ホンダ  CBR600RR

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  • 車種:CBR600RR 
  • ブランド:RS TAICHI:アールエスタイチ 

CBR600RR のインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
伊織さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:BL
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

●スリムでスッキリしたシルエット。
 見た目は良いですが、かなりスリムでタイトなので
 サイズは一つ上のサイズを選ぶくらいがベターな印象。
 下に防寒タイツを履くと、痩せ型以外はかなり
 きつそう。
●メーカーHPに詳細な製品寸法、ヌード寸法が出てい
 ます。
●足首は多少生地が伸びるので、寸法+数cm程度の
 足首が厚いライディングシューズでもブーツアウトで
 履くことはできます。
●冬モノなのに正直股下が浅く、
 ライティングの前傾姿勢時に尻部に隙間が出来そう
 で、ココは改善してほしいところ。
●総評として、痩せ型でスタイル重視の街乗り派には
 良いですが、それ以外は店頭で試着するのがオススメ。

投稿日付: 2023/10/31 23:04
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Kさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

サイズ:27.0cm
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
東京モーターサイクルショーで展示しているのをみて、欲しくなり、買ってみました。ツーリングメインで使おうと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一度展示品をみていましたが、イメージより靴の全体のサイズは大きいイメージです。もちろん足のサイズは選んだサイズとぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
とても満足です。まずデザインがよく、街中でもそこまで違和感のないデザインなのでお気に入りです。ちょうど梅雨シーズンだったので、雨の日になんどか履きましたが、まったく靴の中が濡れず、しっかり防水してくれています。ほとんどカラーが白なので、雨の日で汚れが目立つかなと思いましたが、今のところ大丈夫です。
シフトペダルの際に足が当たる部分も汚れが目立たないように工夫されています。私的には全部白でもよかったかなと思います。汚れたら毎回メンテナンスするので。BOAシステムは便利すぎて、これからも同じシステムのシューズが欲しいと思いました。全体的には大満足です。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくにないです!BOAシステムをはじめてつかったのですが、しっかりキツく絞めないと水が入ってくるかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/14 13:00
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さいとうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR600RR | ADV150 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

[通常の靴]24センチ
[足形]幅広
バイクを乗り換える事になり、足つきに不安があったので少し厚底の靴はないかと探す中、こちらに辿りつきました!インソールもヒールが2センチぐらい高くなっていて、クッション性もあり、歩くのも楽です♪心配していた足つきに関しても、不安は解消されました!!今までは紐を結ぶタイプのシューズで、少し緩めに結んだままにして着脱をスムーズにしてました。初めてBOA仕様のシューズを履いて、引っ張る、ねじるだけで足にフィットしてくれるので、着脱のし易さが嬉しかったです!
冬のツーリングでも、寒さもさほど感じませんでした。
カラーもとっても気に入ってます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/31 20:59

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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • グローブと専用バッテリーのサイズ比較

    グローブと専用バッテリーのサイズ比較

まずは電熱グローブなので電熱の効果ですが、温まりも早く何の問題もなく使えます。私の使い方は、バイクで使う時は車両ハーネスを使っての電源供給で使用し、バイク以外で使う時はバッテリーで使っています。やはりバイクで使う時はバッテリーの重さと膨らみが気になるし、車両からの電源供給が安定しててオススメです。
次にデザインですが、カーボンのプロテクターが1番カッコよくて選びました。悪い点をあげるとしたら値段が他に比べると高い点ですかね…
サイズは夏に使っているRSタイチさんのメッシュグローブがLサイズでピッタリなので、今回購入する電熱グローブもLサイズを選択。しかしながら少し大きい気がします。確認したわけでは無いので不確定情報ですが、ワンサイズ小さい物で良かったかもしれません。まぁ使えないことはないので、Lサイズで使い続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 12:44
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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • グローブと専用バッテリーです。

    グローブと専用バッテリーです。

まずはデザインですがカッコよく私には刺さりました!
次に肝心の電熱の効果ですが、電源を入れるとすぐに暖かくなり10月の夜間の寒さでは弱で十分暖かく快適になりました。
電熱グローブでは仕方ないのですが、ゴワつく感じがあります。
これはどこのメーカーでもある事なので仕方ないですが、それでも他のメーカーに比べてまだマシかな?!(気のせいかもしれないが)
あとバッテリーで使うとやはり重たいので、出来れば車体から電源を取る方が良いと思います。
バイクから降りて使いたい時はバッテリーを使用する(専用バッテリーしか使い用がないが)ように分けて使うと使い勝手が増すと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/26 17:38

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ミツナリさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】暑い日、通気性が良いので快適です。

【期待外れな点はありましたか?】ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】ウェットカーボンのプロテクター。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/10 19:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アンダーパンツと一緒に購入しました。
こちらも着心地がとてもよく肌に密着しているけどキツイ感じは皆無です。

アンダーシャツは他メーカーも持っていて、そちらの商品はライダー専用ではなく、作業服のインナーとして販売されているものです。
ジャケットがすぐ脱げる、接触冷感はありますが、バイクの運転時にはちょっとキツイ感じでした。

対してこのタイチの商品は着ていてもキツイ感じはなくライディングにも影響はありません。
やっぱりライダー用として開発されているので全然違いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/24 11:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今までも真夏のツーリング時は某ファストファッションブランドのスポーツインナーを履いていましたが、こちらはバイクに乗ることを前提にしているのでとても良い商品でした。

肌に密着するインナーではあるのですが、締め付けのようなものはなく緩く履けるインナーです。
お尻の部分がメッシュになっており、蒸れにくい感じになっています。

この手の商品で安いものは1000円台後半ぐらいの価格でこの商品は3000円を超えますが、履き心地は明確に差がありますね。
もうちょっと安いと2着目が買いやすいのでコスパは★4にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/24 10:57

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

前のグローブが穴あいてしまった為、購入

小指を骨折してしまった経験から、プロテクションの充実したハイエンドモデルを決めました。

使用感は、皮が柔らかで、指に馴染みやすいです。
プロテクション多めですが、操作感には影響なさそうです。

カラーもブルーを選びましたが、今でのタイチのブルーとは、ちょっと色合いが異なるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/08 09:08
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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
長距離ツーリングの為の準備の為、反射板など豊富で、バタつきも防止できるベルクロ付き。首周りもファスナーがバタつかない様にベルクロがあり、かなり上まで首回りをカバーしてくれる為。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
冬のツーリングで着込んでる場合でもスッポリ着られる大きさが良かったので、ワンサイズ大きめに買いました。高速道路でも、そんなに飛ばさなければバタつきはしないし、雨がしみ込んで濡れることもありません。2年ほど使っていますが、耐水性も落ちていません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
なし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
なし
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】 
身長173センチメートル、体重63キロ、XLを購入。実際にはLがベストです
【期待外れだった点はありますか?】 
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ポケットの充実をしてほしい
【比較した商品はありますか?】 
なし
【その他】 
初めてのレインウェアですが、かなりアタリの商品だと感じました。夏場などいつ雨が降るか分からないので、ツーリングには必須だと思います。

※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/15 21:44
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