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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
容量 | 3 |
冷却性 | 3 |
ここのところ、バイク系ケミカルの値段が上がり、汎用品を使おうか迷っていたところたどり着きました。
この商品は希釈済みなので「そのままストレート」で入れてください!
自己責任で薄めるのもいいですが、それなら汎用品の薄めるやつを買った方が安い気がします。
色は青です。混ぜない事推奨ですが、混ぜる場合は色が混ざりますのでご注意を。
あとビニールパックで届くのでスペースを圧迫しなくていいですね。
プラの箱タイプや缶だと無駄に場所を食います。
隼やGSX系にも使われているものだから、自分のCB400SFでも問題ない!と踏んでの購入です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 3 |
CBのオイル量が3リッター。
別銘柄のオイル缶の容量が4リッターいり。
なのでオイル交換2回分には2リッター足りなかったので、2本購入。
1リッター1200円程度でポイントバックのセールとレビューで、気持ちもう少し安めで入手。
以前R9000が1リッター1400円くらいの時に使ってみて「エンジン保護性能は高いがシフトが固くて不快」という問題が起きたことがありました。
今回はR50002リッター・takumiのテキトーオイル1リッターでブレンドしてバランスよくなればいいかなと思っています。
スズキのオイルもじわじわ値上がりしていますね。
気に入ったらセールやペール缶で確保しておくことをお勧めします。
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容量:1Lキャップ缶 (99000-21E80-017)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
ホンダ、ヤマハといろいろオイルを使っているのでスズキも試したくなり購入しました。
4大メーカーの1リッターのフルシンセティックで1256円は今一番安いと思います。
現在はヤマハのプレミアムをペール買いしてリッター1200円ほどのオイルとして使っていますが、ばら売りでこの値段は素晴らしいと思います。
webikeなら3本買えば送料も無料になりますし、大量にストックしなくて済むので安いままでいてほしいですね。
性能はまだ使っていないのでわかりませんので、しばらくしたら追記しようと思います。
オイル三本だけ購入しましたが梱包がかなりしっかりしていました。アマゾンとかはオイル買ってもテキトーな梱包ので、少し感動しましたw
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