在庫あり即日発送 送料無料
売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
---|---|---|
売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 4 |
CBR250R MC17用を購入取り付け
MC22やMC19の人気に比べ決してメジャーな車種では無いのに今でも新品で売っているのには正直驚きました。ただし受注生産で4ヶ月待ちましたけど。(笑)
商品は材質がスチールなので重いです。品質は面取りされてないしブレーキペダル部分はマスターとの接続部分に本来入っているであろうメタルベアリングが無いのでガバカバでした。仕方無いのでノーマルからメタルベアリングを外し加工して取り付けました。輸入部品取り付けてる様な気分です。
取り付け後乗ってみましたがポジションはいい感じになりました。選択肢が無いので買いましたが、割り切って買えない人は止めておいた方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
前日夜に結構雨降ったのですが、
日曜朝にニハリくんで出掛けようとしましたが、
始動しない。押しがけも20回位やったけどダメ(笑)
ということで。プラグ交換。
ビシャビシャでした。
交換したら。あっさり始動(笑)
まぁインプレ書く程の話じゃないんですが(笑)
電極も全然減ってませんし、
焼けも悪いワケではない。
でもビシャビシャ(笑)
湿気あるのに、チョーク引いたからなぁ。。。失敗。
でももっと整備性良ければねぇ。
30分位掛かりますからねぇ。
って。プラグのインプレに書く話ではない(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
フロントも交換。
アクスルシャフトはどう外すかわからず(笑)
スマホに保存してある
サービスマニュアル(英語版)急遽見ました(笑)
あ。こうなってるのね。
元々履いてたミシュランは硬化してて、
ビード落とすのも大変。
でも先週リアで苦労したので、何となく要領は掴めて、
割とすんなり外れました。
ハメのは簡単(笑)
日向で温めておいたし(笑)
で。ビードも無事上がり、交換完了。
あ。エアバルブ替えるの忘れてた(笑)
まぁいいや。
丁度ブレーキパッド交換して、だいぶフロントタイヤがミューミューいうようになってきてたので、
交換時期だったのでしょう。
ニンジャ250、1KTもBT39なので、
グリップ、ライフとも信頼感があります。
1KTは次回Sにしようと思ってますけどね。
ちなみに110/80-17です。純正サイズは100/80-17だけど、
ミシュランも同サイズだったので、
サイズの違いはよくわかりません(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
チェーンロック外す時に、
エアバルブがシューっていってまして。
軒下に置いといた溝無しのBT39に
急遽交換してましたが、
webikeさんでニュータイヤ購入。
で。本日交換。
元々履いてたミシュランは、
かつてはゴムだったものになり、
硬化してて、ビード落とすのさえ苦労しましたが。
ユーズドのBT39はサクっと外れ。
ニューのBT39はカポっとハマり、
ビードもパンパンと簡単に上がりました。
乗り心地が変わりましたね(笑)
って。どんだけ前のタイヤは硬化してたのやら。
グリップレベルは、ボクには十分なので、
今後もリピート間違い無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 5 |
MC22用の物をMC19にて使用しました。
取り付けに関してですがスロットルワイヤーが純正のものが長く合わず、戻りワイヤー無しでとりあえず装着しました。(後日JBさんにて出てます後付タイコにて調整予定。)
それと純正ワイヤータイコ幅が純正が広く干渉しましたのでサンダーで削りました。
この辺は他車種流用による物だと思われますので、MC19にて流用される方はご参考下さい。
その他取り付けはポン付けでした。
アイドル調整のノブの固定金具がないのは少し戸惑いましたがタイラップにて吊って使用できています(笑)
取り付けた感想ですが、ポン付けにてとりあえず乗れます。
セッティング等は当方素人に付き細かい部分分かりませんのでご了承下さい。
とりあえずFCRの音が気持ちよく非常に楽しいです!
値段で暫く躊躇していたのですが純正キャブがなかなか調子が良くならず部品も高等気味&廃盤でかなりお金がかかりましたので買って損はないです!楽しいですし!
正し純正キャブのようにチョーク等の機構がありませんので加速ポンプ付きキャブの扱い方&癖がありますのでその辺理解知識が必要と思います。
純正キャブで調子良くならず悩んでる方購入おすすめします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レバーカラー:ブラック | ボディカラー:ブラック
利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
旧車等の劣化したマスターシリンダーの交換におすすめです。
ラジアルマスターなのでブレーキタッチが変わりにくく、安定したブレーキができます。
質感も国内メーカーなので良く、特に不満を感じませんでした。
フルカウルのバイクでは干渉の問題があると思いますので、多少調整する必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タンクキャップのパッドを装着しました。
色々出てますが、ラフロードなら間違い無いかと。
ピッタリでした。当たり前ですが、とてもウレシイ(笑)
カーボン調なので、いい感じです。
1KTにも買おうかしら?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
カウル交換につき。貼ってみました。
HRCステッカー。
定番じゃないけど、この位置。
あ。ステッカーは貼りやすかったです。
しかし。
なんと!ロゴ変更ですって!?(笑)
ま。いっか。
新ロゴもそのうち出るんですかね?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
ホンダデカール35と同様に。
アプリケーションシートの粘着が強すぎるのか、
はたまた、貼った時期が悪かったのか(笑)
翼の一部を持っていかれました(笑)
本来貼るべき位置には、ファイアーブレードのフレア部がいるので、とりあえず、ココに一個貼ってみました(笑)
もっと慎重に貼りなさいってことなんでしょうね。
でも、たぶん、webikeで買う方が、アマゾンで買うより、保管状態とか良いと思いますので(推測 笑)
みなさん、買うならwebikeで買いましょう(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
インプレにある通り、アプリケーションシートっていうんですか?の糊が強すぎるのか、文字が一箇所破けました(笑)
ということで、慎重に施工しました(笑)
質感はいい感じです。
でも、すぐに剥がれても嫌なので、とりあえず、
上からウレタンクリアを若干吹いておきました、
サイドカウルは、まだクリア吹いていないのですが、
ステッカーの部分だけね。
何故ならアッパーとタンクカバーとリアをウレタンクリア掛けたのですが、ちょっと余ってたから(笑)
28cmバージョンでも良かったかもね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )