想像以上に短かった。
見た目の問題で使用するには丁度良い。

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ネジ山がおかしくなっている箇所の再タップ、新規ネジ穴をあける為にラチェットタイプが使用が楽で使用しています。
使用頻度はたまにしか活躍しませんが、1個持っていると色々と便利で重宝しています。

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【使用状況を教えてください】
ヨシムラボアアップキットの補修部品として購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
今となっては幻のパーツのため、いつまで供給が出来るか不安です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
専用品として使ったので他社製品の流用は行っていません。
微妙に厚みが異なった場合、高価なヨシムラヘッド等がおしゃかになるので冒険できません。

【注意すべきポイントを教えてください】
今となっては幻のヨシムラボアアップキットの補修部品なので本体が壊れるとどうしようもないです。

▼クオリティの高いヨシムラ独自設計のボアアップキットをもう一度再販して欲しいですね。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルヘッドライトケースはカッコ悪かったので交換しました。
メーター外出しのほうがカッコいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは小ぶりなヘッドライトですが、ほぼイメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線を一旦全て外してつなぎ直す必要があり、アース線など結構大変でした。

【使ってみていかがでしたか？】
古き良きカフェレーサー風の雰囲気が出て良かったと思います。
明るさはノーマルと変わらずです。バルブを交換すれば多少は明るくなるかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
バルブや配線はセットですが、他は特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
当時はマルチリフレクタータイプが流行していたため、ちょっとダサいかな？

▼最終的にはマルチリフレクタータイプに交換しましたが、耐久性や高級感はこちらのヘッドライトの方が質が良かったです。

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普通、当たり前の様についているものだと思っているものがついてなかったら、当然の様に欲しくなります。
その思いを叶えてくれるものです。
取り付けは丸パイプの所で大きさが合えば装着できます。
大きさが合わなくても小加工でなんとかなります。
使用感は、純正の様で便利です。

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1983年式C50に取り付けました。
おそらく適合外ですが、問題なく取り付けできました。
品質は良さそうですが、値段はちょっと高いかなという印象。
説明書の画像が荒くて若干わかりにくいです。
社外のフロントショックに変えてあるからか、正直あまり違いがわかりませんでした。
純正だと違うのかもしれません。
2.50のタイヤにしているのですが、そのままですとボルトの頭と軽く干渉するので、極低頭キャップボルトに交換して対応しました。

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【使用状況を教えてください】
CD50 用のプラグとして熱価の高いプラグをと思い、間違って購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつものプラグなのでイメージどおりです。

【取付けは難しかったですか？】
プラグレンチで交換するだけなので簡単です。
ただし、適合車種であれば、ですが…

【使ってみていかがでしたか？】
間違って購入したため、まだ使用出来ていません。

【付属品はついていましたか？】
他に特別なものは何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
適合車種が増えることを願っています。

▼いつか使える日が来ることを願いつつ、ストックとして持っておきます(笑)

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広告につられて購入しました。取り付けは、付属している説明書ではイマイチ良くわからなかったです。初心者の方は、やばいなと思ったら、ショップに頼んだ方が良さそうです。白いジルコンのパーツの取り付けは少し頭を使いました。金属の棒に取り付けてからでは、車体に取り付けるのがクリアランスの関係で出来ませんでした。なので、白いジルコンの部品を社宅に取り付けてから、金属の棒にはめる方法でなんとか取り付けました。効果については、これから先の年月で決まると思います。動きはスムーズなので、初期としては問題無さそうです。

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かなりタイトな作り
メッシュジャケットと書いてあるが、本当に一部メッシュ
正直夏に着るにはかなり辛い
が、先に書いたがかなりタイトなので中にTシャツ若しくは薄手の物しか着れない
プロテクターが結構がっちり入っているので安心感はある
しかしそれが逆に窮屈に感じる
袖はチャックを開けないと腕が通らないのだが、このチャックのタグ部分が隠せないので短めのグローブだとかなり邪魔
ポケットは左右二個のみ、腰部分に使用用途の分からないチャックが付いている(首に付いているチャックはオプションがあるらしい)
それなりの重さがある
首回りはオプションパーツをつけないとかなり無防備になるので注意
オンオフ車両どちらでも似合わないという事はない(若干オフ車の時は微妙な気がしなくもない)

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ノーマルの形状はスタイリッシュ、ライポジも踵ベタ足で気に入ってましたが、長距離走行時の尻痛さ、時には翌日まで引きずる鈍痛を何とかしたくて購入
スポンジの柔らかさは、好感触、足付きは流石に踵が浮くようになりました。直線を、走るぶんには不具合無しですが、ポジションはかなり腰高になりバイクとの一体感は薄れる様に感じます。面倒でも長距離ツーリング時のみ付け替えて使用して行こうかと思います。

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