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革の質感も良く、柔らかくて軽いです。
防風性も高く、春・秋・冬で活躍してくれそうです。脇の下に湿気を逃がす穴が空いているも良し。
気になった点は169cm、70kgの体型で腕や胸周り、肩はちょうど良いのに腰回りだけ少し窮屈でした。(ヒートテックの上にセーターは着れないかな?)
あと、袖口がファスナーを閉めても広く、ベルトを締めても隙間が有るのがマイナスでした。
ベルトにもう一つ穴が空いていれば合格でしたが。
全体的には非常に満足できる商品でした。
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コケるとオルタネーターカバーが心配なので当製品を付けました。
アルミのステーは厚みもあり、面取りもきっちりされていて表面もきれいでした。
つけて数か月後、12月の寒い日に駐車場から右折ででるときにリアタイヤが滑り低速(30キロでてたかな?)でハイサイド転倒。
右折途中からハイサイドで左に倒れました。
衝撃でジュラコンの先端が砕けたようで(先端のカケラが落ちてました)カバーまで削れてしまいましたが、ちゃんとスライダーとして役目を果たしてくれたようで穴は開かずに済みました。
アルミの部品にも曲がりもなく、スライダーコーンとボルトの交換で済みそうです。
今回はハイサイドだったのでここまでいってしまいましたが、立ちゴケや低速のスリップダウンならもっと被害は少なくなったかもしれません。
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軽量化とドレスアップしようと思いアルミのバーエンド交換していたが、8000rpm付近でのハンドルの振動が大きくなったためこちらに買い替え。
ただ重くすればいいわけではないが、純正ウエイトを抜いているため重めを選択した。
結果的に良化したが、機能としてはやはり純正がいいと思う。
質感は良く、ウエイトもツヤツヤでカスタム感があるので、満足できる仕上がり。
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#724を使用していたが、層間剥離のため買い替え。
測定していないが、ちょっと太い気がする。私は手が大きめのため、特に不満ではなかった。
#724がモチモチしていたのに対し、少し硬めで表面のイボイボでグリップする感触が強い。こちらのほうが長持ちしそう。
斜めのデザインカットが入っているが、見えているところだけで反対面はただの真っ黒イボイボだった。見えないので正直気にしないが...。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
同社のイリジウムプラグを使用していたので、グレードアップされたプラグの性能を試してみたかったため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
取り付けて6か月が経過しました。
まずエンジンの始動性は取り付けた時とほとんど変わっていません。冬場になりスタートが厳しくなると思いきや、以外にもいい結果が出たので満足してます。
走行時はというと、普通に走行していると違いはあまり感じませんが、低速、ハイギアにした時のトルク感が若干upした感じがしました。
【取付は難しかったですか?】
タンク外してエアクリーナーボックスを外すまではスムーズにいきました。しかしダイレクトイグニッションコイル一式を抜くのに、ホースの取り回しや金具の接触で邪魔されるので手間取ってしまいました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
プラグを締めこむトルクに注意しないと銅製のリングがねじ切れて、リングの一部がエンジン内に落ちます。やってしまいました(汗)。
プラグ交換は締め付けトルクに注意することです。
【期待外れだった点はありますか?】
劇的な変化を期待していたわけではなったので満足いく性能でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し価格が安いと助かります。
【比較した商品はありますか?】
NGKイリジウムプラグ、ノーマルプラグ。
【その他】
取り付け完了し、銅片がエンジンに落ちたま始動したらエキパイとマフラーの中間パイプ内にカラカラ飛び出してきました。
ほんとよかったです。
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今回初めてMIDLAND BT-X2-FMを購入しました。
全体の質感は良好で取付も問題ありませんでしたが、ヘルメットによってはスピーカが内装と干渉するようです。
実際に使ってみると操作性は良く、走行中の音質は思っていた以上に良く感じましたが、風切り音が大きいと音量が爆音になってしまう事がありました。(短時間でも耳が痛くなります)
このため、プログラムアップデート時に音量自動調整も変更しておく事をお勧めします。(当方は音量自動調整最小で丁度良くなりました。)
防水性は多少の雨であれば問題ありませんでした。
また他の方々から言われているラジオ機能についてですが、市街地程度であれば問題なく使えました。(山岳地帯やトンネル内では使用不能)
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純正グリップが切れてしまっていたため交換しました。
正直何でも良かったのですが、カラーとデザインでこちらに決めました。
プニプニしていて手に張り付くような感触でグリップ感がいいです。
振動軽減は正直わかりませんが、振動の角が取れたような...?
2層構造なので層間剥離が心配です。
長在品なのかわかりませんがグリップの内側の部分が変形していました。細かいことはあまり気にしないので下のほうにしました。
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チェーンの交換を初めてしましたが、カシメ過ぎることも無くできました。
この商品の性能がよいのもありましたが、WEB上にチェーンの交換の仕方が詳しく紹介されている公式の動画があり、それを参考にしながら作業すれば初めての方も失敗はしないと思います。
パーツ一つ一つがしっかりしたつくりなのでこれからの耐久性に期待したいです。
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同社のバックステップに交換するので、同時に取付けました。ので、変化はいまいち分かりません。シフトスピンドルへの負担が減るのでいいと思います。不満な所・カラーがゴールドだけ。
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今回で3回目の装着になります。
この手のカバーは他社からも出ていますが、意外に高く手が出ませんが、このカバーは値段がお手頃でカーボンも綾織りになっているのでカスタムパーツとしてもgoodです。
付属のシリコーンガスケットを塗って貼るタイプなのですが、量が少ないので、ワコーズのGMも合わせて使用しています。
後は納期が早ければもっと買いやすいのですが・・・
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