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ホンダ CBR600RR

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高性能な水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列4気筒600ccエンジンを搭載したスーパースポーツモデル「CBR600RR」 CBR600RRは、新設計のフルカウルを採用することで、より優れた空力特性とシャープなデザインを実現しています。フロントサスペンションには、「CBR1000RR」と同様に、ブレーキング時の安定性と乗り心地の向上を図ったビッグ・ピストン・フロントフォークを新たに採用しています。また、前・後ホイールには、12本スポークのアルミキャストホイールを採用するなど、市街地走行からスポーツ走行まで幅広いシチュエーションで扱いやすく爽快な走りを楽しむことを可能としています。

排気量 599cc
エンジン形式 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 78ps/12,000rpm
最大トルク 5.3kgf・m/10,000rpm
車両重量 -
タンク容量 18.0リットル
  • 車種:CBR600RR 

CBR600RR  バイクレビュー

オーナー満足度
3.44 (同カテゴリ平均:3.48) 評価投稿数: 689人
燃費
3.45
走り
4.68
ルックス
4.74
メンテナンス性
2.63
積載性
1.66
とりまわし
3.49
更新日
2019年05月08日
オーナー
ぱんちちょっぷさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
HONDA CBR600RR 2015年式 (600cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価 3.7

最新投稿写真

購入動機 本当は6Rが欲しかったけど、CBR600RRの国内仕様の方が安かったため購入しました。
長所・満足している点
ただただ乗りやすい。

よく人が口にする上手くなったような感覚というのはこの事を言うんだ!って初めて乗ったとき感じました。

安い!

国内仕様だったからか、かなり...続きを読む
ただただ乗りやすい。

よく人が口にする上手くなったような感覚というのはこの事を言うんだ!って初めて乗ったとき感じました。

安い!

国内仕様だったからか、かなり低速域からトルクがある(この車種の逆輸入車には乗ったことがありません。)ミニチュア
短所・不満な点
自分はプラスポイントでしたが、人によって好みが別れるデザイン(PC40後期)

私が乗っていた車両は後期でしたが、友人の同じPC40の前期は本当に同じバイクなのかと疑いたくなるほど違うバイ...続きを読む
自分はプラスポイントでしたが、人によって好みが別れるデザイン(PC40後期)

私が乗っていた車両は後期でしたが、友人の同じPC40の前期は本当に同じバイクなのかと疑いたくなるほど違うバイクで後期より前期の方が姿勢が楽。

カスタムパーツが少ない…ミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 大型デビューのバイクにはちょうどいいバイクだと思います。

1000ccには出来ない上まで回せる楽しさがあります。ただ600にこだわりがないのであれば【私は】リッターバイクをお勧めします。

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乗り出し平均価格(税込) - 72.93万円 - 96.8万円
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