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HURRICANE ハリケーン
タンデムグリップ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100用のフレームホールプラグはシルバーしかないため、シャンパンゴールド色の設定がなく、こちらのキャップを流用するため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質でカラーも控えめなゴールドでマッチします。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのキャップを外す際にフレームを傷つけないように注意が必要ですが、工具無しで取り付け出来ます。
またCB1100への流用ですが、フレームの穴が5mm程大きいため、こちらのプラグに2ミリ厚のゴム板を噛まして流用取り付けしています。
【使ってみていかがでしたか?】
控えめのカラーがシックでかっこいいです。
他車種流用ですが、自然な感じで違和感はありません。
【付属品はついていましたか?】
説明書の他、ステッカーが付いてきます。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれな点はありませんが、流用ではなく同車用にシャンパンゴールドを出してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ワンポイントのアクセントとしてボルトのドレスアップを狙っての購入です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シャンパンゴールドは淡いゴールドなのでどギツく無く、さり気なくドレスアップが出来ました。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトのワッシャーと交換するだけなので容易に取り付けすることが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的には期待していなかったのですが、大きめのワッシャーとして機能を果たしています。
ドレスアップ効果としては、商品自体が小さく、またカラーもさり気ないため、自己満足かもしれませんが、気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
他には何も付属していません。2個1セットです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。細かい装飾も気に入っています。
▼2個1セットだけでなく沢山入った割安のセットがあれば嬉しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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スリットなし | 素材:平織りカーボン | エンド形状:ストレートエンド
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正の樹脂製チェーンカバーと比較して
質感が向上して満足
受注生産というのもあってかなり納期が掛かると思っていたが
割と早く入荷したので嬉しかった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのフレームキャップは安っぽいのでモリワキのキャップに交換しました。
通常のCB1100の適合はシルバー色しかないのですが、CB1300SF用の30thアニバーサリーのゴールド色があり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも重厚で質感があり、非常にクオリティは高いです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルキャップを外す際にマイナスドライバーの先をキャップ下にあてがって外しますが、傷が付かないようにウェスを巻く等のコツが要ります。
装着は少々キツめの設計でOリング部にCRCを吹いてはめ込んだほうが一発で入ります。
【使ってみていかがでしたか?】
ひと目でドレスアップ効果が分かります。
他にゴールドパーツを使用していないと浮いてしまうかも知れませんが、相当気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
説明書やステッカーが付属します。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、傷が付かないように取り外すのは苦労しそうです。
▼BIG1プロジェクトはリッター水冷エンジンのCB1000がスタートで今のCB1300までの30thの軌跡を記念したゴールドキャップですが、空冷エンジンながらもCB1100は派生エンジンですのでおかしくはない、はず。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップボルト
¥2,420 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
無印CB1100の14リットルタンクをEX後期型16リットルタンクに換装したため、ボルトも差し替えました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他のインプレにもありますが、ゴールドとはいえオレンジに近い発色です。シャンパンゴールドをイメージしてる方はパスした方が良いと思います。
イメージよりもキレイな発色で満足です。アルミ製なので非常に軽いです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトの交換ですので六角レンチさえあれば簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
普段よく目につく場所なので満足度は高いです。
特に給油時にはにやけてしまいます。
【付属品はついていましたか?】
ボルト以外にはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。ただ、ボルト5本で2,420円は高い気がします。
▼トルクをかけ過ぎるとボルトが破断してしまうので規定トルクで締め付ける必要があります。一本だけ破断してもセット購入になるので気を遣います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
フォルスデザインの綾織りカーボンシリーズでタンク、サイド、チェーン、エアクリーナーすべて揃えました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかりした厚みで丈夫そうです。また精度も高い作りですので安心しました。
【取付けは難しかったですか?】
タンクを浮かせる必要はありますが、後はプラスドライバーのみで簡単に取り付け出来ます。精度が高く、スムーズに取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか?】
材質、艶など文句なしです。耐久性も期待できそうです。何よりデザインが秀逸です。少しだけ覗くメッシュがさり気なくレーシーです。
【付属品はついていましたか?】
説明書、ステッカーが付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありませんが、綾織タイプは価格が少々高い設定になっています。
▼一つだけ購入しても統一感がないため、ついついセットで購入したくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルタンクのルックスに飽きて来たのでイメージチェンジのため、装着してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質とフィット感でピッタリです。
【取付けは難しかったですか?】
そのまま覆うだけなので簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
デザインはもちろんですが、細かい傷防止にも役立ちますね。
【付属品はついていましたか?】
取り付け用のベルト類は付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。強いて言うならば、取り付けベルトが長めなので切って調整した方がエンジンの熱で溶けるリスクを軽減出来ます。
▼14リットルタンク用、17リットルタンク用、最終16リットルタンク用とありますので、間違えないようにしないといけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
無印CB1100ですが、17リットルタンクにバージョンアップとしたため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
若干高価ですが、綾織りにしましたので立体感があってカッコ良いと思います。
【取付けは難しかったですか?】
両面テープを付けて合わせるだけですので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
全面を覆うタイプで好みは分かれそうですが、私はサイドカバーやチェーンカバー、スプロケカバーも統一したデザインにしているため、高級感があって良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
両面テープ等取り付けに必要なものは付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
CB1100の専用品ではないので、取り付けには加工が必要です。
私はエーモンステーにカラーを噛ませて取り付けました。
ホーンはステムの下部へ移動させています。
また、HONDAエンブレムはノーマルのものをブルーに自家塗装しています。
交換後は干渉することなく、キレイに取り付け出来ました。
ホーンの位置に苦労しましたが、何とか配線を変えずに収める事ができ、非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
CB1100 用のチェーンカバーとしては高価なフォルスデザインのチェーンカバーです。
カーボン平織で立体感があり、光沢もきれいで質感は非常に良いです。
メッキのチェーンカバーもありましたが、リアサスと干渉する可能性があったため、こちらの方にしました。
ノーマルのチェーンカバーは樹脂製で貧相ですので、ドレスアップに最適です!
私は他にエアクリーナーカバーとジェネレーターカバーもカーボンにして統一感を出しました。(サイドカバーはアルミ製ですが…)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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