スラクストンRに装着。前回までは同じNGKですが通常電極の標準純正品を5000�q毎交換すること3回。　このバイクは大排気量ツインの低中回転からの高トルクでトラクションをかけながらのコーナリングが楽しいのですが、私感ではプラグ交換した時の変化が感じ取りやすいです。ノーマルタイプの交換時でも交換直後は排気音の歯切れがちょいと良くなり？走りがほんの少し軽くなる気が・・・まぁ意識するからそう感じるだけかもしれないのですけどね。
前回交換時はちょいと焼け気味かなという感じだったので今回このMoto DXにしてみました。
交換直後の感じはノーマルタイプを交換した時と同じ感覚ですがそれがより強く感じられました。
爆発が強いけどより軽やかな感じとでも言えばいいでしょうかね。アイドリング時よりも加速時にそれが感じ取れます。
まぁ体感は個人差があり、数値データを取ったわけでもないし、目に見えて燃費がよくなったわけでもありませんがコスパから見れば満足出来るものかと感じています。

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スラクストン1200Rの純正品。メーカーのメンテブックには交換時期が明記されていませんが、春から新車で乗り始め11000�q。まもなく降雪期で乗れなくなるので冬期間のメンテがてら交換しようと思い購入。純正品なので何の問題もないのでしょうが、使用中のものを外してみてもないので、自分のエンジンの使い方にあっているのかはわかりません。
ちょっと特殊なものを、ネット通販で、しかもこのような少額商品でもポイントを使うことが出来てありがたいですね。

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