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トライアンフ  デイトナ675

  • 車種:デイトナ675 

デイトナ675のカスタムガイド

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    スズカ
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    デイトナ675

    前から積載力が無く、バイク用品店でもまともに買い物もできないし、出先で暑くなってジャケットを脱いでもしまうこともできなかったデイトナちゃんですが、ついに積載力を手に入れることができました!

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    たけ
    車種
    デイトナ675

    使用後半年の激安バッテリー。早くも寿命なのか冬場にはいってからエンジンかかりにくくなってきた。デイトナ675の前期は設計的にバッテリーの容量が小さいとも聞くのでこれを気に対策するべし!とは言え純正指定のyt7のサイズで上の容量のは鉛バッテリーでは見つからない。後期型のボックスの中古もでないし新品とるにしてもバッテリーもあわせてだとそれなりに金額行くし。って訳で流行りのリチウムイオンバッテリーにした。メーカーは色々あるけど安いやつはバッテリーのサイズがあいそうなのがなかなかない。azのがサイズ的によさげ。純正同等品はひとつ上の容量のyt9と互換性あり。でも上位互換かよくわからない。そこそこするし...

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    たけ
    車種
    デイトナ675

    ノーマルのナンバーステーもマフラーがノーマルならこれはこれでありだけどなんかイマイチ重たそう。ヤフオク観てたらそこそこ安いノーマルナンバーステーがあったので思わず落としてしまった。

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    たけ
    車種
    デイトナ675

    デイトナ675 ちっとうるさすぎるんで音を落としたい。でもノーマルには戻したくないしエンドバッフルは見た目が嫌。ってことでインナーサイレンサーでもと思ってたらサイレンサーエンド切り離しじゃないんでボツ。。。色々さがしてマフラーの継ぎ目?に取り付けるインナーバッフルを購入してみた。

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    楓さん
    車種
    デイトナ675

    ノーマルも好きだったんだけど 10月に富士山ツーリング予定だし 個性をだそうと思い切ってダンモトマフラーに交換しました^m^LCIさんの加工品でバッフル付き34000円 音は爆音!!! バッフル入れてちょうどいいぐらい満足満足^w^

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  • 【デイトナ675 レビュー】特徴的なヒュンヒュン音  ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”
    【デイトナ675 レビュー】特徴的なヒュンヒュン音 ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”

    TRIUMPH デイトナ675 オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう!」キャンペーンより、デイトナ675に乗る「とも」さんの熱い語りをご紹介! 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるデイトナ675のインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方 免許をとってからは14年になりますが、色々理由があり長いこと免許だけのペーパーライダーでした。 通勤でPCXに乗るようになりバイクを所有することになり、それから7年でいろいろ乗り替えたりして、今はトライアンフ・デイトナ675、ベスパ・スプリント125、アプリリア・SX125、ホンダ・HRCグロムを所有しています。ツーリング、通勤、サーキットそれぞれの用途で乗り分けています。 ・このバイクを乗っていた期間 デイトナは2014年式を2015年に購入し5年間で18000km ・購入動機・用途 ミドルSSで候補を絞っていた中で購入した決め手は他にないエンジン音が一番でした。 2.【満足している点・長所】 ・用途に対して 使用用途は街乗りにはあまり...

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    投稿者
    楓さん
    車種
    デイトナ675

    インパクというメーカーの メイドインCさんのスクリーンクオリティは期待していなかったけど問題なしすごい引き締まった顔になりました

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    投稿者
    mitsu
    車種
    デイトナ675

    フェンダーレスにしました詳細はブログで!よかったら拍手お願いします(^人^)http://daytona675blog.blog.fc2.com/blog-entry-14.html

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    投稿者
    mitsu
    車種
    デイトナ675

    どれも簡単にポン付けできましたスライダーについては、転けないに越したことはありませんが転けた時の保険として費用対効果が高いと思います('∀`)

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    投稿者
    toshiyan
    車種
    デイトナ675

    こちらもトライアンフ横浜北で購入。交換は簡単ですが、バッフルがなかなか外れませんでしたね…走ってて気持ち良い音です。周りにはやかましいでしょうけど…ディーラーで専用の燃調マップに書き換える相談しましたがあまり変わらないらしいので、そのまま(^。^)あと、軽くなったぶん何だか軽快に乗れます。

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    投稿者
    Hiroyuki
    車種
    デイトナ675

    さて今日から夏休み第一弾です。明日のツーリングに向けて2台まとめて軽作業。

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