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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
特に目を引くものではありませんが、満足しています。
取付はいたって簡単。
純正ボルトよりは、かっこいいです。
サイズが?8（だったかな？）なので、難波プレート以外
の物にも流用出来そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルシートのカバーと言ってもいいくらいのフィット感
タンデム側境の形状と同じライン
100%痛くならないとは言えませんが、痛くなるまでの時間（距離）は延びます。
NC42のシート形状でデザインしたのかと思うほどフィット感は抜群です。
雨天使用も可能なのも普段からバイクを利用する者にとってはうれしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
タンデムバーのボルトキャップを一つだけ紛失
劣化しにくい製品を探していたところ、たどり着きました。
純正品も一個約２００円なので、それほど高くはありません。
取付けがし易いので、逆に外れないか少し心配
色はチタンを選択しました。綺麗にマッチしていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ＮＣ４２の純正フレームホールプラグは、経年でかなり緩んできます。
この製品は、アーマオール等の使用を必要とするくらいカッチリはめ込むことができて、外れる心配が少なくなります。価格は少しお高めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
以前付けていたタンクパッドが劣化したので、
こちらに張替えしました。
若干大き目かな?
パッドが分割されていないので、
貼りやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
CB400SFのNC39(spec3)に適合することをデイトナのHPで確認してから購入。品番でいうとスクリーンは68303で、取り付け金具が61380。これらは99年以降のすべてのスーフォア(spec1･2･3,vtec)に適合とのこと。ネイキッドの見た目を変えたくない思いから、スクリーンの色はクリアーに。車体の前から見て、強い日差しが反射する場合だとスクリーンの存在がやや気になるものの、光の反射がない場合だと透明で気にならず安心。購入動機は、高速道路での走行で風や雨をまともに受けてつらいと感じたこと。この商品の半額以下の安いものや高額のものの評価を見ると、安いものは風防性能についての記述が少なく、高額なものは風防性能への言及が多いことから、防風用途として購入するなら安いものは避けようと判断。使ってみたところ、速度が上がるほどに風防効果を実感。走行中に左手を前にかざすと風の境目がよく分かる。スクリーンの角度により風の流れを調整でき、少しずつ角度を立て、ヘルメット付近に風が流れるようにして使用。走行するとメッシュジャケットだと汗が乾くので、無風ではないが風圧がなくなって楽。スクリーンは3mmとの表記だがもっと厚みがあるように見え、取り付けや角度調整の際に触れると作りがしっかりしていて丈夫と感じる。強いトルクでボルトを締めると割れると説明があり、取り付け作業中は心配だったが、適合車種だけあって無理に大きく曲げたりせず1人で40分で取り付け完了。角度調整の際、両手で力を入れてゆっくり動かすと動くが、走行の風では動かないところがよかった。スクリーンの最下部はヘッドライトに重なっていないが、最下部が光が映り込む。ライトが点いていることが確認できると考えれば利点だがちょっと気になった。下部に付属のスポンジを貼り付けるとよいとの記載があったが、スポンジの存在感を出したくないのでこのまま使用。なおスクリーン取り付け後も、ぴったりサイズのバイクカバーがストレスなく使用できよかった。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
PROGRIPほどは存在が消えないクリア
ちょっと距離を取ると目立たないかも
ステッカーが良いです
最初はホームセンターなどに行って色々と試してみようと思ったのですが専用品にしました。
面積的には小さいですが乗ってるときの太もものラインに合致して貼れば
十分なグリップが得られます。期待どおりです。
ブツブツが痛い、との話もありますが個人的には問題ありません。
極端に薄めのパンツであったり長時間乗った場合は痛いのかもしれません。
クリアの色ですがPROGRIPのタンクパッドと比較すると素材が青みがかっているためか
厚みがあるためか結構目立ちます。
かといって存在感がある感じでもないのでカスタムした感じにしたいなら黒の方がいいかもしれません。
商品とは関係ありませんがおまけで付いてたステッカーが思いのほかカッコよかったのでうれしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
CB400SF（NC41)に付けました。
装着時にちょっとカットしなければならなかったので、デザインを星４つにさせて頂きました。
イボイボは結構、長さがあり、Gパンだけだとかなり痛いと思います。
ただ、この手のパッドは使い込むとイボがすり減ってくるので消耗品だと聞きましたので、
これはこれで良いのかと思います。
使い心地ですが、コーナーからの加速時にギュッとニーグリップすると、
安心して加速する事ができました。
今は出来ていないのですが、ブーレキング時にもギュッとして安定したブレーキが
かけられるように練習中です。
見た目はちょっとあれですが、ライテク向上には必用な商品だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
まだシートが馴染んでないだけかもしれませんが、
なんとなくＧＳＲ４００の時には感じなかった
違和感があったのでコレを入れてみました。
効果のほどは「無いより若干増し」程度な感じです。
加速時はバックレストが多少効果あります。
価格も安い方ですので過度に期待してはダメですね。
価格：5,696円
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フラッシュで光っているので目立ちますが普段はそれほど目立ちません。
本当はタンクにかぶせるタイプの方が傷が付きにくいのですが、
せっかくのツートンカラーのカラーリングが隠されてしまうので、それは断念しました。
そしてタンクパッド状のものの中でも、バイクのカラーを隠さない透明なこの商品を
選びました。本当はパッド自体も貼りたくないくらい、カラーリングが気に入って
いるのですが、しかしいかんせん。傷が付くのは忍びないので苦渋の選択です。
貼ってみましたが、流石に透明だけあって邪魔にならないのが気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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