5.0/5
ミニメーターを取り付ける際、簡単に取り付けられなくて困った人も多いんではないでしょうか？私はメーターを換えるときに友達に教えてもらってこのハーネスも一緒に買ったんですけど、ワンタッチで取り付けることができとても助かりました！メーターを換える際には、このハーネスを買ったほうが簡単に取り付けできますよ。
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3.0/5
デザインがいいし値段も手ごろなので買いました。しかし、乗って２０分くらいでおしりが痛くなってしまいます(笑)なので長時間バイクに乗る人にはオススメできないですね…。でも安いしいいと思います。街乗りバイカーはいいんじゃないかな☆
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3.0/5
ダストブーツを外したときに、フロントフォークの段の部分がむき出しになっていたため買いましたがつけてみるとカッコイイです☆お手軽ドレスアップができました！しかし、値段が値段なので…。ちょっと高かったですね。
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4.0/5
以前、立ちゴケしたりしたことがあってステップがボロボロだったので、少々高いのを我慢して買いましたがキラキラしていてカッコイイです☆取り付け方法も至って簡単でした。実際バイクで走っている分には誰にも見えないし気づかないでしょうけど、バイクのカスタムはあくまで自己満足なので☆満足しました！
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5.0/5
ノーマルのＶベルトが消耗してきたので、交換ついでに強化品を装着することにしました。プーリーがデイトナ製なので、Ｖベルトもデイトナ製を選びました。慣らし運転を１００ｋｍほど行い、Ｖベルトに異常が無いことを確認して、いざ全開走行に突入。するとグングン加速してくれて、なかなかイイ感じ。以前と比べて、はるかに加速が良くなっていることがわかりました。最高速も上がっていると思います。正直言って、Ｖベルトを換えてここまで変化が起こるとは思いませんでした。ただ、気付いた点が一つ。この車種でよく言われている、駆動系をいじった際に起こる６０ｋｍ/ｈ付近での回転の落ち込みについて。プーリーを換えた際には特に気にならなかったのですが、Ｖベルト交換後は５５ｋｍ/ｈを超えた位で明らかに回転が落ちました。はじめ、エンジンが壊れたかと思ったくらいに「ストンッ」という感じで・・・。しかしトルクカムの交換などで解決出来そうなのでそれほど気にしていません。Ｖベルトが消耗してきたら早めに交換することをオススメします。
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3.0/5
このリアステップを買うかは本当に迷いました。だって値段が１万近くもするんですよ！でもフロントも換えるし一緒に交換するかって感じで換えました。やっぱりつけてみればはいいんですが…。財布が…(笑)もう少し安くしてくれればなぁ。と思いました。
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4.0/5
チェーンがゴールドはやっぱりカッコイイ！見ていてなんだか嬉しくなってきました(笑)どうせチェーンを買うならゴールドがいいと思います。これで、値段も安ければ文句なしなんですけどね★
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5.0/5
なぜこのデイトナのフロントウインカーステーを買ったのかというとステーがキラキラ輝いていて他社のステーと比べカッコよかったからです。やっぱり、同じステーなら光り物の方がいいですよね。取り付けも簡単だし、オススメ！！
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4.0/5
値段もリーズナブルで形もカッコよく、カーボン調ということもあってとてもレーシーで気に入ってます。曲面ガラスを使用しているので視界もよく、純正並みに見やすいです。ミラーの角度調整も結構できるのでとても良いと思います。
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5.0/5
友人が使用しているのを見て「イケてる！」と思い、せっせとお金をためて購入。タンクカバーは、バイクの命ともいえる「タンク」のキズやヘコミを守ってくれるし専用バッグもマグネット式とは異なりしっかりタンクとの間をホールドしてくれるので安心です。バッグに関してはもう少しバッグ中身にポケットがあるといいなあと感じます（外側→地図入れ1箇所・バッグ裏に1箇所・タンク両サイドにリュックのバックルケース兼用ポケットが各1箇所 内側→網状ポケット1箇所）。しかし、100円均一店で売っている小さなポシェットのようなもので荷物を分類すれば事は足りるので、まあよしとしましょう。取付もDIYで10分もあれば出来ます。間違いなくおすすめの1品です！
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