FRP製を購入
社外リアショックが汚れるので導入
（本当はコアースのフェンダーを入れたかった）

下地?色塗り?クリア塗装を行い
取り付けネジ穴の長穴加工
社外マフラーステーのネジとの干渉があったので加工が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250に着けて使用。
可倒式で、ステップバーの取り付け位置が調整できるところが魅力に感じ購入。

取り付けは簡単でした。精度も高い。
仕上げは値段以上ですが、凄くいいというわけではありません。
跳ね上げ方向は純正の様に90度近く跳ね上がるわけでは無く、60度位で止まりました。・・・コレはマズイ。

着けたその日にジムカーナ自主練で左小旋回してフロントスリップダウン。
ヒンジ側の付け根のネジ山を引き抜く様に破損。
たった一回の転倒で壊れてしまいました。
前述の跳ね上げ角が小さいせいか、
はたまたネジの掛かり代がベース厚より5mm位少ないせいか、
あるいは素材がヘボいのか分かりませんが、
大事な部分が随分と貧弱な製品でした。

コケたのは私のせいですが、この程度で壊れては可倒式の意味が無く、
もっとガンガン使える事を期待していたので残念です。

転倒しない乗り方の方なら値段も安いので、おススメですが、
少なくともVTR250で一生懸命走る使い方をする方はやめておいた方が良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

割引もあって価格が安かったため購入しました。しかし、鍵が抜きにくく使いにくいです。そこさえ改善してくれれば言うことないです。

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VTR250が右側に倒れて、ブレーキレバーが曲がってしまってそのままだとかっこ悪いので変えるため、買いました。

メーカーのサイトでVTRに適合するようだったのですが、実際につけようとしたらボルトの穴が微妙に小さくてボルトが入らず、ヤスリで削り何とかなりました。

個体差なのかもしれませんが少し残念です。ただ、メッキでかっこいいです。

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説明書はおろか・・・パッケージに説明文の1行もありません・・・・
形見たら解るだろ？みたいなスタンスです・・・

これでは取り付けられなかった人もいるのでは？・・・
製品に対してあまりにも無責任では？・・・

取り付けてしまえば普通に使えます・・
ただ、あご紐のボタンが通らないので紐を切断する必要があり少し抵抗がありました・・・
結局切りましたが・・・

自己責任で欲しい人はどうぞ・・

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（webikeモニター）
まず、宅配のドライバーさんから荷物を受け取ったときから「えぇ？・・・・」でした。
ダンボールの中で商品がガサガサ動いています。＞＜
開けてみると簡素な発砲素材の袋に入ってるだけでした。
精密機械ではないにしろ、1万円を超える商品なのですから擦り傷などが入らないように緩衝材で固定して欲しいところです。

次に商品をチェックしてガッカリです。
色ムラが激しく白っぽいというか、角の部分は完全に白い所があります。
表面に出る部分はきれいに仕上げられているので、これはもう確信犯ですね。
穴がバリでふさがっているところもありましたのでドライバーで抜きました。
ナンバーのステー部分は糸ノコを使ってフリーハンドで切った様な切り口で面取りすらされていません。

取りつけに関しては・・・・やはり引っ張って無理やり留める感じでピキッパキッと心臓に悪い音がしました。ウインカーの穴は完全にズレていたので仕方なく削りました。

取りつけてしまえば大半の部分は隠れて見えないし、スッキリしてカッコイイのですが・・・・素人のDIYレベルです。
もっと完成度を高めて商品化して欲しいです。

もし不具合が出たら、純正フェンダーをカットしてきれいに面を整えてから塗装します。そちらの方が絶対に見栄えが良いはずです。

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純正パーツを使用していれば、なにも問題はないのですが、当方、ベンチュラのベースセットを付けているため、ウィンカーとの接触があり、加工しなければ付けられません。

また、配線が出来ない方には購入はおすすめ出来ません。その他は、問題ありません。

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