【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像で見ると判らなかったんですが、マット(艶消し)でした。
それ以外はイメージ通り。艶消しは渋くてイイ感じです。

【フィット感について】
アライではXLで厚めの頬パッドに変更しており、それと同じ感じのフィット感です。

【機能面】
前方視野は充分で、伏せて上目遣いでも視野が確保できています。
インナーバイザーのレバーが小さいですが、電熱グローブでも操作に問題は有りません。
口、頭部のエアインテークの開閉も良い感じです。
ピンロックシート付属で曇り知らずです。

【期待外れな点はありましたか？】
後頭部にリンスのゼッケンが有りますが、PSC/SGマークのステッカーと若干被ってて残念。(商品紹介の画像よりはマシやけどｗ)
顎ひもはラチェット(ワンタッチ)バックルで、ヘルメットホルダー用のＤリングが無くヘルメットホルダーが使えません。
顎ひものカバー(クッション)は充分長いんですが、気にせずにバックルを締めるとめくれて顎ひもが直接肌に触れます。

【購入の決め手】
レース・サーキットではアライを使っていますが、公道で使用していた
インナーバイザー付のヘルメットが交換時期になった為、国産メーカーと比較しました。
決め手は幾つか有りますが、・価格・カラーリング(このタイプでレプリカモデル)・使用者を見た事が無い
この3点ですね。

【メーカーへの希望・要望】
オプションでインナーバイザーのミラー仕様を出して欲しい。
PSC・SGマークのステッカー貼り付け位置を変えるべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング時の雨天に備えて購入しました。

・装着感
ナックル部にプロテクター機能のあるグローブの上に装着は無理でした。
（レーシンググローブなどは恐らく入らないと思います。）
夏用の気持ちプロテクト機能のあるグローブはギリギリ装着出来ました。

・雨天時使用感
先日、高速道路走行時に雨が降り始めたので初使用。
この時はナックル部にプロテクト機能のないグローブの上に装着しました。
高速道路走行してすぐに気づいたのが、アウターグローブ内側メッシュと通常のグローブの滑り。
普通の握り方をしていくと、スロットルの戻る力に負けて速度が徐々に落ちていくため
必死にスロットルを握ったり、滑るの考慮して握ったり。
１時間もすると腕上がりなんじゃないかと思うほど、右腕がパンパンに。

使用するグローブの相性や、何かしら滑る対策をする必要を感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SSに装着しても違和感は最小限です。
身に付けていた物が全て収納できるので非常に楽になりました。
容量もサイズにしては有るので使用感は良いと思いますが、シートが小さいせいか、少しベルトが緩みやすい気がします。
かなり余ったベルトは引っ張る部分を残してホットカッターでカットしました。
あとフタの裏など、ある程度ポケットみたいな物があれば良かったと思います。

シルバーを購入しましたが、表面の塗装がブツブツがかなり目立つ位有りました。塗装前提で購入しましたが質感は星３つにしています。私の個体だけかもしれませんけど…
塗装時にペーパーをかけるのですが、なかなか取れなかったので下地のプライマーの処理が悪いようです。
塗装する方はサフェーサーにシルバーを使用するのであればブラックがお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。