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インプレッション (全 372809 件中 371651 - 371660 件)

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nucleusさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

音ですがかなり音量は小さめだと思います。アイドリング時は「ボボボボ・・・」って低音が効いて心地よいですが回転を上げ8000rpmくらいになるとエンジンの音のほうが大きくなりよく聞こえません。外で聞いていれば違うのかも知れませんが・・・。爆音希望の人にはおすすめではないです。
交換作業はラクチンです。車に比べたら屁でもない。なんせ軽いし、小さいし、ジャッキアップとか必要ないしね。一応キタコのガスケットを発注したのですが、Honda純正のガスケットがついていました。必要な物は最初から全て揃っています。
TSRマフラーはサイレンサー部と2分割です。それに対し純正は1本物。ですから純正を外すときと新しいマフラーの位置決めをするときがちょっとめんどくさいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/08/26 00:00

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nucleusさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

X-9シリーズのグラフィックモデルで機能はX-9と同じ。SHOEI全般的に言えるみたいなんだけど頬の辺りが少しキツめ。冬に購入したからか分からないけど長時間していると顎が痛くなってきた。1年ほど使用してもうなれたのか今はそんなことないけど。フィット感と軽さはかなり評価できるかもしれないです。通気性などは良いのだろうけど他のと比べてどうかは分からないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/08/26 00:00

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nucleusさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

機能としては見かけと風防?オプションでエアロスクリーンといってスクリーン部分が長い物に変更することが可能です。取り付けは簡単。簡単すぎて盗難に注意って感じ。ライト左右のボルトを交換してあとはくっつけてねじ二つで止めるだけ。こりゃーさすがに盗まれると思って何気に盗難防止ねじに交換しました。なかなか見つけるのに苦労しましたが結局無駄な抵抗だと思います・・・。

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投稿日付: 2005/08/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 52件 )

2.0/5

★★★★★

低いハンドルにしようと取り付けました。しっかり確認しなかった自分が悪いのですが、ブレーキシリンダーがトップブリッジにあたってしまい、何とかあたらないようにつけようとすると長さが足りない...結局つけれませんでした。ポジション的にはいい感じになるのですがつけるならしっかり計って確認すること!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/08/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

取り付け時、アクセルワイヤーがもう1本必要です。取り付けはいたって簡単。付けてみるとパワーのUPが体感できキャブレターから聞こえる音も「シュルルル....」と気分もレーシーに。マフラーの音も大きくなるため気になる人には気になるかも。私の場合マフラーをRPMからプロトスーパーサウンドに取替え音が小さくなるようにしました。パワーも上がり本当に乗っていて楽しいのですが燃費は確実に悪くなります。装着前リッター30Km前後だったのが今では20Km弱...それをどうとるかは付ける人次第です。私はとても満足しています。

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投稿日付: 2005/08/26 00:00
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KINTAROさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CBR600RR | CRF250L | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ARAIのSZ-Fに装着、ライトスモークベースを選択。見た目は引き締まってかっこよくなりました。日中は眩しさが抑えられスモークに比べても視界はかなりクリアです。予想外に良かったのが雨の日の走行。撥水性が良く低速からでも水滴が後方へ飛んでいきます。下手な撥水コーティングより◎です。難点はやはり夜間の視界。ライト類が二重、三重に写り込みます。あとはやはり価格でしょうか。

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投稿日付: 2005/08/26 00:00

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yakaiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GAG [ギャグ] | XR250BAJA )

3.0/5

★★★★★

武川ノーマルヘッド89ccとの組み合わせ。若干パワーアップしたように感じるが気のせいかもってレベルかな?
ノーマルキャブからポン付けでセッティングいらずだったのは良かった。
ファンネルフィルターなどもセットだともっと良いかも。
ノーマルエアクリボックスを使いたかったので園芸用パイプでエアクリボックスとキャブをつなぎました。そんなパーツも付けて欲しいですね。
他車種でも同じ物を使っているのでしょう。アクセルワイヤー長すぎ。カウルに干渉して駄目です。

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投稿日付: 2005/08/26 00:00

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KINTAROさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CBR600RR | CRF250L | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

走行距離8000Km程でスリップサインが出てきたので換装。標準装着品と同サイズ・同パタンなので操縦性は変化なし。しかしグリップ力はやはり向上しているようです。コーナーで道路のペイントなど踏んでもスライドしなくなりました。ウェット時でも従来品より限界が高くなっているのが感じられます。但し雨天時、道路の継ぎ目や鉄板などではやっぱり滑ります。ご注意を・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/08/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

リヤの太いタイヤをフロントにもつけれるようにするというキットです。フロントもリヤの太さになると見た目はまさにバンバンのイメージどおり。非常にかっこいいです!
取り付けは自分では自信がないので店でお願いしました。乗り味もそれほど大きく変わらないです。細かく言うとタイヤが太くなった分曲がりにくくなった。外径の変化から若干メータが狂ってる?(しっかり調べたわけではないので正しくはわかりません、すみません)という点もあるとは思うではのですが、体感ではわからない程度なので私は満足しています。
このバイク自体ガンガンとばすバイクではありませんし、なにより見た目でこのバイクを選んだ人が多いのでは?そのような人はぜひつけることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/08/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

さすがイエローコーンだけあってデザインが抜群によく材質が良いのか適度な柔らかさがあるのでバイクのキーに取り付けてもバイクを傷つけることがないので安心である。サイズも手頃でありジーンズのポケットに入れても違和感がないのとポケットからも楽に取り出せる。一点だけ残念なところは人によって感じ方が違うとは思うが色が少し安っぽく感じる所かなぁ。まぁ実際に値段が安いのでいたしかたないのだが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/08/26 00:00

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