5.0/5
以前はML28のホワイトverを使用していたのですが、イメチェンのため色を変えてみました。こちらの方が若干お値段高いみたいですね。照射力、見やすさとしてはこちらの方がおすすめかもしれません。後は好みによると思います。ただ、このサイズでこれだけ照射してくれれば大満足です。
下手な原付ライトより明るいです。
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4.0/5
Dトラ250に装着。これまでに何度かこのタイプのライトは装着経験があったので、取り付けはスムーズに。LEDの発光がたまりませんね。お値段が1万円代だったら尚○。
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いつもオイル交換時のオイル注入に、オイル付属のノズルや厚紙などで作った漏斗を使用しておりましたが、この度やっと購入することができました。
なんてことないものですが、柔らかい素材で折りたたみができるのが非常に良いと思い購入です。
使ってみた感想は、もう一回り大きくても良いのかなとも思いますが、収納性との兼ね合いを考えるとこんなものかなとも思います。
とりあえず使い勝手はマルです。
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GSR400へ設置
作りがしっかりしている感じで、傷もつきにくいと思います。黒にしたのであまり目立ちません。
取り付けは簡単なので、使わないときは外しておいてもいいかなと思います。
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5.0/5
ボアアップキットと同時に取り付けしたので、単体での評価は出来ません。
自分で取り付けしたのはハイパーCDIのみです。
CDIは純正と同じコネクタなので、差し替えるだけです。
設置箇所は純正と同じにして、純正のCDIクッションに入れて、結束バンドで固定しています。
車両が古いので、カムチェーンとオイルポンプを強化して、効果の程は分かりませんが、安心して飛ばせます。
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グッドリッジブランドで、この価格で、ブレーキラインの保護ができました。
金額調整に購入しましたが、リアスイングアーム摺動部でのブレーキライン保護にバッチリです。
何個か買い置きしても良かったかも…
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SR500のブレーキライン更新時に、既存のアールズのバンジョーに不適合だったため購入しました。
この価格でこの作りなら満足できます。カラーバリエーションも何種類かあり、様々なタイプに対応できそうです。
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以前は、ブレーキとブリーダニップルの操作をシコシコやっておりましたが、この度SR500のリアブレーキオーバーホールでなかなか抜けないリアブレーキのエアをポンプで抜いてみました。
初期の大部分のエアを抜くことができ、非常に作業時間が短縮できました。
もっと早く購入しておけばよかったと思いました。
ただ、ホースのサイズがいまいちで、抜けやすいのが気になりました。
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3.0/5
手を入れるスペースが狭く、手持ちの工具では作業しにくかったので専用工具を買ってみました。
とはいえスペースの狭さはいかんともしがたく、作業のしにくさは変わりませんでした。
この工具自体は格別に使いやすかったわけではありませんが、間に合わせの工具よりは作業しやすかったと思います。
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5.0/5
長年愛用のレザージャケットですが、さすがにくたびれてきたのでメンテナンス用に購入しました。
汚れを落としたあとローションを塗って乾拭きしただけですが、表面がシットリとして、まさに肌の潤いがよみがえったような感じになりました。
ただ付属のスポンジは簡素なもので、何度も使えるようなものではないので、別に用意した方が良いかも知れません。
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