いくつもの車両で信頼性と発展性、スタイルの良さからビルドアラインを使用してきましたが、今回変更した箇所全てからフルード漏れを起こしました。ロットによる組み付けミスがないか問い合わせても作業ミスを疑うような確認ばかり。車両を持ち込んで確認してもらおうと思いましたが確認に作業工賃がかかるとのこと。昔から使用していて信頼するメーカーだったので品質、対応ともに残念です。今後は信頼性から違うメーカーのホースを使用します。

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本当はT-SPが欲しかったのですが、在庫がなく、人気ランキングも高かったことから人と被るのも嫌だと思いこちらにしました。
もともとセクターシリーズは好きでよく買っていましたが、やはりカジュアルなスタイルは街中にも溶け込みます。しかしブラックグレーは着て鏡を見てみるとダサい...。他人からの印象は分かりませんが。サイズ感は169cm、63kgでアジアンサイズSでジャストサイズです。プロテクターをCEレベル2で揃えると少し窮屈です。肩と肘はRSタイチの物を何とか入れました。世界中に契約ライダーがいるアルパインスターズ。細かな配慮がされており、ずり上がり防止の袖と裾のバンド、特に裾は前傾姿勢を取るバイクには必須かと思います。袖は必要性を感じません。腕時計をしたまま袖が通せず、袖を通した後に腕時計をしても手首を圧迫して鬱陶しいです。風通しはスーパーエアには敵わないかと思いますが、RSタイチのパーカー系よりはいいかなと思います。
総合的に夏用でカジュアルに着たい方で、色合いが気に入ればおすすめです。

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使わないに越したことは無い！

レーシングスライダーは転倒したときに滑っていくので、公道では逆に危ないとの意見が多い

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手持ちのバッグが傷んで来たので、バイク乗る時用のバッグとして購入。

容量は自分にはコレで十分。

作りもしっかりしてると思います。シングルサイズなのでショルダーベルト付けて使ってます。

ヤレてきても、またそれが味になるので長く使えそうです

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手軽にメンテナンスしたくて購入。

軽くチェンシコしたいな?とか、ホイル磨きたいな?って時に本気のメンテナンススタンド出すのが億劫だったので、この手のリフトスタンドを探していた所、テコの原理でリフトするタイプで更にセール品だったのでこれに決めました。

GSXS1000なら余裕でリフトアップできます。

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アイドリングでは純正マフラーとさほど変わらない音量です。
走行時で純正マフラーでは感じなかった、変な言い方かも知れませんが「存在感」がありました。
音量の増加と言うよりも、音質の変化の方が大きいのかなと感じました。
あくまで「個人的な見解」です。
今までのSC-Project（レース仕様、公道使用不可）の音を望んでいる人には絶対向かないと思います。

個人的に「焼き色」が嫌いで、大きさも純正サイズかそれ以下で探していたなか、まさかの車検対応、公道走行可のSC-Projectが出たので即決でした。

重量は計ってないのですが手で持っただけで純正より断然軽いのがわかります。　

あと、ガスケットはいりません。
もう一度言います、「ガスケットはいりません！」
それでもガス漏れの不安がある方は「高温部に使える液体ガスケット」を使いましょう。
ウェビックと販売代理店に確認をしました。
必要無いガスケットを買わないよう注意しましょう。
（２個かわされた）

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夏のグローブはずっとこのグローブです
今まで使っていたグローブがへたって穴が空いてしまっていたので納車ポイントを使って夏のシーズン前に新たに購入しました
今回Ｌサイズを購入しましたが、もう一つ色違いで持っている前モデルのMサイズと同じくらいのサイズ感でＬでも若干サイズキツ目になっているようなので試着必須かも

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ウェビックでSCProjectのスリップオンサイレンサーを買った際に、ガスケットも必要と思い検索。
バイクはGSXS1000(22)です。
「車種別検索」でこの商品がヒット。それとスリップオンサイレンサーの商品ページでも「ガスケットはこちら」とあるのでタップするとこの商品がヒット。　

しかし、実際はスリップオン交換時には使えない商品です。
なぜなら、エキパイ集合部分用（キャタライザー前）なのでサイズが合いません。
スリップオンサイレンサーなら「キャタライザー後」用で探さないと駄目ですが車種別検索では出てきません！

GSXS1000のサイレンサー部分の配管サイズは
キャタライザー側でΦ49
純正サイレンサー側でΦ54です。
なので、確かJPS4という型番の「隼のサイレンサー部分用」が合います。

ぶっちゃけ「ウェビックの車種別商品検索」は穴だらけだしガバガバ。
スリップオンサイレンサー購入時にオススメしてくるガスケットが使えない不適合商品を勧めてくる。

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暖かくなってきたので、春?夏用のメッシュグローブを探して購入。

手首部分を締める方式がベルクロだと、先々できちんと閉まらなくなるグローブが多かったのでジッパー式のこちらのグローブを選択。

サイズはXLを選びました。他メーカーでも大体XLを選びますがこちらの商品だと各指の長さはちょうどぐらい。小指部分のみ少し長さが余りました。

ファスナーにはリングが付いてるので開閉はやりやすいです。

通気性も良いと思います。

ナックルプロテクター内蔵、スマホ操作可能、指関節の辺りにリフレクターが気持ち程度付いてます。

自分がメッシュグローブに要求する水準は満たしていると思います。

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穏やかな効きで制動力はそれほど高くないが、コントロール性は良いのでリアブレーキには適していると思う。ただし耐久性に関しては結構減りが早く、こまめにパッドの残量を確認しておく必要がある。

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