スズキGSX-S1000のために、リアスタンドを購入しました。今まで、右のスイングアームを持ち上げるUnit製の簡易リフトでリアタイヤを上げていましたが、スイングアームと接触する部分に傷がつくので、リアフックを取り付けて、この製品のU字フックで持ち上げてます。大体の車種は１７インチのホイールなので、一旦、高さを設定すれば、複数の車種がある場合は、U字フックの幅を調整するだけになると思うので、多分、複数車種を所有している方も、この製品１個で賄えれると思います。
問題なくバイクを持ち上げることができて、とても、便利な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どんなものか興味があり、装着しました。

まだセッティングの段階ですが、感想を

1-2速は硬さもあり変速ショックも大きめですが、3-6速は回転数やアクセル開度に依らず、スパスパとシフトできるので気持ちいいです。1-2速は、シフトショックはありますが、ギア抜けは今のところないので、AUTO状態でも、そんなにセッティングに違和感はありません。

GSX-S1000は、アシストスリッパークラッチ（スリッパークラッチのみ）で長距離ツーリングでも、発進と停止以外クラッチ操作が激減するので、街乗りでも恩恵にあずかれるパーツだと感じました。

Wi-Fiモデルを購入したが、接続できずにBluetoothモデルに商品を交換いただきました。
シュガースピードサプライ様に連絡したところ親切丁寧な対応で好印象のショップ様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心安全メーカー純正オイル！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではグローブをとっかえひっかえしていましたが思い切って購入。こんなに温かいとは。取り付けには苦労しますが効果絶大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Web!keでは販売終了してますが、Am○zonでなら2023/1/19現在、購入できますね。
操作性、画質等満足してます。4インチも大型車のハンドル周りならちょうど良いです。
耐久性が★1なのは、まだそんなに使い込んでいないためで悪いという意味ではないです。

当初モニターは不要と考えてましたが、あるレビューで
「エラーやケーブル断線があっても気付けない」というのを見て「確かに！」と思い、モニター付きを選択。またタッチパネルだと本体もスッキリするし、ボタンの耐久性の心配もいらないと考え本商品を選択した。
なによりモニターある方が表示機器が増えて自己満足度が高いです＾＾。あと光の加減で見にくいときもありますが常時表示のバックモニターにもなる。切り返し時の後方確認など体を捻って振り返ったときバランスを崩しがちなので、特に重いバイクだと正面見たまま真後ろの状況も分かるので大変助かる。

取り付けはバイク屋に依頼。工賃は同時に他の部品取り付けもお願いしたので、詳細は分からないがこれ単体なら￥2万くらいだったのかな？結局その後、細かいカメラ位置や配線取り回しを自分でやり直しましたが･･･。電装系に自信がある人なら最初から全部できると思います。
本体とカメラ、センサー、リモコン等はケーブル接続部分が色分けされており分かりやすい。
ただ、カメラは前後とも同じ色なので間違わないように。私は間違って取り付けてしまいバックモニター表示をいじるまで気付かなかった。反転表示になるのは後ろのカメラだけなのでそこで分かった。

バイクに穴開け加工や両面テープベタベタはしたくなかったので、付属のカメラステーは使わずデイトナのものを流用してバイクの既設ボルト部を介し固定。デイトナステーの内径が若干広かったのでゴム板を帯状に切って挟んで固定した。結果的に滑り止めと若干の振動抑制にもなったかと。

本製品は一通りセットになっているが、本体固定用のマウントはダメ、使い物にならない。
せっかく本体は綺麗な外観をしているのにマウントの金属部分が直接当たるので多分一発で傷、ヘコみになる。また緩衝材もないので振動や衝撃をモロに喰らいそう。バイク側の取り付け部も傷だらけになりそう。よってRAMマウントによる固定にしたので追加出費がちょっと痛かった＞＜

説明書は日本語になっているが、中国製品にありがちな変な訳や言い回しなので本気で見ると気持ち悪くなる。だが操作は直感でだいたい行けるので問題なし。

GPSセンサーはヘッドライトの真下に上下逆さまに付けたがなんの問題も無く機能している。
自分のバイクの色味的にも純正部品の様で違和感なし。

動画は本体でも見れるが、KYCAM2（説明書にあるKYCAMの後継？）をplayストアからダウンロードしてスマホで見ると画像の他に走行している道路（地図）、そのときの速度も一括で見れて便利。音声もリモコン経由の割にそれなりに録音されている。ただしやはりバイクのエンジン音のほうがうるさい。
KYCAM2だが自分のスマホはウィルス対策ソフトが入っているため最初は蹴られたが、許可してダウンロード後は特に問題なく使えている。

余談：
取り付け後、最初のツーリングにて信号無視の車（高齢BBA）とニアミス。幸いに事故にはならなかったが、ドラレコ付けて良かったと実感。
ちなみにその信号無視車のナンバーもしっかり映ってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KADOYAのWP　ウールネックウォーマー。

ウール、フリース等が素材に使われ中間層には防風フィルムも入っており、肌触りが良く温かい。

マフラーの様に首に巻いて使うのですが、ネックウォーマー先端部にある輪に通して使うので首周りでの調整もしやすく解ける心配もありません。

バイクに乗る時はダブルのライダースの様に首周りに空きが多いデザインの物と組み合わせてます。温かいです。

デザインがシンプルなのでバイクに乗る時以外に、街着と組み合わせても問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KADOYAのサコッシュバッグ。革ジャンメーカーであるKADOYAの製品らしくカウレザーを使用しており、
革ジャン等に合わせた時違和感なく使えます。

サイズは縦18ｃｍ、横24.5ｃｍでバッグ自体も薄い作りであり、必要最低限のモノだけ入れて使う事が多い。ファスナーの引手等も使いやすいよう工夫されてます。

ストラップ部分は着脱が出来るので、大きなバッグの中にサブバッグとして入れておく等の使い方もできます。

レザーの商品を初めて買う方は、レザーの手入れの方法も知っておいた方が良いです。手入れをする前提がある場合には革製品は長く使えます。手入れをしないと革は傷みますしボロボロにもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではホンダのスポーツグリップヒーターを流用して使用しておりましたが、今回の車両は電子スロットル・・・
流用は不可です。が、スズキさんも良い感じのグリップヒーターを出してくれました。
６月に注文したのですが１１月納品・・・仕方ない状況ですね。まぁ本格的に寒くなる前に来てくれたので良かったです。（本格的に寒くなったらそもそもあまり乗りませんが・・・（＾＾；）
取り付けは太いマニュアル（７か国語くらいの物で日本語あり）が付いているのでマニュアルどうりに進めば簡単です。
スイッチも手元にありグリップから手を放さず操作できますし、スイッチのタッチがホンダの物より分かりやすいです。
太さはほぼノーマルと同じ位で素材もグリップ感があって良いです。（ホンダの物は細目でグリップ感が少し低かったです）
良い買い物をしたと思います。お値段が少し高いですが・・・。
最後に大事なのは性能ですよね！それはこれから試すことになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧式より新型の方が薄くデコボコが無い為普通に置いてもガタツキがなくとても良いです。やはり値段がもう少し安いと助かるかな普段用とバイク兼用なので自分ではとても気に入っています。ただスマホに取り付ける時が少し硬いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現行型への適合が不明だったため、直接メーカーに問い合わせたところ、取り付け実績が無かったため、メーカー独自で実車を調査して適合を確認して頂きました。
おそらく私の車両が装着第1号ではないかとの事です。
ステッカーはメーカーからスライダーを直接購入しないと付属しないので、私はメーカーから直接購入しました。
取り付け後の感じですが、スライダーがエンジン、外装から僅かに出ている程度ですので、転倒の仕方によっては外装にそれなりのダメージはあるかもしれません。
私は転倒時の保護よりもスタイリング重視ですので、カッコよくて非常に満足しています。
フレームとエンジンを繋ぐボルトを使用するため、トルク管理ができない場合はショップに任せることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。