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エンドキャップカラー:ブルー | バーエンド本体カラー:チタンカラー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
車種、年式共に適合との事で購入しましたが、、付属のネジが短く取り付けできませんでした。
さらによく見ると傷も有りました。
それなりなお値段したのに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
オイル交換を頻繁にするので20Lの方がお得なので思い切って購入。
デザインも良いので使い終わったら小物入れ兼イスにする予定でしたが、ペール缶の底が凹んだ状態で届きました。
元々凹んでいた物なのか、発送した時に凹んだ物なのかは不明ですが、ショックです。
物は変わらず良い製品だと思いますので、お得に買えたと思って我慢します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのリフトアップスタンドと一緒に購入
使ってみた感じ
・安定感は抜群
・CB400SF 2016 ABS にSSKのショートレバー &純正スポーツグリップヒーター で使用した感じ、きつすぎて、マスターに負荷がかかっている感じがして使うのを辞めました。
・もう少し柔軟性がある商品だといいすが、意外と固め。(製品の仕様上、柔らかいとロックが甘くなるから?)
何かで使うかもしれないので取っておきますが、常用はしたくない感じの、ブレーキ握りのきつさでした
バイクの車種や、レバーとの相性もあるので、お店で試すとかしてからのほうがおすすめですかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
本体の質感はよかったです。
タンデムステップの取付けがスプリングの場合は問題ないかもしれませんが、プレート式の場合はプレート固定の爪カットが必要になります。
カットする影響でプレートが固定できず、ステップと一緒に動いてしまいます。
購入にはご注意下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
機能性 | 4 |
トネのものを持っていて便利なので、違いがあるか購入しました。
トネのものをアマゾンで800円で購入ですが、こちらは1300円ほど。
物の品質としてはトネのほうが良いと思います。(あちらは材質が鉄?)
こちらはプラスティックです。
90度ごとに目印が入っているので角度締めしたい方やKTCじゃなきゃ嫌な方はこちらを買うといいと思います。
個人的にはトネのほうがコスパ、物として好きです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
カーボン調を注文しましたが、届いたのはカーボン調というよりも白と黒のチェック模様といった感じです。
がっかりしております。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥2,860 (税込)
作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
ねじ7本で2800円は割高感はあるが品質は悪くないです。
アルマイト加工がねじを強く締めすぎるとはがれそうなのが怖いですね。
カーボンシート等をタンクキャップに貼っていると、一度はがさないと取り付けできない場合があります。
(穴とシートとのずれの為)
またなんか退色してきている感じがして値段のわりには・・・・という感じです。
付けたての時はかなり満足感がありましたが・・・・
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追記
2カ月ほど使っていたら結構退色していました。色が赤だからかもしれませんが・・・
ドレスアップパーツとしての寿命が短すぎると思います。
通勤や仕事に使うバイクにつけるのはお勧めしません。
日光が当たらないよう注意です!
前回のコメントで2カ月と書いてましたが、1月ほどで退色していたようですね。
7月22日に純正に戻しました。2カ月ちょいでこの退色は製品としてどうかと思います。
とにかくこの製品の赤はお勧めできません。他の色も退色はあるんでしょうが、このレベルで退色するんですかね?
金ドブな気がします。
普段日光が当たらないバイクにはいいでしょうが、普段はカバーかけて、仕事場ではカバーなし、ツーリングとうは月2回行くとこうなりますので、退色覚悟か、ガレージに眠らせてるバイクにはいいかもしれないですね
普通に使いたい人にはお勧めしません。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
機能性 | 1 |
期待はしてなかったけど、防寒性能を求めて購入
太陽光で熱を発するとかいう生地を使ってるってだけで(そもそもインナーが太陽光に照らされるか?)
防寒はうたってない?ので
ただのインナーとしてみれば普通。
ただのインナーなら別のを買ってた。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 3 |
視認性 | 2 |
タイトル通りアイドリングでもブレます。
デザインが好きでZ2ミラーを使ってましたが、
安物のZ2ミラーよりブレてる気がします。
安物は2stの単気筒のバイクにつけてて、今回購入した商品は4stの4気筒で振動は4気筒の車種の方が少ないのに、この値段でこのミラーは残念です。
オススメ出来ません。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
CB400SFに付けました。純正に比べるとグッと雰囲気が変わり、イメージ通りでした。ただし、バルブがバルブソケットになかなか嵌り難く、サイドに2か所あるピンのサイズをもう少し大きくして欲しい。また、純正を外したパッキンは劣化しており再利用不能だったので、カバーにパッキンが付いていれば☆5でした。結局、補修用レンズパッキンを購入しました。まぁ、悪くは無いです。
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