すぐに減ります。慣らし運転で回転を調節したいとか、仮りでセッティングをみたい時とかに使えば良いのかなと思います。そのまま使い続けてはいけません。あくまで仮セッティングで使ってください。

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突然のＶベルト切れ、カメファクの強化を使ってましたがこちらに変更です。カメファクは12000Ｋｍくらいで断裂でした。15000ｋｍ位持ってくれるといいなー。国産は安心感ありますね。

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シグナスX（SE44J）に装着していました。このサイズは日本製になります。１年半で１１０００キロを走って同じMOBICITYに交換しました。
変摩耗も無く、主に通勤での使用ですが、晴れの日も雨の日も足元を支えてくれました。

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貼るのが大変ですが、完成すればかなり、見映えが良い！全体見ると限定品みたいで大満足です！他のバイクにも合わせて作成すればと思う！

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マジェスティSで好印象だったヨシムラR-77SマフラーをシグナスXにも取り付けました。2019型は、メーカーから未確認と返答があったため　少し不安ではありましたが問題なく取り付けられました。取り付け当初は、政府認証なので音は静かです。1000kmほど走行すると音も抜けも良くなってきました。それなりの価格はしますが、取り付け精度・品質を含めて良い商品だと思います。

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取り付けて3日でゴムが破れてしまった！アリートは大型バイクで使用して半年ですまだ大丈夫です!安いやつはダメです！これは短時間使用なら大丈夫かも！

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ヤマハファンなら絶対おすすめですよ！オンシャマークはヤマハのシンボルでゴールドは高級感があり、本体も厚みがあり質感も非常に良い！

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　最近クラッチのジャダーがちょこちょこ出るので。（シューを磨いても2千キロほどで再度再発）

　シューも新品時の1/２以上減り限界値を越えてる？みたいでしたので。

　最初はクラッチ単体とスプリングも11年乗って錆び錆びでしたのでスプリングと交換予定でしたが
センタークラッチロックナットを外す工具を購入することと脱着の手間考えると距離も距離なので
トルクカムもどうなってるか分からないのでASSYで交換した方が安心もあるかなと思い交換。

　シグナス2型4期モデル台湾仕様ですが問題なく装着できました。

　まだ走行はしていませんが、自宅駐車場で発進でフルアクセルでトルクが増してる？感じは
ありました。

　1点写真1番のようにマーキングがずれてるのが大丈夫か？と思いましたが。

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デザインが大変良い！カワサキファンなら絶対おすすめですよ！価格も安くてかっこいですよ!ただ同デザインで大きさが後2種類くらいあれば尚良いと思う！

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シグナス5型はこの部分だけしかないのが不思議です！他の部分が早く出して欲しい！待ってます！かっこいですよおすすめですよシグナス5型はカスタムバーツ少ない！

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