金属パーツの研磨用に使用しています。以前はピカールを使用していましたが、ピカールよりもよく磨けるように感じます。ペーストなので使用感も良く磨きやすい(しっかり磨くことができる)感強いです。容量も多いのでサンデーメカニックだと2、3年は余裕で持つように思います。次はエキパイ磨きにも使ってみようと思います。

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キャリパーマウントボルトやマフラーのフランジボルトなどにカジリ防止等のために使うようにしています。使わないで締め付けると緩める際にパキッと嫌な音がする時がありましたが、スレッドコンパウンドを塗布するようになってからはスムーズに緩めれるようになりました。頻繁に整備される方であれば一本持っていて損はないケミカルの一本だと思います。

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SC59型のCBR1000RRに使用しました。夏場のサーキット走行時に水温上昇が気になるのでヒートブロックに交換してみました。通常のクーラントと比べると、5℃程度走行中の水温が下がったように見受けられました。また一度水温が上がった後に下がっていくスピードも通常のクーラントよりも早く下がるように感じました。交換にあたってはCBR1000RRの場合、1本(2L)では足りず、2本購入する必要がありました。凍結防止成分が入っていないようなので、冬に入る前に交換する必要があるかと思います。夏場の水温対策におすすめです。

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アイドリング時がかなり安定したと感じます。
吹けもよくなったと感じます。

週末ライダーなので週1回のツーリングに気持ちよく乗れるのも
モチベーションの一つになります。

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信頼のワコーズ製品
X14のマット系ヘルメットに使ってます。

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バイクの外装のコーティング用に使用しています。
塗った際の艶感はコーティング剤特有のピカピカ感の中にヌルッとした艶感もあり、他のコーティング剤と比べ、ワンランク上の綺麗さを実現できるかと思います。また、コーティングの持続力も長く、一度コーティングすれば、保管状態にもよりますが、1ヶ月経過しても艶感等持続しているように感じます。塗った際の伸びもよく、ムラにもなりにくいため、施行のしやすさも素晴らしいと思いました。
一方で、ウィークポイントとしてはお値段が少々張る点です。容量も少なく、プレクサスと比べると、ややコスパが悪いかと思います。
コスパ重視ではなく、ワンランク上のコーティング感を重視される方にオススメできる商品です。

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