエアを入られます。少しホイールが軽くなったかな??と?後は補修用のバルブ本体のゴムリングが販売していれば末長くつかえるのですが。
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タイヤ交換のねタイミングでウェビックアルミエアバルブに交換。純正バルブより軽いです。取り付けも楽で空気も入れやすくて、後は耐久性に期待です。
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COSOのデジタル温度計を仕様してましたがサーキットで転倒した時に破損し今回デェルツジャパンサーモメーターに買い換え取り付けました。配線は説明書通りに取り付けました。凄く分かり易く簡単に出来上がります。他の商品と迷ってるなら迷わずデェルツ間違いないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
スクーターのウェイトローラーはデイトナで揃えてるので、今まで間違いはなかったです。耐久性も他のメーカーよりも有り文字も読みやすくわかりやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
以前はKN企画のスー〇ー〇ブソー〇〇トショックを使用してたがダンパー?が効きすぎてるのか?スプリングを最弱まで緩めても硬く、緩め過ぎてスプリングからカチャカチャ音がして不快だったのでコッチに変更。ダンパーの調整が出来るので好みのフィーリングになるのでオススメ。重さもリザーバータンク付にしては軽く感じる(KNと同じか軽く感じる)。値段が高いのでコストは☆4で。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
12インチホイールには、ストレートじゃなくてこちらのタイプじゃないと、直角タイプのエアチャックでないとエアの補充ができません、車から電源を取るタイプのコンプレッサーも使えません、KSR2にゲイルを組んだ時は、分かっていたので最初からこちらを使用しましたが、今回使用したシグナスXは知らずにストレートタイプを使用したため、タイヤ交換時期が来るまで不便な状態でしたが、これで解消です♪
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
新車から乗ってて、初めての交換です。約3万キロもったノーマルパッドに驚きです。違うバイクで赤パッド付けてたので、特に他と見比べることなく決めました。ノーマルのローターが悪いのか、いまいち効きが悪いような気もしますが、ノーマルより信用度が有り良いです。コストパフォーマンスはまだ分かりません
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
購入して、1年経ちましたが未だに不具合は見られません。〇川製よりこちらの方が好みです。
ただ、配線が極細線なので配線の取り回しを余裕を持ってやらないとハンドリングのとき切れます。(二回切れました)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
シグナスXに装着しました。
純正では全力で握り込んでもタイヤロックまでいきませんでしたが、このブレーキはロックするほど強力です。扱いづらさもなく、効き始めは穏やかでかつ握った分だけしっかりと効いてくれます。
純正より減りは早めですが、効きの良さとコントロール性を考慮すると敢えて純正を使うメリットは少ないのかなと個人的には思っています。
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