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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
サイズ感、質感共に大変満足です
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役に立った
ハンドル部分にレーダー探知機とナビをセットしてそれなりにレイアウトは決まっていたのですが、エンジンの回転数によりミラーがビビるくらい細かい振動がある為、ハンドルブレースの取付けを決意しそれに伴い今まで使っていたヘルメットロックを取り付けるスペースがなくなる為、幅が小さいこちらのヘルメットロックに交換いました。製品のメッキなど仕上げもよく取付けも簡単でガタつきもなくねじ1本でシッカリ取りつきます。
製品的に良いものですが私の使用方法に合っていなかったのがDリングを通すロック部分が太く今まで使用していたキジマのヘルロックアシストが通らず新たにワイヤーを購入し使用しています。しかし結果として使い易くなったので結果オーライです。
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GT-Air Regariaに装着。
以前ピンロックを取り付けているので、脱着は容易に出来ました。
室内で見ると完全なミラー状態で、外側から中は全く見えないですが、屋外で鏡に映った自分をたまたま見たら
顔が意外と透けて見えてました。
これ以上スモークを強くすると、トンネルや夜間はかなり見えづらくなると思うのでこんなものかと。
GT-Air シリーズは格納式バイザーがついているので、それと併用すればいいと思います。
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気温4℃~8℃位いで使用しました。
今まで履いていた普通の靴下より若干厚手ですが、皮ブーツを履いても全然大丈夫でした。
日帰りツーリングで何の問題もなく、足が冷たいと感じることが無かったです。
靴下で温かさが大きく変わるとは思っていませんでしたが、購入して良かったと思います。
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気温4℃~8℃位いで使用しました。
この上にRSタイチの冬用グローブをはめて使用しました。
装着時は冷たい感じがしますが、すぐ普通になります。
その後問題ないのですが、1時間位走ると、やはり走行風からか手が冷たくなってきます。ただちょうど休憩時期になりますので日帰りツーリングで何の問題もなく、つけていないときよりも効果があり役立ちました。
買って良かったともいます。
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サイズ表を確認して私は(170cm、ウエスト76cm)Mサイズだと思いました。
在庫をみるとあと1つとなっていたので、思わず購入してしまいました。
試着するとピッタリでした。みなさんがオーバーパンツはダボダボとしていて横幅に見える。とよく言いますが、これはそんなことなかったです。
ウエストと足元にマジックテープで調整できるのでフィットします。
黒一色で地味ですが何にでも合わせられる感じです。
暖かさについて、裏地にボアなどないですが私は無いほうが良かったです。
問題は、トイレです。
前のジッパーを開けても全開にならないので、このパンツを下げてする必要があります。
これはどうしてこういう作りなのか分かりませんが、風が侵入しないようにと思いました。
でも金額的にも長く使えそうなので満足です。
買って本当に良かったです。
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手長19cm、手囲い23cmでLを購入。
サイズはピッタリな感じです。サイズ表どおりだと思いました。
タイチのジャケットに似合っていて、カッコイイです。
袖をグローブの中に入れれるので、風が入らず手の中も暖かい感じです。
プロテクターも大きくなく気に入っています。
クラッチ操作、指示器操作等全然問題なくできます。
スマホも使える細かい配慮が伺えます。
RSタイチの商品は、本当にライダーのことを熟知して作られていると実感できる商品だと思います。
まだ、真冬で使用していませんが、今度はインナーグローブを購入しようと思います。
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ロングツーリング用にブーツアウトのレザーパンツを購入
ニースライダーがなく、ブーツアウトなのでヘルメットを脱ぐと年相応のライダーに見える。
購入時は168cm75kgでしたのでM2Wを購入しました。
サイズはぴったりです。
このパンツはブーツアウトですので、レーシングブーツの方は試着等をしないと履けない可能性があります。
自分はギリギリなんとか入りました。
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RSB259の前に買ったウエストバックです。
デジカメなどを収納できるポケットや、小銭入れ、キーホルダーフック等、日帰りツーリングには非常に便利な構造になっております。
また、フィッティングも良くズレにくく使い勝手が良いです。
悪いところは、非常に汚れやすく、又ウエストに当たる部分が毛羽立って来る所。
荷物は少なく貴重品+αしか持ち歩かない人や、バイクに収納がある人、日帰りツーリングの多い人にお勧めします。
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レース時から愛用しているアルパインスターズのGPシリーズ
操作性も良く、プロテクション性能が高い
先日120km程度で転倒したが、手のひらの樹脂製のプロテクション部分が少し削れ、少し破れが出来てしまったが、手には傷ひとつなくその保護性能を実感した。
悪いところは、値段が少々張る事かな。
元々レースユースに作られているので、サーキット走行はもとより、高速をよく使う方や、ワインディング走行を楽しむ方にお勧めです。
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