1.防犯:デイトナ製品のように、荷物を入れる口に左右両側から閉められるファスナーがあって、その二つのファスナーを重ねて南京錠で閉められるようになっていれば良い。この製品では、駐輪時にバッグを開けられてしまうので、何か対策を検討する必要がある。
2.深さ(高さ)調整:バッグの底がマフラーにギリギリ当たりそう。よってバッグ全体を縛って深さを調整している。初めから、深さを調整できるベルト等の機能があると良い。

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【使用状況を教えてください】
キャンプの荷物を積むために購入しました。
便利なので日常使いにも使うようになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りロゴが目立たないので、バイクに合わせやすいです。
HONDA VTR250にもMOTOGUZZI V7にも似合います。
縫製が若干弱いですが、1年毎日使ってもまだまだ使える程度です。

【使ってみていかがでしたか？】
荷物が沢山入るし防水で使いやすいです。
カバーなしで完璧な雨対策できるので日常使いにも便利です。
右側にバイクに乗るために使う物（レインウェア、曇り止め、眠気覚ましドリンク、ツーリングネット）
左側にバイクを降りて使う物（通勤カバン、帽子）

【注意すべきポイントを教えてください】
格好よく取り付けるには、荷物の入れ方や紐の調整に気を使う必要があります。
中にワイヤーバスケットを入れて使用すると、サイドバッグの形崩れ防止になるし、荷物を入れやすくなります。
このサイドバッグを取り付けると、タンデムはできないと考えていた方がいいです。
タンデムステップにサイドバッグが近すぎで、パッセンジャーの足がかなり置きにくいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
カバーなしで防水できるサイドバッグが少ないので、これは貴重な逸品です。

【取付けのポイントやコツ】
バイクに格好よく安全に取り付けるには、根気強く各所の紐を調整すること。

【一緒に購入するべきアイテム】
私のバイクは荷掛ポイントが多いので平気ですが、荷掛ボルトやフックがあると便利です。
バイク用品ではないですが、形崩れ防止のワイヤーバスケットがあると使いやすいです。

【メーカーへの意見・要望】
縫製をとことん強くして欲しいです。

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【使用状況】
通勤やキャンプツーリングなどに使用しました。
四角い形状なので荷物を入れやすいです。高さもあるため、予想以上に物が入ります。

【取付イメージ】
KAWASAKI 250TRに似合うと思い購入、直線が多いデザインのバイクなので、狙い通り見た目ぴったりでした。
バイクを乗り換えてHONDA VTR250に取り付けましたが、丸みのあるバイクには合わなかったです。
知人のスーパーカブについていたGIVI B27Nと交換しました。
VTRにはB27N、カブにはB32NBの方が似合いました。

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毎朝６時台の通勤に使用。どうしても爪先が冷えるため購入。
走行後30以内なら効果あり。それ以降だと次第にじわりじわりと冷えてきます。
それでも厚手の靴下をもう一枚履いた以上ではあります。
まったく冷たくならないとまではいきません。

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Lを購入しました。冬は中に着こみたいので、ちょっと大きめですが、着こんだら丁度良い感じです。
着脱式中綿入りインナージャケットを今(10月)を取り外して、丁度良い感じです。もう少し寒くなってきたら、インナージャケットを付けて着こみたいです。
黒地に赤の差し色があり、真っ黒ではないので、オシャレに着こめます。私のバイクは赤黒なので合わせてみました！

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がっつりバイクのシューズっぽくないので、バイクで出かけてぶらぶら町を歩くのも全く違和感なく、普通のシューズ感で履けます。
雨の日はお薦めではありません。

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かなり頑丈に作られているようで、取り付けは少々力とコツがいるかもしれませんが、その分安心感はあります。
商品名にもなっている通りですが、かなり大きめの設計となっていて、小柄なVTRに取り付けると少々大きすぎかもしれません。（使用用途とBOXのサイズによりますが）
あまり大きなBOXを使うとVTRの車重だと前後バランスが悪くなるかもしれませんが、この辺は使い手側の問題ですね。

製品そのものはコストパフォーマンスに優れた良いものかと思います。

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サイズ感ピッタリ！
バイクの免許を取ったばかりで、片手運転がまだ慣れないけど、インナーサンシェードも簡単に出し入れできて良かったです。あごのベルトも取り外しがとても簡単で気に入ってます！

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サイズは通常使用している26.0を購入したが、小さかったので26.5に交換。結果ピッタシ。純正の中敷きはクッション性を考慮？してなのか写真のように厚みがあり、これをはずして100均の薄い中敷きに交換すれば26.0でもいけたが、釈然としないので交換しました。通気性は速度を上げれば感じる程度だが、蒸れ対策にはそれなりに効果があると思う。普通の革製のブーツよりは快適。耐久性はこれから様子見。足首を締めるベルクロは少し短いので、外れないようにしっかり締めると、当然きつく痛い。

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正直初めて購入したカバーなので薄いのか厚いのか分かりませんが、ガレージ内で使っている分には十分な性能だと思います。
VTR250で使用しています。買う前は大きいかと思いましたが被せてみるとちょっとだけ地面に着くくらいでサイズ感としては割とちょうどいい感じです。
真ん中に2本紐がついているので車体の下の部分で結べばサイドには広がらないです。
カバーパッドはマフラー2本分くらいの面積があるのではさみで自分のお好みの長さで切り取って使えます。私はマフラー1本まるまる覆うくらいに切り取って使っているので、劣化したら1回は取り替えられそうです。
今のところ走行してエンジンを切った直後にかぶせても、マフラーの熱はしっかり抑えてくれておりカバーはとけていません。が、パッドをつけた外側はフニャフニャになるので見た目は少しいびつになります。

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