5.0/5
ブレーキランプの補助に使用しています。スリムなのにとても光量があり、ＬＥＤなので消費電力も少ないためバッテリーの負担がほとんど無く安心して取り付けられます。ワンタッチでハーネスを分岐できるカプラーも入っているので簡単に取り付けられますよ！追突防止等の安全対策に有効なパーツだと思います。
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4.0/5
これ1本で水垢落としも磨きまでできます。短時間できれいにしたい人にはぴったり。
簡単に水洗いしてから、これで磨くとピカピカになります。耐久性も問題ないと思います。僕の場合、バイクを外に置いてますが（カバーかけてですが）、きれいな状態が長く続くように思います。何より楽です！
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5.0/5
バイクに収納スペースが無かったのでこのサイドバックをつけました！
なぜこれを選んだかと言うと、まずアメリカンバイクにばっちり合うデザイン！！さらに一番いい所でもありますが値段が安い！
安いだけの商品なら沢山ありますが、値段の割りに作りがしっかりしているので安心して購入できます！便利でかっこいいカスタムが低価格で実現でき大変満足しているパーツです♪
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3.0/5
エンジン部分のアクセントとなるかな?と思って取り付けました。特に付けたからといってどうってことないのですが（笑）
見た目も、多分つけた本人しかわからないかな？人とは違うカスタムをひそかに楽しむ程度のものです。取り付けは簡単ですよ
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2.0/5
私が不器用であるためか、作業効率が悪く感じられました。ワイヤー全体にグリースが行き渡るまでにかなりの量を噴射しましたし、インジェクターの空いている部分から逆噴射されることでも無駄にグリースを消費してしまいました。私の場合、よくスプレーに付属されている金属製のノズルの細いチューブを直接ワイヤーとカバーの間に入れて注油したほうが、ワイヤー全体に少量のグリースで行き渡りやすいし、簡単であると思いました。
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3.0/5
最近ヘルメット買い替えたのですが
良い点
◎形がシンプル、尚かつリーズナブル
◎シンプルな割りに良好なエアベンチレーション
◎洗えるシステム内装
悪い点
◎上位モデルと比べるのも何なんですが、ＲＸ?７と比べると重いのか長距離ツーリングだとやっぱり首の付け根が疲れます。
◎頬周りのシステム内装はずすのに、発砲スチロールが割れそうで怖いです。
全体的に見るとコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
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5.0/5
純正タイヤからの交換になりますが、グリップ力が純正とは全然違いますね！バンク中でもグリップの変化が無く癖が少ない様に感じます。
溶けた感じもサラッとしています。
サイズは純正と同サイズの120-70-17と190-50-17を選択しました。
ライフの方は交換直後でよく分かりませんが、本当に目から鱗なタイヤだと思います。
目下、両端のビバンダム打倒をもくろんで特訓中です。（笑）
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3.0/5
タンクバックを購入した感想です。
まず良い点ですが高速道路の料金支払い時がすごくスムースになりました。今までジャケットのポケットにチケットやお金を入れていたので・・・それと地図も入る容量なので停車してすぐに出せる点も使い勝手がいいです。
悪い点ですが、やっぱりタンクに小傷が付きますね。それとツーリング先での駐車時に持ち運ぶのは、ちょっと持ちづらいです。あと自分のバイクでは高速運転中に前傾して伏せても頭がバックにつかえてスクリーンには潜れません。
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4.0/5
スタイリングに惚れました！なんと言ってもデイバッグスタイルでありながらハードケースと言うこと！数年前にもこのようなバッグが流行りましたが、遥かに作りが良いです！中身の出し入れもｇｏｏｄ！かなり入れ口が大きく開きます。内容量も結構入るので一泊二日程度の荷物なら余裕だと思います。（私の場合です。）私はネイキッドタイプのバイクに乗っていますが、背負いながらの運転にちょっとビックリしました。背中に綺麗にフィットするんです！運転の邪魔になるような事はありませんでした。ただ、周りからは凄く目立つ様で信号待ちでは少々視線を感じました。（個人的には嫌ではありませんでした。）それと残念？なのは普通に歩く時は背中の部分に隙間が開くことです。これはライディング等の姿勢を考慮しての事なので仕方ないのかな？この事を差し引いてもｇｏｏｄ！なバッグです。
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5.0/5
KSR-2のリアブレーキは加減がつかめずロックして滑るか効きがが甘いかの極端な感じで怖かったのですが、ブレーキホースをプロト スウェッジラインリアブレーキホースに試しに交換したらブレーキの甘さは残るものの挙動がはっきりしてきた。交換した甲斐があり、路面状況がドライ、ウエット（ウエットは乗りたくなかった）気にならなくなったから星５です。
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