今回購入したのはコードが青のプラグキャップが赤の物。汎用タイプ。正直あまり効果は感じられなかったがトルクが多少アップしたような気はする。後はスタートの発進の加速が多少よくなった。外見も派手になってちょっとカッコよくなったかな。

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アイドル時の音がいいです。「ドッドッドッドッ」と低音が出ています。エンジンが腐っているのでパワーが上がったかどうかはわかりませんでした。取り付けも簡単にできてしまいこれで1万円強なら満足です。

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リトル用ですがスーパーカブ７０にポン付けできました。純正より5mm長いらしいので少し車高が上がっているはずですが気にはなりません。換える前のサスがへたっていたのでふにゃふにゃしていたのがだいぶしっかりした気がします。

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新車購入時に付いていたダンロップのD210STは長距離ツーリング・峠・通勤で使ってきました。グリップ性能的はツーリングタイヤなので普通です。雨天時はしっかりと路面をつかんでくれるので不安はありませんでした。取り回しはハンドリングﾞが軽く扱いやすかったです。耐久性は10000Km時点で車検のため交換しましたが、あと1000kmくらいは走れたと思います。まずまずのライフです。現在はBT-020で皮むき中なので追ってインプレします。

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先月ウェビックさんでモトガレージリモーションHIDシステムを購入し取り付けてから３週間経過したのでインプレッションしたいと思います。取り付けた車種はホンダ、CB400SF VTEC(年式2004)、H4(Hi/Lo切り替えタイプ)・6000kを購入しました。取り付けは自分でしました。まず取付けを行う前に取り扱い説明書の取り付け方を確認し少し細かい部分でわかりにくい部分があったためモトガレージリモーションさんに直接メールで問い合わせしました。わかりやすく取り付けた例の写真までメールで添付していただき助かりました。対応もよく大変親切にしていただきました。取り付け時間はタンクをはずすのが初めてだったため約3時間ぐらいかかったと思います。取り付けの際バラストの車体への固定方法は両面テープが同封されていましたが、私はココセコムやアラームを取り付けていることもあり取り付け場所の都合からﾎﾞﾙﾄにより固定しました。延長コードも付属しており取り付けに困ることはありませんでした。
取り付け後の試乗では点灯時、普通のバルブのようにピカッではなく「ビカー」と点灯し私はシビエのブルーリフレクタを装着しているのですがまぶし過ぎて直視はできないぐらい明るいです♪
素晴らしい点
・モトガレージさんとのメールのやり取りしとっても親切、丁寧で他にも部品があれば購入したいと思うほどでした。
・説明書は簡単表記、付属品は充実している。
・2万円代というHIDでは大変安価なのにとても良く出来ている。バラスト部やバーナー部などの高電圧部品の防水対策の面でもよく研究されたのがわかる。
・ハロゲン管より省電力の為バッテリーの負担を抑える。常時点灯車にお勧めですね。
・強烈に明るい。青白くすばらしい存在感!!!

　ここが気になる
・専用設計でないためバルブの長さが後ろに干渉する(CB400SFVTECの場合)。もちろん加工なしに取り付けられる車種もあると思います。
迷っておられる方！！値段が安すぎるのも不安だなと感じておられる方！！私もそうでした。この価格でこの性能は満足できます！！
購入をお勧めします。バーナーの色は6000Kをお勧めします。車検のこともあるでしょうし☆
大満足でした☆

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雨の時には登山用のレインスーツを着て走っていたのでバイク用が欲しいなと思い検討の上購入。部屋の中で着てみてやっぱりバイク用は良くできてるなあと感心。
がやはりゴアテックスには勝てない･･･．蒸れます。結構ベタベタします。雨が降ってくると「これほんとに防水？」って感じです。雨を弾かないのです。と言って雨が浸入してくるわけではないのですが中が半袖だと肌に貼り付いてきて嫌な感じ。
やっぱりゴアテックスを買うべきでした。細部がどうこうと言うよりはあのドライマスターとやらを改善するべきでしょう。

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ミラーシールドなので夜間に走るとき用（シールドを上げてしまうため）の風＆虫侵入除けグラスが欲しくて購入。
眼鏡屋さんで色付きグラスはどうしても（夜間やトンネル内では）見えにくくなるが黄色ならまし、と聞いたので黄色レンズのグラスを探していました。今回購入したのはオレンジですが夜間でも特に問題ない感じです。しっかり風＆虫除けしてくれて良い。が、フルフェイスだとグラスがきっちり収まりきらずに少し浮く感じがします。別に問題ないですが。
四つ星なのは対向車のヘッドライトが軽く乱反射？するため。初めは見難く感じました。慣れたら大丈夫です。ミラーとクリアの二重シールドとか出ないかなぁ。夜間は表のミラーシールドだけ上げられるとか･･･

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ZZR250に装着し通学やツーリングをメインに使いました。

良い点
・倒しこみの早さ
・バンク中の安定性
・寿命
悪い点
・バンク角の融通性
・雨天時のグリップ

比較的スポーティなハンドリングになると思います。旋回中のバンク角の調整が難しい気がしますが問題ないといえば問題ないです。雨の日はかなりリアが流れやすくなります（フロントは割と大丈夫）。
良い点・悪い点を総合して考えるとノーマルよりは良いと思います。

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ベルトを巻いてシートへ固定するのですが説明が不十分の為ちょっと考えさせられましたが、別に特殊な方式ではないので万人にも大丈夫と思われます。収納力、携帯性どれも満足のいく物です。特に軽い点が良いですよ。レインカバーも付属ですので安心です。

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きれいに使うように心がけてはいるのですがさすがに１０年落ち＋野外保管のため、シート地の硬化とウレタン層の変質は外見からもわかるようになってきてしまいました。
最初は張替えにだそうかとも考えました。しかし納品までに時間がかかりその間乗れなくなってしまうことやウレタン層の取替えまで頼むとかなりの費用がかかってしまうので純正シートの手配を試みてみることにしました。
Webikeさんに問い合わせたところメーカー欠品中でしたが３?４週間で納品できるということ、また価格も想定の範囲内（ぎりぎり）だったので発注しました。
実際には１０日ほどで納品になりました。予想していたとおり新品のシートは私の標準より遥かに重い体重をしっかりと受け止めてくれ、快適に走行できています。今までのシートも雨の日の通勤用に併用して行こうと思っています。

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