| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のクラッチをずっと使用していましたが、あまりにも重くて疲れるのでこちらに交換。
取付はもともとついているクラッチレバーとホルダーをすべて外し、ワイヤーのみの状態にしてから取り付けます。
この製品はダストカバー？の部分がねじ留めになっているので取付は一旦ばらしてからの組付けになります。
またクランプ部分がローテーティングになっているので通常のレバーや純正と比べても折れにくい構造となっています。
レバーの距離を調整するナットも六角になっており、しっかりと固定できる仕様です。
結構遠めでセッティングするのが好みなのですが、レバーを引いた感じはかなり軽く感じます。レシオのおかげなのか他に秘密があるのかはわかりませんが、握った瞬間に体感できると思います。
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最初に見た印象は「ホントに切れるの？」
切れる…いや、切り落とせる！
軽く挟んでからバチン！
6mm弱の切断線が出来ます
紐等で巻いてからしまうと省スペースです
ゼファー400やカブ90の自作部品を作ることが多いです。材料はアルミ板をよく使います。
切り出しは厚みによって道具を変えています。金バサミは切っていると対象が曲がりやすく、鉄ノコは切断線がぶれやすいです。最終的に修正したり、磨いて目立たなくしたり手間がかかりました。
SK-11さんのハンドニブラーという道具は実物を見たことが無かったので使うイメージが湧きませんでした。”ニブラー”とは棒状の刃で板に穴を開けて切断する道具なのですね。購入して使ってみると簡単に板が切り出せます。アルミや鉄の板を切ることが楽しくなりました。普通のハサミの様にチョキチョキと切るのではなくバチンバチンと落とすのです。
刃は厚みが約６ｍｍの頑丈な角型です。板材を刃に挟みます。１回の握りで刃が下がって切り落とします。1回の進みは約2ｍｍです。1ｃｍ進むのに5回握ることになります。切る材質や厚みによって握る力が変ります。アルミ板でも結構疲れますね。コツとしては無理に握りこまずに軽く刃を喰いこませます。そして握りこむ、もしくは固定グリップ下側を作業机の平面に当てて、腕の力で稼働グリップを押しこむと切りやすいです。
握力が弱めな人にも使ってもらいました。１回の握りでは1mmのアルミ板を切れませんでした。力量の関係もあると思いますが「無理に握りこみすぎると爪を痛めそうで怖い」と言われました。革手を使うのも良いのですが、滑ると危ないし難しいですね。
刃の厚みがある分、切断は約６mm切った分を落とすことになります。鉄ノコの場合は約２ｍｍ分の鉄粉になります。手間や切断後の処理時間を考えて道具を使い分けた方が良いです。
新品時は刃の喰い込みも良かったのですが、少しづつ刃が丸くなってきました。刃の交換や磨きをするのも良いのですが安価なので買い替えでも良いかもしれませんね。
長めに切るなら電ノコという選択もあります。しかし小さな工作物ならSK-11さんのハンドニブラーで十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは とても簡単ですが 効果は絶大です
ずっと不満だった不安定なハンドリングが
すっかり解決しました
カラーバリエーションも豊富で 多くの方の好みに応えてくれると思います
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GPZ900Rに使用。引っ掛けフックのあるバイクには、大きなフックは適してませんでした。ゴムの網目の大きさは、最適と感じました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ハーレーの御守りで購入見た目も可愛く着けててワンポイントになりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロックが簡単で取付強度も他社と比較にならないくらいガッチリ固定できます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
モンキー125をローダウンした為こちらの商品を購入
質感も素晴らしくしかも高さ調整出来るところが最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け位置は限定されてこの位置しか無かった。
時計セットは簡単にすぐ出来ます。
がボタン電池交換時裏蓋のネジが思うように緩まず
結局のところ電池交換せずにそのまま車体に取り付け
しました。
時間の狂いは今のところは有りません。
使い勝手は良いです。
旧車Daxは家に飾ってたまに乗るように
これからはDax125をメインに乗ります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
配線交換無しで手軽にプルバック出来てちょうどいいです。
これで物足りなければライザー交換して上げてもいいかも
安いので助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
旧車感があがり見た目は良いです。
音がなかなか大きいため近所迷惑では…
と思い少し自宅を離れてから暖気を始めてます。
バッフルを交換しようかと考えてます。
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