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2 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105397/97066_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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3 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/106885/78034_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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5 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105872/68051_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
R1Mのストレート化したエキパイに挿入するために購入しました。
仕様を見てもΦ45-60mmという表記で、実際の寸法がわからなかったですが、
大きくても加工前提だったのでそのまま購入しました。
届いた実物を見ると、外径はΦ45mmで、60mm化するスリーブ等は付属していませんでした。
52mmのエキパイを使用しているので個人的には助かりましたが、
仕様の表記をきちんとしていただけると幸いです。
他社の半額程度の価格ですが、浄化性能等は今のところ問題なく、
コストパフォーマンスに満足しています。
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役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
ノーマルのスクリーンは低くヘルメットを含めての空力計算のため高速走行中に横風を食らうとメットが振られ首に負担が掛かっていましたが交換をしたら風がメットの上を通り背中へ流れるようになり快適になりました。そしてなんといっても前傾でスクリーンから覗いてみると歪みが全く無く路面状況を的確に判断できます。他社製品も考えていましたがゼログラビティで正解でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
購入のきっかけ
今までのバイクはバックステップを装着していた為ノーマルのステップだとシフトの時の動作が渋く給油、オイルを変えてもダメで足先が痛くなるのと乗車時のポジションを自分に合った位置に調整ができるのと在庫がなかなか無くこちらの商品の在庫があったので購入しました。
作業性
説明書が入っていますが重要なポイントしか記載されていないためパーツリストを見て組立て細かいところは部品を観察しながら取り付けました。以前から取り付け作業をやっていたので２時間ぐらい（調整含む）で完了しました。シフト側は楽ですがブレーキ側はブレーキランプスィッチの調整や保安部品あるので不安な方はショップに依頼して調整の仕方を教えてもらったほうがいいです。（保安部品の整備には整備士資格｛賃金を貰う場合｝必要ですが個人でやられる方はブレーキが効かなくなって事故っても自己責任です。）
感想
ペダルの軸受けがベアリンクなので動きがスムーズになりシフト、ブレーキも軽い力で操作できるようになり動作性が向上しました。
ポジションもタンクのくぼみに太ももがピッタリ来位置に調整したのでフィット感も向上しました。
初めてのメーカーなので長く使用して不満がなければ次回も使用しようと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
10年のＲ1で色々なメーカーのを試したが剥がれてきたりグリップ力が弱かったりでEazi-Gripに落ち着いたのでリピート購入
良い点
グリップ力、フルブレーキをすると他社製品だとどうしても滑りだしてしまうがEazi-Gripだとしっかりホールド出来るだけのグリップ力がある
粘着テープがかなり強力、一度つけて安定したら外すときに塗装ごと持っていかれそなくらい強力
凹凸の大きさ、かなり小さくイボイボ感がなく目立たないし革パンにもダメージがほぼない
悪い点
粘着テープがかなり強力すぎて暑いと台紙をはがす時に粘着層ごと剥がれる
説明書に日本語も写真やイラストがない、各パーツをどこに貼るのかフィッテングしながら探さないといけない
海外製なので在庫が無く1ヶ月近く待った
総評
タンクパットを取り付けていて干渉するのでハサミでカットして取り付けた。
一部のメーカーを除いて貼り付けが一発勝負なので自信がない人はショップに任せて方がいい
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレスを取り付けてもリアのウィンカーが出っ張っているためシャープさに欠けてしまうのでみなさんのインプレを参考に購入しました。
取り付け（10年Ｒ1から移植）はフェンダーレスと一緒にショップにお願いしました。
良い点
スリム！！しかも車検対応しているところ
ギボシ、抵抗、等の取り付け部品が一式揃っている
15年Ｒ1はノーマルがＬＥＤウィンカーなので配線の加工のみで取り付けられる
悪い点
お値段が少々お高め
配線の出口が下側で負荷が掛たっり擦れて断線しそう（グルーで補強した）
配線がギボシによる取り付けのため特定の車種は端子か加工が必要（15年?のＲ1の端子のみは売っていない為ギボシ化に加工した）
総評
悪い点も多いけれども取り付ければリア周りが見違えるくらいスッキリするので取り付けて損はない一品
スモークタイプも有るけれど昼間の視認性が低いので追突されたくないのでクリアを購入しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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音量バッフル無しは、爆音ですがスリップオンとリンクパイプ付けたものより音が割れてるとかは無いです。
バッフル付ければかなり音抑えてくれます。
住宅地での暖気はキツイでしょうけどね。
細部の作りは流石アクラポビッチと言った感じですかね。
取り付けには、オイルクーラーを少しずらせば付けれますがエキパイが当たる可能性はあるのでオイルクーラー外しての作業がよろしいかと思います。
それとバックステップ付けてる方（私もですが）固定場所合わなくなるので工夫が必要です。
燃調セッティングしないとノーマルより低中速悪くなるので調整も視野に入れた方がいいですね。
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