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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヘルメット含めて台湾製ですが、使用感は全く問題なしです
ミラーシールドはゴールド、シルバー、オーロラグリーン、レッドとカラーバリエーションがあります
去年の秋からずっと入荷未定だったのですが、今年の4月にやっと再入荷されました
この機会を逃したらまたいつ入荷されるか...w
見え方は全く問題なし、トンネルではちょっと暗いかな?という感じです。そして何より西日が大幅に緩和されます
まだTXシリーズ愛用者の方はまだ入手してないならこの機会に入手するべきでしょう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
25.2mmのためゴム板を挟む事になります
しかしながらゴムがはみ出る、うまく挟まらない等微妙にストレスが溜まる
結局なんとかつけられましたが、グラグラする、質感も微妙、スキマスイッチのくせにわりとでかいと満足いくものではありませんでした
これなら中〇製22mmサイズのを防水、配線加工した方がマシかなあ...
まあ付け替えるのも面倒なので壊れるまで使います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
3か月ごとのオイル交換ですが、暖かくなってきたのでG1からチェンジ。
定番なので特にいう事なし。
その内G3~4も試すかもしれません
値段はちょい高めですが、その他のパーツ買うついでに。
トータルで見るとホムセンで買うよりは確実に安いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ツーリングの尻痛軽減用に買って見たものの、あまり効果を感じられませんでした
どうやら個人差があるようです
自分は尻が滑るような違和感があり、結局取り外しました。
シートは割と薄い方なんですが、もしかしたらシート幅も関係あるかもしれません。
つまりシート幅が狭いバイクにはどうやっても効果無しで、シートそのものを加工するしかない？
まあそのうちまた使うかもしれないですが、その時はその時で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FTR223に使用しましたがサイズ感も良く問題なく使用できました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
冬場に購入して、1か月ほど使っての感想です。
◎良い点
眼鏡の上から着用でき、風の影響を感じにくいと思います。そのため、冬場の通勤にはおススメできるかと。
最初からクリアレンズとスモークレンズがついていて、スモークレンズを使用していますが、夜でも普通に見えるので良き。冬の朝日も和らげてくれるので、通勤に重宝しています。
◎気になる点
防寒マスクと一緒につけると曇ってしまいますが、走り始めると通気口のおかげで走行には問題なく使えます(安全確認できなくなるので、最近は防寒マスクなしで使っています。使っているマスクが原因かも)。
前傾姿勢すると若干レンズの取り付け部分が見えるので、気になる人は気になるかも？
スクーターやカブだったら全然気になりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
純正サスが完全にへたっていたのでこの際社外に...
まあYSSかKNのどちらかしかないんですが、たまたまKNサスが安く売っていたのでこちらを購入。
しかしながら取扱説明書が無いのでリアショックに対する基本知識が無いと相当苦労する事に。
取り付けも純正に比べてちょっと大変です。(スイングアーム側のカラーがハマりにくいため）自信がなければヘルプ頼むか、店でやってもらうと良いでしょう。
<ショック調整について>
プリロードについて色々試してみましたが、基本的に出荷状態のままがよいでしょう。柔らかいと感じる事があれば少しずつ回しながら丁度良い所を探してみて下さい。
半回転以上回すと、バネが堅くなって尻に悪影響が出ますので要注意です。
減衰調整はお好みで自分に合った調整でいいと思います。
<悪い点>
プリロード調整部分がアルマイトなのですぐ塗装が剥げます。レンチ側のひっかける部分にゴムを巻いて保護する等の手段が必須です。
カラーのOリングがすぐ切れる。これは取り付け時に注意すれば済む事なのですが、カラーが外れた時に適当に戻すとすぐ切れます。
<走行性について>
まだ取り付けたばかりなので何とも言えないのですが、調整機構がついたサスは色々な局面で役に立つと思います。(荷物、タンデムetc)
プリロードを異常に締めたり、減衰調整を限界を超えて回そうとしない限り壊れる事はまあ無いと思います。
<買ってみてどうでしたか？＞
オーリンズやナイトロンやYSSみたいに他に自慢できるほどでも無いですが、十分高性能です。
一部の大型サス流用、オクで使い古した純正か、廉価版を購入するよりはこれ選んだ方がまず失敗は無いです。これだけは断言できますｗ
そしてこのサスはよく見るとYSSサスをひっくり返しただけのような...(気のせい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
大きいステッカーがメインで後はおまけだと思った方がいい。
大きいシール以外を使う予定でしたが、あまりにも小さすぎて使い処に困った。
結局フォークガードに使用。見た目は中々だと思うのですが、個人的にはもう少し大きいのがよかったかな？
遠目から見ると赤のワンポイントにはなってるのですが、小さいのでアピール不足？まあよしとしましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
フォークガードが白いのでステッカーなどを貼り付けてみたかった。
モリワキマフラー装着しているので違和感は無いかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
オクで購入したフォークガードが白すぎるのでステッカーで飾り付け。
モリワキ製のマフラーがあるので違和感無しｗ
耐久性についてはまあ安いしそこそこ持てばいいほうでしょう
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