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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
VTR250のエキパイ再塗装に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
友人に進められての購入だったため、先入観というものはありません。
ただ容量のわりに安いのかなという印象です。
【使ってみていかがでしたか?】
今までデイトナから出ていた耐熱ブラックを使っていましたが、断然こっちの方がいいですね。
噴霧で塗料がダマになることもなく、塗面にムラなく濡れるし、タレもしませんでした。
(デイトナのときはタレムラなどが全部発生してました;;技量が上がったってことですかねぇー)
とにもかくにも、 okitsumo製耐熱ワンタッチスプレーは絶対にオススメです!
マフラーの仕上がりも美しくなること間違いありませんよー!
絶対リピートします!
【注意すべきポイントを教えてください】
冬場はスプレー噴出が弱いのでよくフリフリシャカシャカしてから使いましょう。
あとはしっかり塗装ブースの確保ですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
↑で書いたようにデイトナから出ていた耐熱ブラックを以前使用していました。
それに比べて全然こっちの方がいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取付けのポイントやコツではないですが、塗装のコツですが、
塗装物と平行・均一な距離で吹きましょう。またエキパイやマフラーは長物です。
途中でしっぱいしても吹きやめて塗り直したりせずに、右から左へ、吹ききってからまたトライしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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10万キロ越えのバイクに乗っています。吹け上りがだんだんと悪くなっていたのですが本品使用後3、000KM後の2回目の使用ぐらいのときに少しづつ吹け上りが良くなってくるのが実感できます。使用方法はガソリンタンクに規定分を混ぜて3000KM後にまた入れる。
私のバイクで3~4回分あります。ただ説明文が小さく読みづらいです。
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Used社外マフラー取付前にフランジ部分とマフラー接合部のメッキ部分に塗りました。商品説明にもある通りアルマイト処理されたところへは塗料の乗りが悪いですが、ペーパーがけしてからスプレーを拭くとなんとか乗ってくれます。あとマフラー接合部のメッキの少し錆びた部分へはざっと錆落とししてから錆止めも兼ねて塗りました。
メッキなので色は少し違いますが、クリアーやシルバーより発色が割とメタリックみたいで自然なイイ感じです。チタンカラーの耐熱塗料はなかなかなく狙い通りだったので良かったです。
耐熱温度も600℃と高く、優れモノだと思いますが耐久性と耐熱性は少し時間が経たないとわかりませんので☆は4つに留めておおきました。
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3万キロを超えたので色んな人の評判が良いこの商品を選び、フューエルラインやインジェクターの清浄効果を期待して購入。内容量が見えないので、添加量を守るのが難しかったので星は4つ。添加後はレスポンスが良くなった気がする程度かなと思う。
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リアフェンダーの塗装の下地に使いました。
FRP製だったので600番のやすりで足をつけ、シリコンオフで脱脂し、プラサフを吹きました。
塗装は初めてだったのですが、缶を温めて何回かに分けるときれいに塗ることができました。
その後も色がしっかり乗ったので満足です。
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リアフェンダーの塗装に使いました。
塗装には必要不可欠だとおもいます。
けっこう匂いがありました。
容量が多いのでまだまだぜんぜん使えそうです。
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メンテナンスの本を参考としました。今日、納車されたので綺麗なうちにエンジン、マフラーに吹きつけました。錆びにくく汚れにくくなるとのことです。
耐久性等これから期待です。
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ツーリングの際、シートの滑りが気になり購入しました。
この製品は、シートクリーナーですが、配合されている特殊シリコンの効果により劣化防止の効果もあるようです。
また、このシリコンは滑り防止の効果があるということです。
クリーナー効果はまだバイク自体が新しいため、汚れていないと思っていましたが、布で拭いただけでは汚れは取れませんでしたが、布に少量取り、馴染ませてから拭くと汚れが取れました。クリーナーとしての効果は良いと思います。
滑り防止効果は、塗布後は若干ベタベタします。このベタベタがすべり止め効果になっているのだと思います。ベタベタと言っても手に付く感じはありません。ズボンに付くわけでもありませんので心配は無用です。
効果には満足です。今ではツーリング前にクリーナーで拭いてから出掛けるようにしています。
シートの滑り止めを探している方にもお勧めです。
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クラッチレバー、ブレーキレバーの交換の為、購入しました。
容器は至って普通のチューブです。
使用開始時は、キャップの後ろ側が尖っているので刺して開けます。指すときに、あまり強く握るとグリスが飛び出てくるので注意しましょう。
今回はレバーの摺動部、ピンに塗布しましたが、万能グリスという名の通り、様々な用途として使用することができます。
容量も十分入っていますので、普通に使っていれば、数年は持つと思います。
バイクの整備を自分で行う方はもっておいて損は無いと思います。
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400ml?の容量の方を買うのなら、こちらの方が確実に良いと思います。容量は大幅に増えているのに値段は大差ないので。
これだけ容量があれば、チェーンの清掃で足りなくなる事は無いかと思われます。スプロケや、リアタイヤに散ったルブの清掃も出来る容量かと思います。
総評、、、大満足です。
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