ユーザーによるSWAGE-LINE:スウェッジラインのブランド評価
SWAGE-LINE:スウェッジライン独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。
| 総合評価: | 4.3 （インプレ391件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 205 | |
| おおむね期待通り: | 132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 41 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 5 | |
SWAGE-LINE:スウェッジライン
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| ー スウェッジライン ー |
| ステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウト。 信頼のカシメ方式により結合されたフッティングとプロト独自のスカート＆ダンパー構造が高い安全性を実現。 10年以上の販売実績と、モータースポーツで培った信頼性。 ブレーキホースの最高峰、それがSwage-Line |
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| ー スウェッジライン プロ ー |
| 直接カシメによる、省スペース化を実現！ハンドル交換によるホースの延長は1本で済みます。 車種専用設計＆専用部品の採用で無駄を省いた理想的な取り回しが可能なのが「SWAGE-LINE PRO」の魅力です。 |
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商品については品質、造りはとてもイイです。ただ、商品説明が分かりにくく、『バンジョースタイル』が『ストレート』になっている上に、他に必要な部品に、バンジョーアダプターが書いてないので、バンジョー...全部読む
ブレーキホースラインの見直しをするために購入。本当はマスターからは1本で取り出し分岐したい所ですが、スエッジラインは2本出しなのですよね?ラジアルポンプにしているので当然角度が合っていませんでし...全部読む
クラッチホースラインが少し無理をした形で気になっていました、バンジョーの交換でホースラインが自然になり、余裕ができたのでタンク下も綺麗に収めることが出来ました。同時にブレーキ側も見直しています、...全部読む
【何が購入の決め手になりましたか？】中古車購入でハンドルが変わっていたのでノーマルに戻したかったんです。純正の長さがわからなかったんで困ってたら「標準」とあったんで買えました。【実際に使用してみ...全部読む
30年近く、一度も交換されていなかった純正品と交換しました。加工が一切不要なので、お手軽で便利です。タッチの変化は、あまり分かりませんでした。足で踏むものですし、走るバイクではないので、劇的に変...全部読む
製品そのものの出来は満足です。フィッティングは長期的にはアルミ製は割れるので、ステンレスを選択しました。一つだけ難点を述べるならば、この製品を購入する人間は事前にデータが無い場合もあるはずです。...全部読む
キャリパーをブレンボに変えているのでバンジョーボルトは使わず、フィッティングアダプターで接続しました。長さもピッタリで、問題なく取り付けできました。タッチも問題なくいい感じです。エアー抜きはめん...全部読む
車種専用となっているので今までは問題なく使ってきましたが、今回は少し長さがあいませんでした。マスター側が少し長くおさまりが悪かったので５ｃｍほど切りました。キャリパー側もブレンボに交換しているか...全部読む
以前使っていたメーカーより格段に作りがいい。ステンレス製なのがさらにいい。ブレーキのタッチもよくなった気がする。NC31用からの転用だったのでダイレクトフィッティングの別途購入した。全部読む
バーハン化に伴い100mmロングに交換しました。車種専用となっているので、加工無しで取付できます。アップハンにしたので、マスター側はすんなりいかないと思っていましたが、ハンドルの形状ですんなり付...全部読む
