ヤマハ シグナスX

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精悍なフロントフェイスや導光タイプのLEDテールランプといったスポーティかつ先進的なスタイルに加え、市街地の実用域でパワフルな出力特性を発揮し、優れた走行性と利便性を兼ね備えたモデルです。 2020年モデルは、「CYGNUS-X」のスポーティイメージをより強調するため、新たにブルーとホワイトが設定されました。ブルーは同社のレースマシンをイメージしたカラーリングでアクティブさを演出。ホワイトは洗練されたスポーティスタイルを表現しました。なお、レッドとブラックは継続販売されます。

排気量 124cc
エンジン形式 E31CE
最高出力 9.8PS/7,500r/min
最大トルク 1.0kgf・m/6,000r/min
車両重量 -
タンク容量 6.5リットル
  • 車種:シグナスX 

シグナスX  バイクレビュー

更新日
2024年05月13日
オーナー
わんわんさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YAMAHA シグナスX 2006年式 (125cc)
自己評価
走り 3 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 2
総合評価3.2
購入動機 貰い事故で以前乗っていたスクーターが廃車になって、廃車を引き取ってもらったバイク屋に取り急ぎ、代わりの中古バイクを用意してもらったのがシグナスXだった。
長所・満足している点
乗り始めた頃にすでに三世代くらい古いシグナスXで、そこから更に自分が15年乗り続けています。その間に不具合発生したのはレギュレーター交換二回、消耗品であるバッテリー交換三回。ヘッドライトバルブ交換一回...続きを読む
短所・不満な点
経年劣化もあり、パワーに関しては現行で販売されている125ccのスクーターと比較すると格段に下がるのと、純正部品を新品で手に入れるのは段々と難しくなってきているので中古部品で流用するか中華製等のアフタ...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
キャブレター車なので、自分である程度直せたり原因を特定できる人にはコスパはいいと思いますが、なにぶん古いバイクなのでこまめなメンテナンスを続けて出来るなら、いつまでも走らせることが出来ると思います。機...続きを読む

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