トリシティ155適合商品として購入しましたが、左側の取り付けをするにはどうしても加工が必要となるため、問い合わせたところ、記載ミスということで、本来は適合しない商品であることがわかりました。
残念ながら返品対応ということになりましたが、対応は素晴らしかったです。

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YAMAHA車の右ミラーを社外品に交換する際にスペーサーが必要になったので購入しました。
逆ネジのスペーサーを検索すると大抵が正ネジ→逆ネジに変換するスペーサーだったのですが、この商品は逆ネジのまま高さを稼いでくれます。
地味に便利な商品だと感じました。

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ただの変換ボルトではありますが傷がつきやすいです。モンキーレンチは使わない方がいいです。簡単に傷が付きます。

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トリシティ155に取り付けました。ヤマハ車は右のミラーが逆ネジなので変換ボルトが必要ですが、それでもノーマルよりは若干低い位置に収まります。付属のステー延長ボルトはトリシティの場合必要ないかと思います。映す範囲も問題ないと思います。ブルーのミラーは後続車からのライトの反射を軽減してくれますし「ドイツ製」らしいミラーとそのあたりの造りは質実剛健という感じです。ダサすぎる上に振動に弱いノーマルとは雲泥の差です。

ただ、このミラー自体も調整のためある程度可動するのですが、その「固さ」に個体差があります。

左右用に2本買いましたが、1本は固すぎて全然動かないし、もう1本はある程度の力で動くし…。

緩すぎる事はないし、しょっちゅう触る物でもないし、見た目は分からないので問題ありませんが、なんか損した気分です。

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トリシティ155用に購入。
パーキングレバーがあるため口が広いこれしか選択肢がありませんでした。
またZETAということで見た目も重視しました。
防寒性能はいまひとつで、口が締まっているいるハンカバに比べて半減、いま1/4程度の防寒性能だと思います。冬グローブじゃないと乗れないし、真冬はグリップヒーター必須かも。
レバーは問題なく操作できるので期待どおりです。自由度が高いのでスタンディングする人はよいと思います。
デザインは正直他のハンカバと変わらず、お洒落には程遠い見た目です。
自分の乗り方ではこればベターでしたが、防寒性能を重視するならば他の製品を勧めます。

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