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インプレッション (全 374502 件中 221701 - 221710 件)

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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

利用車種: XJR1300

2.0/5

★★★★★

他に所有するバイクに、温度調節が出来るタイプのグリップヒーターを着けていてますが、いつも大体同じ温度レベルで使用して、ほとんど温度を変えることはしてません。今回、XJR1300に装着するに当たり、それならば温度調節機構がなく、価格も安いこの製品を購入しました。

グリップの太さですが、多少太くはなりますが、気になるレベルではなく、キジマ製の物より若干細くて、ノーマルが細すぎた為か、私にはこの製品の太さのほうがしっくりきます。

肝心な『暖』は、非常に期待外れでした。第一印象は???です。とてもじゃないが、超薄手のグローブじゃないと、グリップヒーターの熱を全く感じることが出来ません。例えると、自販機のホット缶コーヒーを30分程置いておいた感じ(笑)
私の場合、コミネのハンドルカバーと薄手のグローブと併用してるので、なんとか暖かさの恩恵を少し感じれますが、冬用グローブだけでは、全く意味がないほどです。価格からしたら、こんなものなのでしょうか?

取り付けに関しては、他製品と変わりなく問題ありませんが、バイクのパーツですから、スイッチが防水じゃないのは納得いきません。次の製品からは、防水を考慮して欲しいです。

購入を考えてる皆さん、あと2千円も出せば温度調節が効くものが売られてます。温度調節は、邪魔になるものではありませんし。温度の熱い冷たいの不満も関係ないので、是非そちらの製品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/08 11:13
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ライトパパさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

オートバイスタータでの始動に不満だったので、ヤクオクでデロルトの手動チョーク(レバー式)がディオキャブに付くということで入手した後に、「スクーターだとキャブまで手が届かないなぁ・・・」と再考していました。しばらくしてからデロルトのワイヤー用の手動チョークがあるのを発見・入手して、本製品に繋げてキーシリンダーの横に設置することが出来ました。流用なのでカウルを取り、ワイヤーの取り回し、そしてチョークを塞ぐ金具の穴にワイヤーの先をはめる際には加工が必要・・・等、一定の取り付け苦労はありましたが、弄り好きのヒトには苦痛な大変さではなく、「楽しい」大変さではないかと思います。長さも自分のバイクにはちょうど良く、始動時のチョーク引きもバッチリです。
少し暖気が甘くてエンジンが止まった時でも手元で再度チョークが引けるのでこの商品を流用して本当によかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:13
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カツさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

縫い目もしっかりしており、メッシュ生地なので風がよく通り夏場のツーリングにもってこいのアイテムです。
コスト、機能ともに大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:13

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カツさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

安くで売っていたので試しに購入してみました。
細部の作りも意外としっかりしており、ほかのメーカーのオイルフィルターとそう変わりはありませんでした。
コスト、機能ともに満足のいく品物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:13

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corotitiさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

思っていたより大きく頑丈でした。1000RRのタイヤ
も簡単に楽々回りホイールの掃除時間が大幅に短縮できた。
普段のメンテがツーリング中のトラブルを避ける第一歩かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:13

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大免オヤジさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取付は非常に簡単で30分程度で完了、フィット感も違和感が無く良好です。試走した感じは高速走行がこれほど楽とはと思うほどで、風切り音もなく首への負担がかなり減り満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:13

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310さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-14R | GSX-R1000R | HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★

自分は目が悪くてクリアのシールドに眼鏡をかけて運転してます。その為、逆光時は物凄く眩しくて危険な目にあう事もあり、思い切って(高い(T ^ T))購入しました。
使用した感想は、結構いいです。ライトなスモークの為見えずらい事もなく、トンネルもオッケーでした。早く買っておけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:12
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woodycocoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | 315R COTA | FTR223 )

4.0/5

★★★★★

エンジン性能向上と保護の為、購入しました。
点火時期の変更によるパワーアップは期待したほど体感できませんでした。期待が大きすぎたのかもしれませんが。リミッターは確実に機能しますので、これは良い点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:12

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250 商品番号:WM-250は、持った瞬間から手にしっくりと馴染むような握り具合が絶品です。

各部に肉抜きが施されており とても軽量化されていますが、とくに使用強度には影響なく仕上がっています。

しかも、ただの肉抜きではなくて しっかりとバランスが計算されていますので使っていて(持ってみて)実際の重量よりも軽く感じます。

250mmサイズのスパナですが、口金が大きく36.5mmも開口します。

大胆な大口サイズではありますが、アゴのアジャスター精度が高くてバックラッシュ(ガタ)が発生し難く、ボルトを傷め難いように作られています。

さすがのMADE IN JAPANです。

アジャスターの回転もとても滑らかで、素早くしっかりとアゴの面をボルトに密着させて回すことができます。

先端の可動部分はオイルや汚れが付着しても見やすく拭き取りやすい鏡面仕上げ。

そして、握り部分はグリップしやすく滑りにくい梨地仕上げとなっています。

こんなGOODな仕上がりの250mmモンキーレンチなのですが、思ったよりも高額でもなくてお求め易い良心的な価格になっております。

私のこのKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250 商品番号:WM-250に対する総合評価は、★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)の評価です。

普段、特によく使用するのがこの250mmサイズですので、軽くって使い易くて精度は高くお値段安い このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250 商品番号:WM-250は、所有のモンキーレンチの中では私の一番のお気に入りのモンキーレンチとなっております。

是非とも皆さんにオススメしたいモンキーレンチです。

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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:12
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ホワイトパールさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤが中華製品の場合はいつも交換してます。4ミニが数台あるので10個入りは非常に助かります。ブランド力もさることながら、安価で安全と安心が買えることにとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:12

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