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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
三年前に購入履歴があってそれを比較してみた所、格段に安くなっていました。
なぜなのかは知らないが、昔に比べてお求めやすくなったように感じます。
とはいえ、品質は昔と変わってない様に見えるので全く問題ない。
FTR223に120/80/18のタイヤを履かせる場合、純正サイズのままだと多分ダメだろうと。(実際は問題ないのかもしれない)
というわけで、タイヤサイズに合わせてチューブも適正サイズを選択するのが無難と判断。
予備も含めてたくさん買っておきました。なにせ安かったのでw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
amazonでよく見かけるタイヤレバー付属のリムプロテクター使うぐらいならこっちの方が絶対いい。
材質も問題なし、耐久性も問題なし、値段も問題なしと悪い所が見当たらない
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【Webikeモニター】
タイヤ交換の時一緒にチューブも交換します。
チューブレスじゃないからパンクしたら大変です。
しかも通勤に使ってるのでパンクしないように。
今のところ、タイヤ交換(チューブ含む)を2回しましたが
パンクした事がありません。
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スクーター時には特に感じませんでしたが、大型車ではかなり重宝しました。
その特徴は長い事だけではなく、先端の返しが少ないこと!
10年交換されず、ビードが張り付いた18インチタイヤも狭い隙間に入り込みビードを落とすことができました。
スクーターは簡単にビードが落ちたので返しの恩恵は感じませでしたが…。
トータルで考えてタイヤレバーショートは必要ありませんが、ロングは必需品です。
ショートレバーのみと比べて作業効率が格段に上がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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