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トライアンフ  DAYTONA675

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  • 車種:DAYTONA675 

DAYTONA675 のインプレッション (全 176 件中 1 - 10 件)

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toshi-bon さん(インプレ投稿数: 1 件

やはり社外品は

2019/08/05 23:06

1.4 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 2 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

2008年式daytona675に使用しました。
純正の線径1.2mmに対し本品は1.4mmでした。
発電量(電流量)が多すぎるのかステータコイルからレギュレータまでのカプラが焦げます。
使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ちーば さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: DAYTONA675

握りやすい

2019/04/08 17:01

4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 | 形状 4 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

グリップしやすいです。見た目も良いです。純正よりも握りやすいと思いました。ただし、削らなければならない場所があります。ですので用品店でつけてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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ちーば さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: DAYTONA675
3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 形状 2 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ブレーキレバーの位置がとにかく遠いです。1番近い位置にして普通ぐらいの位置になります。スロットルアシストつけてる人はそれが引っかからなくなることがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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FZ4000 さん(インプレ投稿数: 15 件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ]

疲労度軽減

2018/08/18 00:42

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

今までプログリップやアリートを使ってきました。どっちも純正よりかグリップが良く、滑る事はほとんどないです。アリートは相当グリップ重視で耐久性はなかったです。自分はスーパースポーツ乗りで前傾姿勢なので重視するのは振動による疲れです。これにしてから太さやゴムの剛性を考慮して開発されてる商品だと思いますが振動や衝撃による疲れがかなり軽減されました。グリップ径が太めでも大丈夫であれば試してみる価値はあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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V PARTS Vパーツ

V PARTS Vパーツ : 加工必須

k さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: KSR110 | CBR250RR | DAYTONA675 [デイトナ]

加工必須

2018/07/06 22:03

2.8 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 | 形状 4 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • なし
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変
  • 色調がイメージと違った

純正形状と根本の形状が違います。

デイトナ675に取り付けする場合、取り付け穴のピッチが合わない為、
車両側への穴開け加工が必要です。
また、コネクターも675の物とは全く違いますので、移植が必須です。

ちなみに、届いたパッケージには「YZF-R125」の表記になっていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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いっし-@Is'-style さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: DAYTONA675
4.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 価格

LEDウインカーにしたく購入。
標準点灯でも良かったのだが、突如流れる奴が欲しくなり購入。各所で見る安物より造りは段違いで良いのだが、ちょっと価格が高いような。勿論、締め込み時に抜け落ちるとかは無いですね。

最初から付いているギボシ線が少し細くて不安だったので手持ちの物に付け替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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IMPACT インパクト

IMPACT インパクト : 【アウトレットセール対象商品】可倒式アルミビレットレバーセット【特価商品】

未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: DAYTONA675

普通に付きました

2017/11/12 21:36

4.8
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

レビューではあまりいい評価がなかったため、不安になりながら購入しましたが、問題なく装着できました。値段も安いので予備でもう1セット購入します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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FZ4000 さん(インプレ投稿数: 15 件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ]

これは曲がれる!

2017/07/23 10:19

3.8 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

このタイヤに履き替えてから安心して曲がれるようになりました。ニュートラルというよりクイックな
感じですね。アンダーがでるような感じもなく気持ちよくコーナーでは安心して体重移動できますしグリップ感もあり自分の思ったラインで走れてる気がします。
そしてなによりよかったと思う点は、このタイヤは構造がうまくできている為サーキットでも
ほぼ指定空気圧で走れるということです。これは公道でも安心ですよね。公道だと指定空気圧だから少しグリップ感が不安だな・・・なんてのもなくなりますしサーキットに行ってからの面倒な空気圧調整なんかもないですいしね。
ただサーキットで空気圧下げなくてもホントに大丈夫かよ?って思ったのでフリー走行に行ってきましたが安心して走れたのでびっくりですね!まあホントにタイムを狙うような走りではハイグリップとり上のレーシングレプリカタイヤの方がいいでしょうがよくできたタイヤだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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デイにゃん さん(インプレ投稿数: 2 件
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

取り付けは簡単ですが来た商品を組み立てるのは完成品を見ながらでないと厳しいかと思います。
ネットにいっぱい画像ありますので問題はないですが。使用感はかなりいいです、ブラック、ゴールドを付けてる方は結構居ますがシルバーはなかなか見ない色なので他と被りたくない方はシルバーも検討してみてはいかがでしょうか。一つ難点をつけるのであれば納期が長い事ぐらいですかね。
ちなみにオプションのクイックシフターを付けてるので675R用を買いましたがノーマルの675に問題無くつきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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デイにゃん さん(インプレ投稿数: 2 件

質感以外は良い

2017/06/29 23:31

4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • カーボンだったら最高なのにー
  • 色調がイメージと違った

フィッティングは最高に良いです。
見た目の良いですが、プラスチック感がすごいです。これでカーボン製だったら最高に良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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