cb400sf revo nc42後期に取付ましたが、フロントは加工が必要になります。ヤスリで削るだけの簡単作業ですが。
バルブは純正よりワット数低いです。シルバー球にしたので、オレンジの存在感は消せました。

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フロントは少々加工が必要ですが値段の割に造りが良いと思います

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2021年式のCB400SFに取付しました。
フロント側はボルト止めする切り欠きの角度が少し合わないので、簡単ですが加工（ペンチで挟んでちぎってヤスリで調整）が必要でした。リア側の切り欠き角度はOKです。
それとボルト止めする穴は割れるといけないので、念のためタップ（M4）でめねじを作成しました。
取説に上記のような記載はありませんのでご参考まで。

光量は、ノーマルと比べると少し落ちますが問題無い程度だと思います。車検時にOKかどうかはわかりません。
なかなかカッコいいです！

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クリアレンズと迷いましたけどスモークにしました。

この商品の良いところは前後左右4個セットになっていてこの価格♪
雑な造りでもなく普通に使えます。

違うメーカーの商品は前後バラ売りになっていて、価格が倍くらいになっちゃうんですよね

取付は問題なくできました。
ネジ穴にねじの切込みが入っていないので、取付前にネジを入れ込んでから取り付けると
簡単に取り付けられました。

パッキンは付属していませんので元から付いてるものを流用することになります。なくさないようにしましょう♪

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CB400SF2018モデルに。リアはピッタリはまりますが、フロントが左右共にバイク側とのネジ穴合わせ部分の噛み合わせが合わず、はまらない。ヤスリで削ってなんとかはまりました。そこ以外は特に不満はないです。見た目スッキリしてかっこよくなった。何よりバルブもセットで二千円代はお買い得。多少の難も我慢我慢。

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CB400SFに付けました。純正に比べるとグッと雰囲気が変わり、イメージ通りでした。ただし、バルブがバルブソケットになかなか嵌り難く、サイドに2か所あるピンのサイズをもう少し大きくして欲しい。また、純正を外したパッキンは劣化しており再利用不能だったので、カバーにパッキンが付いていれば☆5でした。結局、補修用レンズパッキンを購入しました。まぁ、悪くは無いです。

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ウィンカーをクリアに変更！まずはこれから、です！取り付けは簡単です。注意点は純正レンズを外したらふちに挟んである防水ゴムを外し、クリアレンズに挟み取り付けます。作業時間は前後4箇所で15分です。

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