4.0/5
私がこのバンクセンサーを選んだ理由は友達や知り合いの人が使っていて減りづらくコストパフォーマンスが優れていると聞いたからです。
実際に使ってみると路面に接触したときの感触はなかなか良く、「ひざを擦っている」というのが良く伝わります。耐久性の面では練習走行やスプリント程度ならば全然減らず広告通り”耐久性バツグン”です。しかしミニバイクの耐久レースに使用してみたところかなり減りました。（ここのところはライディングポジションやコースレイアウトに拠るところが大きいのですが）それでもこの値段ならばコストパフォーマンスに優れているといえるでしょう。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
純正品と比べてやはりボールベアリングの使用がいいのか作動がとてもスムーズ。部品の精度も良くて取り付けも無理な部分がなくて良かった。アルマイト加工も綺麗。ただボルトだけは安っぽいものでちょっと残念。
説明書は他のストライカー製のインプレ通り非常にわかりづらいので組むのに時間がかかります。夕方からの取り付けはおすすめできないです。それでも自分にあったポジションを選べるのはとてもいい、走るのがもっと楽しくなったし疲れも減った気がする。なので大満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
専用アフターパーツが皆無に等しいフリーウェイですがウェビック殿でBEAMS殿のマフラーを見つけて購入！早速付けてみました。
まずは音ですがノーマルと比較にならないほどいい感じです。他車でこの商品を買われた人たちのおっしゃるとおり心地いい重低音です。試しにバッフルを外してみるとマジで近所迷惑なので私は今後も装着して走るつもりです。
トルクは少々アップしてると思います。結構いい手ごたえですよ。まだ５０ｋｍ位しか走ってませんが、特にセッティングとかも必要ない感じです。
んで最大のポイントはコストパフォーマンス最高ってことですね。３万を切る価格でこの品質・質感はお買い得です！！他フリーウェイ専用のマフラー出しているトコ(２?３社位しか知りませんが・・)でも３万切ってこれだけのものはないですよ。
最後に取り付けは至って簡単です。悩む場所はないです。フリーウェイは外装を外すほうが面倒っスね・・。
不満な点は、もうちょっと音小さくしたいかな？もう大人なので・・。某メーカーさんみたいに音量調節とかあったらいいな?。ってことで４つ星です。でもホントにいい買い物させてもらいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
１号機GPZ900R-A10ノーマルブレーキディスクにOEMのブレンボを取り付けるため購入しました。届いてから注意書きにOEMには対応していないと書かれていて失敗したなと思いましたが（商品情報にはそこまで出ていなかったので）取り付けてみると問題ありませんでした。取り付けたところ色デザインともしっくりきていますし物自体の仕上げも良い方だと思います。個人的にはもう少しキャリパー位置が下がった方がホースの取り回し等で良かったです。（キャリパーの形状上フェンダーを一部カット）まあこれは自分の組み合わせに限ってのことですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正フロントスプロケの先が少々尖ってきたのでAFAMに変えてみました。結果、非常に良いです！明らかに馬力が上がったのが感じられるしギアチェンジのときもスムーズです。取り付けはボルト１本を外せば付け替えることができます。カスタム初心者からカスタム中級者へのステップアップに丁度良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
真金色のAFAMリアスプロケットに憧れて純正スプロケットと取り替えてみることにしました。性能ではサンスター製が勝るとは思うけどやはりこの金色に負けました。取り付けた結果、やはり見た目が純正の灰色スプロケよりも格段にかっこよくなりました。取り付けはリアホイールを外さなければならなくてかなり苦戦はしましたが自分でできない領域ではありません。むしろカスタム中堅レベルまでレベルアップした気がして満足しています。性能的にも悪いということはないのでおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正チェーンがかなりヘタってきたので自分でRKチェーンに交換してみました。そのとき使用したのがこのチェーンツールで結論から言うとすごくおすすめです。カットもラチェットレンチを使えばそれほど馬鹿力が必要というほどでもなく簡単に行えます。圧入＆カシメも説明が写真付で詳しく書かれているので初めての方でも全然問題なく行えます。ちからではなく論理的に考えてうまくやればそれほど難しくはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
プロテクションはしっかりできてます。風もそこそこ通ります。ただ中側の直接肌にあたる素材はもう少しやわらかくしてほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正チェーンがかなりヘタってきたのでRKレギュラーゴールドチェーンに変えてみました。やはり金色に光るこのチェーンはまず見た目が断然にかっこよくなりました。性能的にもRKエキセルチェーンなのでまったく問題ないと思います。取り付けにはナンカイ３ウェイチェーンツールを使用しましたが圧入・カシメともに難なくこなすことができました。走ってみるとチェーンから出る異音が全くなくなりスムーズに走行することができました。チェーン交換は自分でもできる領域なのでぜひ試してみることをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
パイロットパワーは、柔らかいケーシングからくる適度な『つぶれ感』があり、とても良いタイヤです。
直立付近では軽快ですがショルダー付近では粘る感じが強くこれをあてにバンクさせられるので安心感が高いです。
ライフはハイグリップタイヤの宿命であまり長くないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】安定性と旋回性が共存。トリシティ125はコーナリングも楽しい！
ARAI「TOUR-CROSS V(ツアークロス ブイ) 」の新色第2弾「TRAIL(トレイル)」登場！
スクーターで走りたい！しまなみ海道のおすすめツーリングスポット5選
アンダーカウルがよく似合う！見た目が好きなら後悔はない「KATANA」【今週の愛車ピックアップ】
スペインGP優勝フランチェスコ・バニャイア「レースの60％はスタートと序盤で決まる」 MotoGP...
モンキーミーティングで発見！ エフモン、ついに正式発表
第51回 東京モーターサイクルショー 2024 レポート Part 5 スズキ
【METZELER】Metzeler Lovers Interview Vol.20 モデル/コラ...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )