本当はプロチタンがほしかった・・・予算の関係でSチタンにしました。安い、プロチタンの半額、車検対応、カワサキならノジマで決めました。音はアイドリングは意外と静かですが5000回転からは音も抜けも最高です。Z1000はノーマルでもステンレスだから軽いですがさらにさらに軽い。裏技でエキパイをバフ掛けして溶接バーナーで焼き色を入れました。

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ポルトガル、Polisportのブッシュガードです。
適度なしなりがあるプラスティック製です。出来はAcerbisと同じ程度ですがAcerbisと違って価格が安い。マウントキット付きでこの価格なのは嬉しいです。ハンドル内径14Φのキットがついていますが一般的なハンドルですと問題ないと思います。ZETAのCOMPハンドルの場合は問題なく装着できました。国内発売元デイトナによる日本語の簡易マニュアルもついているので初めてブッシュガードを装着される方でも迷うことなく装着できると思います。

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今回、フロントディスクのフローティングピンワッシャーがいってしまったので購入となりました。いろいろ物色しましたがどのメーカーも非常に価格が高く、信頼性、価格を検討した結果サンスターに決定しました。
　ホールタイプではノーマルとデザインがほぼ同じなのでカスタム色が強いスリットタイプを選択、見た目が変わりブレーキパットのあたりがでてくると非常にレーシーでかっこいいです。
　悪い点は特にないですがニューローターにする際ブレーキパットの同時交換が必要なのでローター交換をする際パットの価格も頭に入れておいたほうが良いと思う。
　本当はブロンズタイプが良かったけど２ヶ月待ちはちょっときついなー。

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インプレッションを参考に実用性重視で4500Kを選びましたが大正解でした。
実は前のバイクと車にもそれぞれ他社のHIDをつけてましたが4300Kは黄色っぽい（HIDらしくない）、6000Kは大して明るくない、その他配光のムラなど不満がありました。
今回は「明るくて白い」「蛍光灯のような白」というここのインプレを参考に購入しましたがまさにその通りでした。これまで試した他社のHIDと比較し明るくほんとに真っ白な光を得られました。黄色味や青味のない「白」です。
ワイドな配光特性のゼルビスのランプとも相性がよく広く、まんべんなく明るく照射してくれます。Hiビームも全然問題ありません。
取り付けに際してランプ裏の黒いゴムカバーを少し切り取る、純正ランプ内にある遮光板を折り曲げる（取り除く）程度の加工が必要でした。

知らないメーカーだったのですが、価格、明るさ、色などすべての面でこれまで試したHIDより満足度は上ですね

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加速アップを期待して購入しました。実際につけて走ってみるとウワサどおり加速アップしたような感じがしました！しかもエンジンの始動性もよくなったと思います。でも、やっぱり値段が普通のプラグより2倍?3倍ぐらいしますけど値段のぶんだけ満足するパーツなので買って損はないですよ！

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バイクに乗るきっかけといっても過言ではない、デビルマフラー。友達が乗っていたバイクについていたのがデビルで、その音にずっとあこがれて、去年大型免許を取ったので今回夢のデビル管をつけました。
印象ですがサイレンサーのバンドをちょっと苦労してつけた後、エンジンをかけてみると期待感が強かったせいか思ったより静かだし、イメージしていた音とは違うなというのが、第一印象でした。しかし走ってみると、僕のイメージしていた音が鳴り響き、よく言われるスカスカになるというのもそう感じられず、ごきげんなマフラーでした。特に夜に走ると最高にクールな音のように感じました。他の人にとってはただうるさいだけだと思いますが。見た目も今回は２本出しにしたのでカッコよく気に入ってます。これからもブラックバードとデビル、ブラックデビルとともに歩んでいこうと思います。

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ミニモトは選択肢が少ないですがコレはオススメです。
使用環境は砂地やウッズと柔らかめの路面ですがスライドコントロールもしやすいし、トラクションもバッチリです。コーナーで強引にアクセル開けても「これ以上はヤバイ」とか「このままいける」という判断が付けやすくコントロール出来るレベルが上がったような気分でした。まぁ路面にもよると思いますが。
値段も安いし１度は試してみる価値有りだと思います。

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それまでゴーグル＋（レアな）アメリカ製ヘルメットを使っていました。通勤などでほぼ毎日使うので専用としてシールド付きのホーネットにしました。毎日使うと結構ゴーグルも痛むのでそれだけでも変えた甲斐があるのですが雨の日に乗った場合、ゴーグルだと顔に当たるんですよね。雪だともっと最悪・・・
これぞシールドの威力です。ただシールドがチョット曇りやすいかな。それでも開けちゃえばOKなんでゴーグルよりはお手軽です。あとフィット感はさすがに国産！私はやっぱりショウエイ頭なのでした。
見た目が気になる人もいるかもしれませんが街乗りでは断然ラクです。本気でオフロードを走る人出なければお勧めします。

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学生の時にZRXでフラフラ走っていたら、ライムグリーンのZX-7Rに「Kawasaki」って書いてあるライムグリーンのジャケットを着たライダーを見て「いつか絶対あんな風にカッチョ良くカワサキを着こなすお兄さんになってやる！くぅーっ！」って思ってずっと憧れてました。
そしてついに「俺もそろそろ゛Kawasaki゛のロゴ入りライムグリーンジャケットを着て、格好良く疾走る時が来てしまったか…あの時の7Rお兄さんのように。ふっ…」って勝手に思って買ったのがこのMotoGPジャケットなのです。長い前フリでしたが大切な前フリです。

良いところ。
・FUCHSやドラゴンや目玉のロゴがあちこち刺繍されていてカワサキっぽくて格好良い！
・シルコリンやダンロップなどのスポンサーの刺繍が入っていてカワサキっぽくて格好良い！
・ライムグリーンが夢を叶えてくれて、嬉しくてたまらない気持ちであちこち出掛けられる。
・何処へ行っても誇らしい気持ちが味方して、堂々と胸を張って過ごせる。

悪いところ。
・出かける場所によっては友人に嫌な顔をされ、説得しようとすると呆れられてしまう。

これでMotoGPの応援にも熱が入り、茂木の観戦でも200倍楽しめます！

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いい点
・つまみを回すだけで簡単に硬さが調節できる。
・説明書つきで簡単に取り付けられる。
・ハンドルのブレがかなり減少した。
・高速走行でもハンドルがふらつかないため疲れない。

悪い点
・ハンドルを切る作業が多少きつくなった。
・六角レンチのみでの取り付けなので盗まれないか心配。

価格的にも満足。ほとんどの車両に取り付けられるのでお勧め。
ダンパーだけなら流用も可能なようです。

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